Egyúttal tájékoztatás és pontos végrehajtás céljából kihirdetem az Orosz Hadsereg főparancsnokának október 29-én kelt, 0010230-as rendeletét:
„A Krím elhagyása esetén megtiltom az állam vagy a közterület mindennemű károkozását vagy megsemmisítését. tulajdon, mivel az az orosz népé"
Gén. Wrangel [1]
A krími vagy szevasztopoli evakuálás , egyben orosz kivonulás ( 1920. november 13-16 . ) – az oroszországi polgárháború egyik eseménye , amely az orosz hadsereg egyes részeinek és a vele rokonszenvező polgári lakosságnak a tengeren való evakuálásához kapcsolódik. Krím .
Amikor a krími szovjet hadsereg 1919 áprilisában , P. E. Dybenko parancsnoksága alatt megszállta a Krím -félszigetet, az antant csapatait (francia, görög) evakuálták Szevasztopolból, és számos menekültet vittek magukkal, köztük a Második Egyezmény néhány vezetőjét. Salamon Krím krími regionális kormányzata . A fehér egységek visszavonultak a Kercs-félszigetre és megtartották azt. A Krími Szocialista Tanácsköztársaság és vezetői D. I. Uljanov, P. E. Dybenko , I. A. Nazukin , I. Ibraimov, S. Idrisov az 1917-1918 téli szörnyűségekhez képest viszonylag lágy politikát folytattak, és el tudták kerülni a tömeges terrort.
1919-től eltérően 1920-ban a fehér mozgalomnak már nem volt ellenőrzött területe az európai Oroszország területén, és a Vörös Hadsereg erői többszörösére növekedtek.
Az evakuálás szükségessége közvetlenül azután merült fel, hogy M. V. Frunze bolsevik csapatai elfoglalták a Perekop földszorost . November 11-én a Déli Front parancsnoka, Frunze, hogy elkerülje a további vérontást, rádiótávírón fordult Wrangelhez azzal a javaslattal, hogy állítsák le az ellenállást, és amnesztiát ígért azoknak, akik letették a fegyvert. V. I. Lenin szinte azonnal reagált erre a jogosulatlan lépésre, és azt közölte, hogy „rendkívül meglepte a feltételek túlzott hajlékonysága. Ha az ellenség elfogadja őket, akkor valóban biztosítani kell a flotta elfogását és egyetlen hajó el nem engedését, még akkor is, ha az ellenség nem fogadja el ezeket a feltételeket, akkor véleményem szerint ezek többé nem ismétlődhetnek meg. és kíméletlenül kell bánni vele” [2] .
Egyes szerzők szerintP. N. Wrangel tábornok főhadiszállása előre kidolgozta és megtervezte , így a végrehajtása az odesszai és novorosszijszki zűrzavarhoz és pánikhoz képest viszonylag magas szintű volt. A flotta hajóinak és hajóinak műszaki kiképzését a flotta altábornagya, Ermakov gépészmérnök vezette [3] [4] . 1920. november 11-én (az új stílus szerint) Pjotr Nyikolajevics Wrangel tábornok elrendeli „mindenkinek evakuálását, aki a hadsereggel közösen járt a kereszt útján, a katonaság családtagjainak, a polgári osztály tisztviselőinek, családjaikkal, ill. olyan személyek, akik veszélybe kerülhetnek az ellenség megérkezése esetén. A visszavonuló hadsereget két csoportra osztották: az első - I. G. Barbovich tábornok 1. , 2. hadseregének és lovashadtestének részeként Szimferopolba , majd tovább Szevasztopolba és Jaltába költözött , a második pedig a 3. hadsereg részeként Don és A Kuban hadtest, a 15. gyaloghadosztály a Kercsi-félszigetre és Feodóziára költözött [2] .
A szemtanúk – Ya. A. Slashchev és V. A. Obolensky – szerint azonban a kiürítés meglehetősen rendetlenül, sőt pánikszerűen zajlott: „Természetesen nem volt teljes rend Szevasztopol kiürítése során” [5] ; "A kiürítés a zűrzavar és a pánik rémálomszerű légkörében zajlott." [6]
Ezzel egy időben a kormány közleménye is megjelent:
„Tekintettel az önkéntes tisztek, más alkalmazottak és családtagjaik evakuálására vonatkozó bejelentésre, Dél-Oroszország kormánya kötelességének tekinti, hogy mindenkit figyelmeztessen az Oroszországból érkezőkre váró súlyos megpróbáltatásokra. Az üzemanyag hiánya nagy zsúfoltsághoz vezet a hajókon, és elkerülhetetlen a hosszú tartózkodás a rajton és a tengeren. Ráadásul a távozók további sorsa teljesen ismeretlen, hiszen a kitelepítettek befogadásához egyik külföldi hatalom sem adta beleegyezését. Dél-Oroszország kormányának semmilyen eszköze nincs arra, hogy segítséget nyújtson mind az úton, sem a jövőben. Mindez arra kényszeríti a kormányt, hogy tanácsolja mindazoknak, akiket nem fenyeget közvetlen veszély az ellenség erőszakossága miatt, maradjanak a Krímben” [2] .
A megmaradtak közül sokan, köztük azok is, akik nem szolgáltak Wrangel hadseregében, később a Vörös Terror áldozatai lettek a Krím-félszigeten [7] .
M. A. Kedrov admirális , a Fekete-tengeri Flotta parancsnoka, az evakuálás parancsnoka.
F. F. Abramov altábornagy .
I. G. Barbovich altábornagy
N. N. Stogov tábornok , Szevasztopol utolsó parancsnoka és a hátsó részleg vezetője
Dumesnil, Charles Henri ellentengernagy, a francia század parancsnoka
Az "Alekszejev tábornok" (korábbi "III. Sándor császár") orosz századi csatahajó zászlóshajója .
P. N. Wrangel zászlóshajója, a " Kornyilov tábornok " (korábbi "Ochakov") cirkáló.
A Krím-félsziget kikötőiből ( Szevasztopol , Evpatoria , Kercs , Feodosiya , Jalta ) történő evakuálás során 126 hajó és "hajó" (kis csónakok és vontatóhajók, önállóan vagy vontatásban vitorlázva), legfeljebb 146 ezer ember befogadására alkalmas, nem számítva. a csapatok [2] . A történelmi irodalomban más adatok is szerepelnek - Szevasztopolból 65 ezer embert evakuáltak több mint 80 hajón, Jaltából közel 13 ezret 12 hajón, Feodosziából csaknem 30 ezret 7 hajón, Kercsből több mint 32 ezer embert 29 hajón. [8] .
Az orosz hadsereg egyes részei elszakadtak a szovjet csapatoktól. A Vörös Hadsereg akkor lépett be Szevasztopolba, amikor a fehér hajók már beszálltak a rajtaütésbe. Ironikus módon a Szevasztopolból való kitelepítés napján Wrangel tábornok Nikolaev transzparenseket adott át a kornyilovitoknak, markovitáknak és drozdovitáknak [9] .
November 14-én délelőtt P. N. Wrangel tábornok és a flotta parancsnoka, M. A. Kedrov admirális megkerülte Szevasztopol rakodóhajóit egy csónakon, amelynek berakodása már majdnem véget ért. Ugyanezen a napon a szevasztopoli hajók tengerre indultak, és november 15-én reggel megérkeztek Jaltába. Jaltában szintén véget ért a rakodás, és mindenkit elhelyeztek, aki akart, a városban pedig "teljes nyugalom volt, szinte üresek voltak az utcák". Délután két órakor számos vízi jármű ment Feodosia felé. Feodosiában a rakodás kevésbé sikerült. Deinega tábornok 1. kubai hadosztálya, mivel nem volt ideje merülni, Kercsbe ment. A Kornyilov tábornok cirkálóról Wrangel rádiótáviratot küld F. F. Abramov tábornoknak Kercsibe , és megparancsolja, hogy "minden áron várjon és töltsön be a Kubant". November 16-án reggel Abramov üzenete érkezett a rádióba: „A Kuban és a Tercek megérkeztek Kercsbe, a rakodás sikeresen halad” [2] .
November 14-én és 15-én Kercsben nyugodt légkörben hajtották végre a leszállást az Álom, Jekaterinodar, Horax, Poti, Szamarában. A városon kívül a kercsi helyőrség tisztjei és szállásadói külön zászlóaljba összeállított, kifejezetten a berakodási rend fenntartására hivatottak találkozni a közeledő egységekkel, megmutatták nekik a mólóhoz vezető utat, tájékoztatták őket a berakodás szabályairól. Megrakták a doni és kubai kozákok lovassági egységeit, a helyi helyőrséget és a hátsó intézményeket. Egy verőfényes, napsütéses november 16-i napon a Junkers utolsó járőrei lezuhantak [2] Ugyanakkor F. I. Eliszeev történész könyvében tényeket idéz a kozákok elhagyásáról Kercsben és Feodosziában a kiürítés rossz megszervezése miatt. elégtelen számú hajó. Az asztraháni és tereki kozákoknak nem volt idejük elmerülni [10] .
A kiürítés biztonságát a " Waldeck-Rousseau " francia cirkáló biztosította, amely utolsóként indult el Wrangel tábornok főhadiszállásával együtt [11] . A francia képviselők M. A. Kedrov visszaemlékezései szerint ragaszkodtak ahhoz, hogy az orosz hajók emeljék fel a francia zászlókat, amely ország védelme alatt adták a menekülteket, de az oroszok megvédték azt a jogot, hogy Andrejevszkij lobogói alatt idegen földre menjenek . 12] .
Az orosz flottilla hajóin, külföldi hajókon és az önkéntes flotta ideiglenesen mozgósított hajóin csapatokat, tisztcsaládokat és a krími kikötők polgári lakosságának egy részét rakodták fel. Az 1920. november 15-i áthaladás során, a Fekete-tengeren egy vihar során csak egy " Zsivoi " romboló süllyedt el 250 emberrel a fedélzetén [13] [14] . Az utasok jelentős része az Antant által megszállt Konstantinápolyban hagyta el a hajókat , csatlakozva a fehér emigráció soraihoz, a hadsereg pedig a Gallipoli-félszigeten egy táborban állomásozott .
P. N. Wrangel emlékirataiban ezt írta a flotta parancsnokáról:
Kedrov kivételesen intelligens, határozott és nagy tudású tengerész hírében állt. Amikor személyesen találkoztam vele, ő tette rám a legjobb benyomást. Némi habozás után Kedrov admirális beleegyezett, hogy elfogadja a posztot. Ez a választás rendkívül sikeresnek bizonyult. A Krím kivételesen sikeres kiürítése a történelemben páratlan sikerét nagymértékben Kedrov admirálisnak köszönheti.
Konstantinápolyba érkezése után az orosz századot Bizertébe ( Tunézia ) hozta. 1920. december 31- én átadta a parancsnokságot M. A. Berens ellentengernagynak , és Párizsba távozott.
Az 1920. december 8. és 1921. február közötti időszakban az orosz századba tömörült flottilla a tunéziai Bizerte kikötőbe költözött . Az "orosz század" hajóin a flotta tengerészein és tisztjein kívül körülbelül 5400 menekült tartózkodott, köztük kozákok, korniloviták és műszaki csapatok.
Számos ritka fényképet őriztek meg a szevasztopoli és jaltai evakuálás pillanatáról.
Konstantinápolyban a polgári menekülteket a város körül több táborban helyezték el, és francia védelem alatt álltak. Törökországból az európai országokba irányuló kivitelüket csak 1923-ra fejezték be. A katonaságot leszerelték, majd három hadtestre csökkentették, és továbbvitték a Gallipoli-félszigetre, Lemnos szigetére és Chattaljiba. [tizenöt]
A kiürítés első önéletrajzi és művészi leírásai az első hullám orosz emigrációjában jelentek meg . Sok jelent meg a Szovjetunióban 1920-1930 között [16] .
Vlagyimir Majakovszkij 1927-ben írta a „Jó” című versét.
lásd a teljes szövegetBecsapja az ajtót, száraz, mint jelentés,
Elhagyta az üres főhadiszállást.
A lábamra nézve éles léptekkel mentem
Wrangel fekete cserkesz kabátban.
A várost elhagyták.
A mólón - meztelenül.
A mólónál hat evezős csónak áll.
És a fehér hamu fölött
mint egy golyóból esni,
mindkét térdére
a főparancsnok elesett.
Háromszor megcsókolni a földet
háromszor kelt át a városon.
Csónakba ugrott a golyók alatt...
- a te
kiválóság, sor?
— Evezés!
M. Bulgakov „ Futás ” című drámáját (1926-1927) I. V. Sztálin személyesen kritizálta, mint „ a fehér mozgalom igazolására tett kísérletet ” , és a szerző életében Maxim közbenjárása ellenére sem került színpadra. Gorkij (az első produkció a színházban 1957-ben jelent meg), de színpadra állították[ mikor? ] „ A turbinák napjai” című színdarab . 1929 áprilisában a Turbinák napjait eltávolították a repertoárról - a szerzőt kispolgári és polgári hangulattal, a fehér mozgalom propagandájával vádolták. Sztálin irányításával az előadást felújították, és bekerült a színház klasszikus repertoárjába.
Nikolai Turoverov kozák költő önéletrajzi verse "Elhagytuk a Krímet" 1940-ben íródott.
A krími evakuálás több szovjet játékfilmben is szerepel: a " Két elvtárs szolgált " Jevgenyij Karelov rendezésében (1968) és a "Rutanásban " , amelyet Alekszandr Alov és Vlagyimir Naumov (1970) rendezett.
A krími evakuálás eseményei képezték az alapját Oleg Gazmanov Esaul című dalának [17] .
1995 novemberében a szevasztopoli Grafskaya rakparton emléktáblát helyeztek el "A hazájukat 1920 novemberében elhagyni kényszerült honfitársaik emlékére " [18] .
Az orosz hadsereg Krím-félszigetről való 2010-es evakuálásának 90. évfordulója emlékére a Drozdovszkij Egyesület emlékérmet adott ki.
A szevasztopoli evakuálás 100. évfordulója alkalmából a megbékélés emlékművének építéséről évek óta beszélnek. Az ötletet Alekszej Csali és az Orosz Történelmi Társaság aktívan hirdette és támogatta . A „Megbékélés Emlékműve” elnevezés különböző oldalak bírálatát váltotta ki, mind a radikális „jobboldali”, mind a „baloldali” erők képviselői.
Az emlékművet 2021 tavaszán avatták fel Szevasztopolban a Karantén-öböl partján, „A polgárháború áldozatainak emlékműve” néven.