Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtér
Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtér |
---|
spanyol Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín Luis Muñoz Marín nemzetközi repülőtér [1] |
|
IATA : SJU - ICAO : TJSJ - FAA : SJU |
Repülőtérre néző kilátás |
társalapú |
Ország |
Puerto Rico |
Elhelyezkedés |
San Juan |
|
nyitás dátuma |
1955 |
Operátor |
Puerto Rico Repülőterek Hatósága |
NUM magasság |
+3 m |
Munkaórák |
éjjel-nappal |
Weboldal |
aeropuertosju.com |
|
|
Éves utasforgalom |
▼ 8 567 123 fő (2010) [2] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Luis Muñoz Marín nemzetközi repülőtér ( eng. Luis Muñoz Marín International Airport ), spanyol. Az Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín ( IATA : SJU , ICAO : TJSJ , FAA LID : SJU ) egy közösen működő repülőtér, amely Carolina városában, Puerto Rico fővárosától , San Juan városától öt kilométerre délkeletre található . Ez Puerto Rico legnagyobb kereskedelmi repülőtere.
Történelem
A repülőtér hivatalosan 1955. május 22-én nyílt meg. Mivel a kikötő Isla Verde megyében található, évtizedekig Isla Verde nemzetközi repülőtérként ismerték , mígnem 1985-ben Rafael Hernandez Colon kormányzó elrendelte, hogy a légikikötő hivatalos nevét Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtérre változtassák . Puerto Rico első demokratikusan megválasztott kormányzója .
Működésének évei során a repülőteret az Egyesült Államok főbb légitársaságai, a Pan American World Airways , az Eastern Air Lines és a Trans Caribbean Airways használták a Karib -tenger felé vezető tranzit-csomópontként ( hub ) , valamint a legnagyobb légitársaságok egyik fő célállomásaként. az Egyesült Államok akkori légitársasága, a Trans World Airlines . 1966 és 1984 között a repülőtér volt a Puerto Ricó -i Prinair légitársaság fő csomópontja , egészen az 1984 végén és 1985 elején bekövetkezett csődig.
1986-ban az American Airlines fő légitársaság (az American Eagle Airlines testvérfuvarozóval együtt ) saját tranzitközpontot állított fel a Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtéren , elsősorban azért, hogy versenyezzen a többi fő Eastern Air Lines-szel. Néhány évvel később olyan nagy nemzetközi légitársaságok, mint a Mexicana de Aviación , a Lufthansa , az Air France , a KLM , az ACES Colombia , az Air Jamaica , a Viasa , az Avianca , az Aeropostal Alas de Venezuela , az Aerolíneas Argentinas , a Dominicana de Aviación , a Northwest Airlines és a Northwest ATA Airlines . repülőtér [3] .
Műveletek
A Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtér a Karib-térség és az Egyesült Államok repülőterei közötti nemzetközi forgalom legfontosabb csomópontja. Belföldi útvonalak kötik össze a Carolinas-szigeteket számos helyi úti céllal, köztük Culebra , Managuez , Ponce és Vieques között . Puerto Rico fővárosából a repülőtér a Teodoro Moscoso hídon keresztül érhető el.
Az utasszállítás egyik fő célpontját , a Carolina repülőteret a fő légitársaság, az American Airlines [4] [5] és a JetBlue Airways [6] fapados légitársaság használja . A Regional Executive Airlines , az American Eagle márkanév , a repülőtér legnagyobb üzemeltetője, jelenleg akár napi 45 menetrend szerinti járatot is üzemeltet [7] .
Légitársaságok és célállomások
A Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtér egy fő utasterminál épületet üzemeltet négy csarnokkal . Jelenleg a repülőtér területén egy másik kisegítő terminál épületének építése folyik, amely egy csarnokot tartalmaz majd.
A repülőtér fő termináljának infrastruktúrája négy zónára oszlik: három szektor az American Airlines , a Continental Airlines , a Delta Air Lines és a negyedik szektor, amely az összes többi légitársaság járatait szolgálja ki.
- ↑ Annak ellenéreVirgin Atlantic Airwayslondoni (Gatwick) járata közbenső leszállást is végez Antiguában, a légitársaság nem árulhat válljegyet Antigua és San Juan között.
Charters
Utasforgalmi statisztika
Utasforgalmi statisztikák [10] [11] [12] [13] [14]
Év |
Összes utas |
változás
|
2001 |
9 453 564 |
-
|
2002 |
9 389 232 |
▼ 0,7%
|
2003 |
9 716 687 |
▲ 3,5%
|
2004 |
10 568 986 |
▲ 8,8%
|
2005 |
10 768 698 |
▲ 1,9%
|
2006 |
10 506 118 |
▼ 2,4%
|
2007 |
10 409 464 |
▼ 0,9%
|
2008 |
9 378 924 |
▼ 9,9%
|
2009 |
8 245 895 |
▼ 12,1%
|
2010 |
8 491 257 |
▲ 3,0%
|
2011 |
7 993 381 |
▼ 5,9%
|
2012 |
8 448 172 |
▲ 5,7%
|
2013 |
8 347 119 |
▼ 1,2%
|
2014 |
8 569 622 |
▲ 2,7%
|
2015 |
8 733 161 |
▲ 1,9%
|
2016 |
9 037 134 |
▲ 3,5%
|
2017 |
8 407 404 |
▼ 6,9%
|
Katonai és teherszállítási ágazat
Air Force
Cargo légitársaságok
Légibalesetek és balesetek
- 1970. február 15 Douglas DC-9 repülőgép (lajstromszám: HI-177), Dominicana de Aviación. Két perccel a felszállás után a Las Americas nemzetközi repülőtérről San Juan irányába, a pilóták egy második hajtóműleállást jelentettek, ami után a hajó irányíthatatlan merülésbe zuhant, és az óceánba esett. A fedélzeten tartózkodó mind a 102 ember meghalt, köztük a Dominikai Köztársaság nemzeti női röplabda - válogatottja és a korábbi bokszvilágbajnok Carlos Cruz , aki San Juanba repült a Carlos Ortiz elleni visszavágóra .
- 1972. június 24 A Prinair által üzemeltetett , 191-es számú, San Juanból Ponce -ba tartó járatú de Havilland DH.114 Heron 2B (lajstromszám: N554PR) lezuhant a célrepülőtéren. A fedélzeten tartózkodó 20 ember közül öten meghaltak, a maradék 15 ember súlyosan megsérült.
- 1972. december 31. Az American Express Douglas DC-7CF (lajstromozása N500AE) repülőgépe , amely operatív lízingben volt, és humanitárius küldetést végzett Nicaragua erős földrengés által sújtott területeinek ellátására. Nem sokkal a San Juan repülőtérről való felszállás után a túlterhelt utasszállító pilótái egy második motorleállást és egy harmadik hajtóművesztést jelentettek. Néhány másodperccel később a repülőgép a tengerbe zuhant, és a fedélzeten tartózkodó öt ember meghalt, köztük a híres baseballjátékos, Roberto Clemente is.
- 1986. július 22 A Borinquen Air Douglas C-53D (lajstromszáma: N27PR) , teherszállító járat San Juanból Robert L. Bradshaw nemzetközi repülőtérre ( Golden Rock ). Néhány perccel a Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtérről való felszállás után baleset történt a bélés második hajtóművében. A pilóták megfordították a gépet, és megpróbáltak kényszerleszállást végrehajtani az indulási repülőtéren, de a gép nem érte el a kifutópályát, és erős jobb oldali gurulással az öbölbe zuhant. A fedélzeten két pilóta tartózkodott, egyikük meghalt, a másik súlyosan megsérült [15] [16] .
- 1989. szeptember 17 A Tol Air Services Douglas C-47A (lajstromszáma: N100DW) az elemek súlyosan megrongálták az 5-ös kategóriájú Hugo hurrikán áthaladása közben . A bélés javíthatatlan volt, és leszerelték [17] .
- 1998. szeptember 24. Trans-Florida Airlines Convair 240-13 ( lajstromszám: N91237) . Néhány perccel a Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtérről való felszállás után problémák merültek fel az egyik repülőgép hajtóművével. A pilóták megpróbáltak visszatérni az indulási repülőtérre, de a gép gyorsan elvesztette a magasságát, és a kifutópályától két mérföldre a tengerbe zuhant. A személyzet két tagja és egy utas nem sérült meg, a repülőgépet ezt követően leírták [18] .
- 2001. április 4 A Roblex Aviation Douglas DC-3A (lajstromozása N19BA) repülőgépe egy gyakorlórepülés közben mindkét hajtómű meghibásodása miatt a tengerbe zuhant. Mindkét pilótának sikerült biztonságosan elhagynia a gépet, amely később visszatért a hordozó flottájába [19] [20] .
- 2004. május 9 Az Executive Airlines American Eagle márkájú , 5401-es menetrend szerinti járatát üzemeltető Super ATR (lajstromszám: N438AT) kemény kényszerleszállást hajtott végre a Luis Muñoz Marin nemzetközi repülőtéren . Tizenhét ember megsérült, haláleset azonban nem történt.
- 2008. február 7., az Executive Airlines járata az American Eagle márkanévvel Las Americas International Airport - Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtér, ATR-72-500 repülőgép . Nem sokkal a Las Americas repülőtérről való felszállás után a hajó parancsnoka a földön jelentette, hogy problémák vannak a jobb hajtómű működésével, és kényszerleszállást kért a La Romana nemzetközi repülőtéren ( Dominikai Köztársaság ). A repülőtér felé közeledve a jobb oldali motor füstje már elkezdett beáramlani a pilótafülkébe. A repülőgép kényszerleszállást hajtott végre La Romanában, az incidens következtében személyi sérülés nem történt.
- 2010. március 30. Aircraft Short 330 (lajstromszám: N106SW), az M&N Aviation . Amikor leszállt a Luis Munoz Marin nemzetközi repülőtér 10-es kifutójára, az orrfutómű ráesett a bélésre. Az incidensben személyi sérülés nem történt [21] [22] .
Jegyzetek
- ↑ FAI Airport Data SJU ( Form 5010 PDF ), hatályos 2007-03-15
- ↑ Luis Muñoz Marín repülőtér – Utasforgalom 2008 (nem elérhető link)
- ↑ [1] Archiválva : 2011. október 9. a Wayback Machine -nél, letöltve: 2009.10.31 .
- ↑ Az American Airlines csökkenti a karibi járatok számát | Karib-tengeri útikalauz (nem elérhető link) . Letöltve: 2011. január 20. Az eredetiből archiválva : 2011. július 8.. (határozatlan)
- ↑ American Airlines, American Eagle Cut járatok Karib-térségbe - Business - redOrbit (hivatkozás nem érhető el) . Hozzáférés dátuma: 2011. január 20. Az eredetiből archiválva : 2011. május 23. (határozatlan)
- ↑ JetBlue Airways – Sajtóközlemények archiválva 2012. július 13.
- ↑ Hivatalos AMR-webhelyprofil hublistával archiválva 2009. február 27-én a Wayback Machine -nél, letöltve: 2008.05.27 .
- ↑ Új járatok San Juanba a British Airways által – Just the Flight Travel News
- ↑ Új járatok San Juan Internationalba archiválva 2010. december 30. a Wayback Machine Seaborne Airlines -nál
- ↑ Utasszállítás LMM Nemzetközi Repülőtér 2001-2006 (nem elérhető link) Puerto Rico Ports Authority
- ↑ Passenger Movement LMM International Airport 2002-2007 (nem elérhető link) Puerto Rico Ports Authority
- ↑ Utasszállítás LMM Nemzetközi Repülőtér 2008-2009 (nem elérhető link) Puerto Rico Ports Authority
- ↑ Utasmozgás LMM Nemzetközi Repülőtér 2010. január-június archiválva : 2011. augusztus 13. a Wayback Machine Puerto Rico Ports Authority -nél
- ↑ Passenger Movement LMM International Airport 2010. július-szeptember Archiválva : 2014. május 26. a Wayback Machine Puerto Rico Ports Authority -nél
- ↑ N27PR Baleset leírása . Repülésbiztonsági hálózat. Letöltve: 2010. július 27. Az eredetiből archiválva : 2012. július 11.. (határozatlan)
- ↑ NTSB azonosító: MIA86MA217 . Országos Közlekedésbiztonsági Tanács. Hozzáférés dátuma: 2010. július 27. Az eredetiből archiválva : 2009. január 19. (határozatlan)
- ↑ N100DW Hajótest-vesztés leírása . Repülésbiztonsági hálózat. Letöltve: 2010. július 27. Az eredetiből archiválva : 2012. július 11.. (határozatlan)
- ↑ Aviation Safety Network archiválva : 2011. december 27. a Wayback Machine -nél, letöltve: 2006. november 27.
- ↑ N19BA Baleset leírása . Repülésbiztonsági hálózat. Letöltve: 2010. június 21. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 9.. (határozatlan)
- ↑ MIA01IA110 . Országos Közlekedésbiztonsági Tanács. Letöltve: 2010. június 21. Az eredetiből archiválva : 2007. augusztus 12.. (határozatlan)
- ↑ FAA.gov Archiválva : 2011. június 6. a Wayback Machine -nél
- ↑ A teherszállító repülőgép hajtóműve összeomlott San Juan közelében, PR Archiválva : 2010. december 6. a Wayback Machine -nél
Linkek