Sormovsko-Meshcherskaya vonal

Sormovsko-Meshcherskaya vonal
Nyizsnyij Novgorod metró
Az első oldal megnyitása	1993. december 20
Hossz, km	7
Állomások száma	5
Utazási idő, perc	9 perc
Az autók maximális száma egy vonatban	5
Az autók száma a vonatban	négy
A forgalom időszaka csúcsidőben	6-10 perc
A legforgalmasabb állomás	" Moszkva "
Telkek	" Pennel "
Elektrodepot	PM-1 "Proletarszkoje" PM-2 " Szormovszkoje " (tervben)

A Sórmovsko-Meshcherskaya vonal a Nyizsnyij Novgorod metró  második vonala . 1993. december 20-án helyezték üzembe . A diagramokon kékkel van jelölve. Az egyetlen metróvonal Oroszországban és a posztszovjet térben bal oldali forgalommal .

Jelenleg 5 állomás van a vonalon: Burevestnik , Burnakovskaya , Kanavinskaya , Moskovskaya és Strelka .

A Moskovskaya állomás a Nyizsnyij Novgorod metró egyetlen csomópontja, amely az Avtozavodskaya és a Sormovskaya vonalak közötti peronok közötti átszállással rendelkezik. Korábban a Yarmarka állomás építésének sebességgel történő lemondása miatt, a 2012-es indulás előtt a Nyizsnyij Novgorod sugár kezdetének Avtozavodskaya vonalán a metróhíddal és a Gorkovszkaja állomással a Sormovskaya vonal az állomás folytatásaként működött. az Avtozavodskaya vonal a forgalom irányának megváltoztatásával balra a Moszkovskaya állomásnál . 2012. november 5-től 2018. június 12-ig, valamint 2018. augusztus-novemberben 22:00 órától a vonatforgalom befejezéséig az elágazást vették igénybe  - a Park Kultury állomásról a vonatok a Moszkovskaya állomásra mentek, ezt követően minden harmadik vonat a Sormovskaya vonal Burevesztnik állomására, a másik kettő pedig az Avtozavodskaya vonal Gorkovskaya állomására indult . A Strelka állomás 2018. június 12-i megnyitása után a vonalak önállósultak.

A vonalnak a város északnyugati részén található, nagy lélekszámú Sormovsky kerületet kellene kiszolgálnia , de a vonal nem érte el, a Burevesztnyik állomáson végződik, így fő feladatát aligha látja el. 2018-ban azonban megnyílt a Strelka állomás, amely összeköti a Kanavinszkij kerületben található Mescserszkoje- tó mikrokörzetet . Csak a vonal Burevestnik állomáson túli meghosszabbítása után fogja betölteni fő funkcióját.

Történelem

A kilövések kronológiája

A Moszkovskaja csomópont pályafejlesztésének sajátosságai miatt a vonalat vagy közvetlenül a Moszkvszkaja állomást követő Yarmarka állomás megnyitásakor (ahogyan eredetileg tervezték), vagy a fordított állomás felszerelése után lehetett önállóvá választani. kijárat a vontatás megépített részén erre az állomásra . A 90-es évek közepén elkezdett yarmarkai állomás építését sokáig elhalasztották, 2012-ben végül az építkezést törölték. Tekintettel arra, hogy Nyizsnyij Novgorod felkerült a 2018-as világbajnokságot rendező városok listájára , a Nyizsnyij Novgorod városi hatóságok úgy döntöttek, hogy a Sormovskaya metróvonal Mescserszkij sugarát egy új , 45 ezer férőhelyes stadionba építik Strelka és Volga állomásokkal . . A metróhálózat részeként kialakított új sugár ugyanakkor lehetővé tette a Mescserszkoje-tó teljes „alvó” mikrokörzetének összekötését a város felvidéki résszel, Leninszkij, Avtozavodszkij, Moszkva és Sormovsky kerületekkel [1] .

Szintén 2012 júliusában számoltak be a Sormovskaya vonal tervezésével kapcsolatos munka előrehaladásáról, a Meshchersky-sugár áthaladásának és az állomások elhelyezkedésének három lehetőségének tanulmányozásával. Az egyik 3 állomás építését írta elő: Strelka, Meshcherskoye Lake és Volga. A másik kettő lerövidíti a vonal építési hosszát a Mescserszkoje-tó állomás kizárásával, és különféle allehetőségeket javasol a Strelka elhelyezésére. Ugyanakkor a Volga végállomás helye minden esetben változatlan marad, ami a jövőben lehetővé teszi a metró kiterjesztését Bor városáig , ahol a Globe-townnak meg kell jelennie.[ ismeretlen kifejezés ] hosszú távon [2] [3] .

Ekkor azt is bejelentették, hogy annak ellenére, hogy eredetileg négy metróállomást terveztek építeni a Sormovsko-Meshcherskaya vonal Mescserszkij sugarú körzetében, de az idő szűke miatt (6 év maradt a bajnokságig), a városi hatóságok úgy döntöttek, csak két állomásra korlátozódnak - Strelka és Volga. De csak a Strelka készült a világbajnokságra, a Volga építését előbb 2024-re, majd meghatározatlan jövőre halasztották. Ezzel egy időben döntöttek az eredetileg dekoratív funkciót betöltő Yarmarka állomás elhagyásáról (szép kilátás nyílik a folyóra, ugyanakkor az utasforgalom elenyésző), mivel ez az állomás nem nagy jelentőségű és építését a jelenlegi körülmények között nem célszerűnek ítélték meg. Ennek ellenére az állomás számára lemaradást építettek kiegyenesített alagutak formájában a Szovetskaya utca alatt a Moszkovskaya - Strelka szakaszon. A Mescserszkij sugár a Moszkvszkaja állomástól az Oka folyó lejtőjén, a Strelkán és a Mescserszkij-tó mikrokörzetéig tart [3] [4] . A "Meshcherskoye Lake" metróállomás szintén nem épül meg, és kimarad, mivel a funkcióit részben az " Arrow " állomás [5] vette át .

Állomások

A Sormovsko-Meshcherskaya vonal minden állomása, a Burevestnik kivételével, rendelkezik szigetperonokkal.

Állomástípusok

A mai napig a következő típusú állomások vannak a Sormovsko-Meshcherskaya vonalon:

Sekély oszlopállomás

A Sormovsko-Meshcherskaya vonalon ilyen típusú állomások jelentek meg az első szakaszban a Moskovskaya-Burnakovskaya kilövőhelyen. Az ilyen állomások legfeljebb 15 méter mélységben találhatók, és csúcsidőben nagy áteresztőképességgel rendelkeznek.

2022-re 3 ilyen állomás van a Sormovsko-Meshcherskaya vonalon - Burnakovskaya , Moskovskaya , Strelka .

Oszlopos kétnyílású állomások:

• „Nyíl” (2018).

Oszlopos háromnyílású állomások:

• "Burnakovskaya" (1993).

Oszlopos ötnyílású állomások:

• "Moszkva" (1985).

Sekély egyboltozatú állomás

Ez az állomástípus a boltozaton kívül szerkezeti elemekkel nem rendelkezik, egy kötetes nagyterem. A Sormovsko-Meshcherskaya vonalon ilyen állomások jelentek meg 1993-ban a Moskovskaya-Burnakovskaya kilövőhelyen.

2022-re 1 ilyen állomás van a Sormovsko-Meshcherskaya vonalon - " Kanavinskaya ".

Egyedi boltíves állomások:

• "Kanavinskaya" (1993).

Földi állomás

Az egyetlen ilyen állomás a vonalon és a metróban - Burevestnik - 2002-ben jelent meg.

Átigazolások

Nem.	Vonal átvitel	az állomásról	Az állomásra
egy	Avtozavodskaya vonal	" Moskovskaya " (Sormovsko-Meshcherskaya vonal)	" Moskovskaya " (Avtozavodskaya vonal)

Depó és gördülőállomány

A vonalat kiszolgáló raktár

A Sormovsko-Meshcherskaya vonalnak nincs saját elektromos telephelye, és jelenleg az Avtozavodskaya vonal PM-1 "Proletarskoye" szállítja . A Nyizsnyij Novgorod metró fejlesztésének tervei között szerepel a Sormovsko-Meshcherskaya vonal depójának építése.

A vonatokban lévő kocsik száma

Az indulástól napjainkig négykocsis vonatok közlekednek a vonalon.

A vonalon használt kocsitípusok

Használt kocsik:

• 81-717/714 (1993 óta)
• 81-717.5/714.5 (1993 óta)
• 81-717.6/714.6 (2012 óta)

Perspektívák

A tervek szerint a Sormovskaya vonalat 2 kilométerrel meghosszabbítanák északnyugatra a Varya és Sormovskaya állomásokig. A Nyizsnyij Novgorod metró tervezett fejlesztési terve [6] , majd a vonal 5-6 kilométerrel meghosszabbodik két lehetőség egyike szerint: vagy a Rabszolgák téren keresztül, vagy a Pochinki-i elővárosi vasúti vonatokra való átállással a Korabelov és Gaugel mikrokörzetekbe, vagy a Szvetlojarszkaja és Korabelov mikrokörzeteken keresztül Koposovóba.

2022-től folynak az előkészületek a Sormovsko-Meshcherskaya vonal Sormovo központjáig történő meghosszabbításának részletes tervezésére. A regionális adminisztráció 2026-ra tervezi a Sormovskaya metróállomás építését, a Varya metróállomásról pedig egy megvalósíthatósági tanulmány keretében születik döntés [7] . A Varya pályaudvar közelében a Nyizsnyij Novgorod városi elektromos vonat rendszerébe integrált transzfer csomópont kiépítését is tervezik .

A Volga állomás építése a Mescserszkij sugarú körben a meglévő projekt ellenére kérdéses, mivel 2019 végén jóváhagyták a Nyizsnyij Novgorod közlekedési infrastruktúrájának integrált fejlesztését 2030-ig, amelybe az állomás nem került bele. a [8] -ban .

Statisztika

• A legmélyebb állomás a Strelka (12 méter), a legsekélyebb a Burevestnik (félig földalatti).
• A vonalon egy boltozatos állomás található ("Kanavinskaya"); négy oszlop ("Petrel", "Burnakovskaya", "Moskovskaya" és "Arrow").
• A vonal legforgalmasabb állomása a Moskovskaya.
• A leghosszabb szakasz - "Moskovskaya - Strelka" 3,1 km
• A legrövidebb szakasz - "Kanavinskaya - Burnakovskaya" 1,1 km
• Az átlagos utazási idő 9 perc.

Lásd még

• Nyizsnyij Novgorod metróállomások listája

Jegyzetek

1. ↑ Metróépítés - NNTV . Letöltve: 2017. október 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7.. (határozatlan)
2. ↑ A Nyizsnyij Novgorod metró Sormovskaya vonalán négy helyett két állomást adnak hozzá - a Komszomolskaya Pravda . Letöltve: 2012. július 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 N. NOVGOROD ÚJ METRO VONALÁN KÉT ÁLLOMÁS ÉPÍTÉSÉT TERVEZNEK NÉGY News-NN.ru portál helyett (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. július 2. Az eredetiből archiválva : 2012. július 8.. (határozatlan) 
4. ↑ A "Meshcherskaya" metróvonal projektje Nyizsnyij Novgorodban a korábban tervezett négy helyett két állomást fog tartalmazni - NIA "Nizhny Novgorod" . Letöltve: 2012. július 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
5. ↑ A Sormovskaya metróvonal két állomást fog kihagyni - Newsroom24 portál
6. ↑ http://i002.radikal.ru/0710/b3/7ade868ed759.jpg
7. ↑ Szergej Morozov kormányzóhelyettes a Sormovskaya metróállomás valódi megnyitását 2026-ban nevezte . Letöltve: 2022. január 30. Az eredetiből archiválva : 2022. február 6.. (határozatlan)
8. ↑ Hat metróállomás megnyitását tervezik Nyizsnyij Novgorodban . www.vremyan.ru Letöltve: 2020. február 17. Az eredetiből archiválva : 2020. február 17. (Orosz)

Linkek

• Fotók a Sormovskaya vonal állomásairól a Metro Walks honlapján
• Boron a jövőben megkezdődhet a metróállomás építése

Nyizsnyij Novgorod metró
Állomások ( lista )	Sennaya Szabadság tér Gorkij Moszkva Chkalovskaya Leninszkaja Zarechnaya Revolution Engine Proletár Avtozavodskaya Komszomolszkaja Kirovskaya Kultúrpark Moncsegorszkaja Kolomenszkaja délnyugati Olgino Sugár Volga Nyíl Becsületes Moszkva Kanavinskaya Burnakovskaya Viharmadár Varya Sormovskaya Glory Square Janskaya Pochinki hajóépítő
vonalak	Avtozavodskaya vonal Sormovsko-Meshcherskaya vonal Nagornaya vonal
Raktár	PM-1 "proletár" PM-2 "Sormovskoe" PM-3 "Kuznechikha"
Egyéb	Nyizsnyij Novgorod metróhíd Vonalak és állomások indítóhelyek Elnevezett vonatok
A tervezett (beleértve a törölteket is) és az épülő létesítményeket dőlt betűvel jelöltük