Severnoye (elektromos raktár, Szentpétervár)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. szeptember 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 25 szerkesztést igényelnek .
Elektromos raktár "Severnoye"
Kirovsko-Vyborg vonal
Kirovsko-Vyborg vonal
Petersburg metró
Ország  Oroszország
Város Murino
nyitás dátuma 1979
legközelebbi állomás Devyatkino
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A PM-4 "Északi"  (korábbi nevén " Kalininskoye " [1] ) a pétervári metró depója , amely a Kirovsko-Vyborgskaya vonalon , a Leningrádi régióban , a Devyatkino metróállomás mögött található .

Történelem

1979 elején nyitották meg a Nyevszko-Vasileostrovskaya vonal kiszolgálására . Ezzel egyidejűleg a reggeli repüléseket gyakorolták Devyatkinoból Ploschad Vosstaniya -ba , és átszállás nélkül az ÉNE mentén Majakovskajába és Primorszkájába . 1995- ben, a " Lesznaja " és a " Ploscsad Muzsesztva" állomások közötti " kimosás " után a Nyevszko-Vasileostrovskaya vonal vonatait átszállították a TC-5 " Nevszkoje "-ra. A TC-4 csak a Kirovsko-Vyborgskaya vonal elvágott szakaszát kezdte kiszolgálni a Devyatkino és a Ploshchad Muzhestva állomások között.

2008 óta nem vontatás . A vonatokat a mozdonyvezetőkkel együtt az Avtovo PM-1-hez szállították . XPS és PM-1 iszapösszetételek javítására használják [2] .

Kiszolgált sorok

Vonal évek
spb metro line3.svg Nyevszko-Vasileostrovskaya vonal 1979-1995 _ _
spb metro line1.svg Kirovsko-Vyborg vonal 1995-2008 _ _
spb metro line4.svg Lakhtinsko-Pravoberezhnaya vonal 1985-1986 _ _

Gördülőállomány

Személyszállító járművek

Vagon típus évek
81-717/714 1981-1995 _ _
81-717,5/714,5 1990-1995 _ _
Ema, Em, Emh 1995-2008 _ _
Ema-502, Em-501, Emx-503 1995-2008 _ _

Hely

Annak ellenére, hogy a depóhoz legközelebbi Devyatkino metróállomás földelt , utána a metróvágányok a föld alá ereszkednek, így a depóportál a föld alatt halad át, majd a felszínre kerül. Ez a vasúti sínek kihagyása érdekében történik.

Korábban a depónak volt összekötő ága az Oktyabrszkaja vasúttal, de 2006 -ban, a vasutak rekonstrukciója során azt elbontották. Jelenleg a helyén kavicsos út és a depóba vezető zárt kapu maradt. Az összekötő ág legelején azonban lefűrészelt síneket hagytak - hogy biztosítsák az ág vészhelyzeti helyreállításának lehetőségét [2] .

Depó csatornarendszer _

A Devyatkino-Lavriki vasútvonal alatt három hosszú (300 m-ig) és két rövid gyűjtőből álló rendszer kezdődik . Az első kollektor hossza körülbelül 50 méter. A depó bejáratánál egy kis kiömlés után újabb gyűjtő indul, amely már a depó alatt megy. Ebben a kollektorban a rostély törött, a vízmélység, mint máshol is, 15-20 cm.

A következő kiömlés után, a kerítések között, egy hárompontos, körülbelül 10 m hosszú cső kezdődik, amelyen már nem lehet teljes növekedésben haladni. Rövid idő elteltével elindul a leghosszabb kollektor, keresztmetszete lehetővé teszi egy személygépkocsi áthaladását. Nem egyenes, így a másik vége nem látszik, a kijáratnál van egy kis vízesés .

Galéria

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Elektromos raktár "Severnoye" . Lengiprotrans . Letöltve: 2022. július 17. Az eredetiből archiválva : 2018. október 29.
  2. ↑ 14 : 00-4 "Északi" . metro.vpeterburge.ru. Letöltve: 2011. április 3. Az eredetiből archiválva : 2012. december 20.

Linkek

 A pétervári metró depója
Üzemeltetési
Kivetített
Tervezett