Pälkjärvi (platform)

megállóhely
Pälkjärvi
Vasút Vyborg - Joensuu
Oktyabrskaya vasút
Állomás az 1941. július 11-i ágyúzás után.
62°06′39″ s. SH. 30°35′22″ K e.
nyitás dátuma	1894 [1]
Korábbi nevek	Pälkjärvi, Pälkjärvi [2]
Platformok száma	egy
Útvonalak száma	egy
platform típusa	oldalsó
platform alakja	egyenes
Elhelyezkedés	Sortavala régió
Távolság a st. Kushelevka	313,2 km
Távolság a st. Matkaselka	17,7 km
Távolság a st. Vartsila	8,0 km
Kód az ASUZhT -ben	024113
Kód az " Express 3 " -ban	2004742
Szomszédos kb. P.	Pälksaari (megálló) és Värtsilä (állomás)
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Pälkjärvi  ( fin. Pälkjärvi ) egy egykori finn vasútállomás , majd később szovjet és orosz megállóhely a Matkaselkä  - Vyartsilya szakasz 17,3 km -én . Karélia Sortavalsky kerületének Kaalamsky vidéki településén található . A Pälkjärvi állomást 1893. november 1-jén nyitották meg, a Sortavala  - Vartsila  - Joensuu [3] szakasszal egy időben . Az állomás vágányfejlesztése három állomásvágányból állt [ 4] . Az állomásépülettel szemben , a szélső mellékvágánynál volt egy magas rakodóperon, amely a mai napig fennmaradt (2019). A személyvonatok a Vyborg - Oulu útvonalon közlekedtek az állomáson [5] .

Szovjet-finn háború (1941-1944)

A folytatólagos háború kezdetén a finn 7. hadosztály a Tohmajärvi -Pälkjärvi autópálya mindkét oldalán délkeletre vonult. Az első célpontok a határátlépés után: 1) Vartsila-Sortavala vasútvonal; 2) Villamos vezeték; 3) Vyartsilya - Sortavala autópálya Kukonvaara falu és a Pyalkyarvi -tó délkeleti csücske között (jelenlegi A121-es autópálya ) . A hadosztály támadása 1941. július 10-én 17 órakor kezdődött, a vasútvonalat éjfélre keresztezték. A leghevesebb harcok a pälkjärvi pályaudvar területén zajlottak, ahol a szovjet csapatok számos ásóban megerősítették magukat . A helyzet megváltozott, miután a finn tüzérség rálőtt a környékre. Ennek eredményeként július 11-én a 30. gyalogezred [6] megtisztította a területet .

A szovjet és orosz időkben 1994 -ig a Sortavala-Matkaselkja-Vyartsilja teher-személyvonatok közlekedtek a Matkaselkja-Vjarczilja szakaszon [7] .

Jegyzetek

1. ↑ Matkaselkä (uusi asema) - Wärtsilä szakasz a vaunut.org finn oldalon . Archiválva az eredetiből 2019. július 9-én. Letöltve: 2019. november 7.
2. ↑ Pyalkjärvi a Vörös Hadsereg térképén 1:2.5M-től 1:100K-ig terjedő léptékkel, 1940 . Archiválva : 2020. március 21. Letöltve: 2019. november 7.
3. ↑ A finn vasúti szakaszok megnyitásának évei növekvő sorrendben .
4. ↑ Állomások és csomópontok pályafejlesztési sémái, 1923 .
5. ↑ Személyvonatok menetrendje a Pälkjärvi állomáson, 1938 . Az eredetiből archiválva : 2019. október 31. Letöltve: 2019. november 7.
6. ↑ Hadtörténeti honlap . Archiválva az eredetiből 2019. július 20-án. Letöltve: 2019. november 7.
7. ↑ Vonat menetrend No. 951/954 "Sortavala - Matkaselka - Vartsila" .

Linkek

• Az egykori Pälkjärvi megállóhely egy 2001-es topográfiai térképen
• Pälkjärvi megállóhely útlevele az osm.sbin.ru oldalon
• Pälkjärvi buszmegálló útlevele a railwayz.info oldalon
• A Pälkjärvi megállóhely útlevele az Orosz Vasutak honlapján.
• A Pälkjärvi megállóhely útlevele az Oktyabrskaya vasút honlapján.
• Vasúti útmutató Oroszország és a FÁK számára: Matkaselka-Vyartsilya vonal.
• Díjszabás Kézikönyv 4. sz. 1. könyv "Állók közötti tarifatávolságok vasúti szakaszokon".
• Díjszabás 4. sz. 2. könyv "2. rész. Utasmegállók és peronok betűrendes listája".
• Vasút a háború előtti finn 1940-es és 1942-es topográfiai térképeken

Galéria

• Palkjärvi platform

• Kilátás a st. Vartsila.

• Kilátás a st. Matkaselka.

• Bontott mellékutak. Kilátás a st. Matkaselka.

• Benőtt rakodófelület.

• Bontott mellékutak. Kilátás a st. Vartsila.

• Az egykori pályaudvar tér.

• Volt vasúti átjáró.

• Elhagyott határállomás a megállóhely közelében.