Bell (a vonal hajója)

Harang
Harang
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus A vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Azov flotta
Gyártó Voronyezsi hajógyár
hajómester K. Kok
Az építkezés megkezdődött 1697. szeptember
Vízbe bocsátották 1697 decembere
Kivonták a haditengerészetből 1710-ben feloszlott
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 38,2-38,7 m
Középső szélesség 8,2—8,23 m
Piszkozat 3,1-3,15 m
mozgató vitorla
Legénység 180
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 46/42

A „Bell” vagy „Klok” (a német  glocke - bell szóból) az Orosz Birodalom Azovi Flotta vonalának negyedik rangú vitorláshajója , amelyet a kazanyi nagyvárosi kumpanstvo épített .

A hajó leírása

Az azovi flotta számára épített hajókat, köztük a Bell-t is, eredetileg barcalonoknak (az olasz  barca longo szóból hosszú bárka) hívták, de valójában az 5. osztályú hajóknak feleltek meg az Európában a 17. század végén és a későbbiekben elfogadott besorolás szerint. években minden dokumentumban hajóként szerepeltek. Két- vagy háromárbocos hajók voltak közvetlen és ferde vitorlás fegyverekkel, 26-46 különböző kaliberű löveggel, köztük két-, négy-, hatfontos lövegekkel és vadászpuskákkal [1] .

A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 38,2 és 38,7 méter között mozgott [comm. 1] , szélesség - 8,2-8,23 méter [comm. 2] , a merülés pedig 3,1-3,15 méter [comm. 3] . A hajó fegyverzete különböző időpontokban 42-46 ágyú lehetett, a legénység 180 főből állt [2] [3] [4] . A hajó mottója: „Nem neki való a csengetés” [5] .

Mint minden Kumpanok által épített hajó, ez is a tervezés tökéletlenségéről és az építési munkák rossz minőségéről volt híres [6] .

Szerviztörténet

A „Kolokol” csatahajót F. P. Seremetyev bojár kereskedői rakták le a voronyezsi hajógyárban 1697-ben, és 1699 májusában vízre bocsátása után az orosz Azovi flotta része lett . Az építkezést Claes Kok [2] [4] [7] hajóépítő végezte .

1702 áprilisában a hajót Voronyezsből a Don torkolatába szállították [2] [4] .

1710-ben a "Bell" hajót leszerelték Truskino [2] [4] [8] falu közelében .

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. 125 láb .
  2. 27 láb
  3. 10 láb 2 hüvelyk .

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. Csernisev, 1997 , p. 20-21.
  2. 1 2 3 4 Csernisev, 1997 , p. 21.
  3. Veselago, 1872 , p. 442.
  4. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , p. 279.
  5. Dygalo, 1993 , p. 99.
  6. Csernisev, 1997 , p. 25.
  7. Veselago, 1872 , p. 442-443.
  8. Veselago, 1872 , p. 443.

Irodalom