| Pristina Adem Yashari nemzetközi repülőtér | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| alb. Aeroporti Ndërkombëtar és Prishtinës Adem Jashari szerb. Pristina nemzetközi repülőtér | |||||||
| A pristinai repülőtér új terminálja | |||||||
| IATA : PRN - ICAO : BKPR / LYPR | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | Megosztás | ||||||
| Ország | Koszovói Köztársaság / Szerbia | ||||||
| Elhelyezkedés | Pristina | ||||||
| nyitás dátuma | 1999. október 15. ( modern ) | ||||||
| Operátor | Limak Kosovo International Airport JSC [1] | ||||||
| NUM magasság | 545 m / 1,789 láb | ||||||
| Időzóna | UTC+1 | ||||||
| Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
| Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
| Térkép | |||||||
| Koszovói Köztársaság | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
| Statisztika (2021) | |||||||
| Éves utasforgalom | 2.180.809 ▲ 97% | ||||||
| Felszállások/leszállások | 18,226 ▲ 8,6% | ||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||
Az Adem Yashariról elnevezett pristinai nemzetközi repülőtér ( alb. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari ; szerb. Pristina nemzetközi repülőtér , ( IATA : PRN , ICAO : BKPR )) egy nemzetközi repülőtér, 15 km-re délnyugatra Pristinától , egy részben elismert fővárostól. Koszovói Köztársaság , illetve Szerbia és a Koszovó függetlenségét el nem ismerő államok álláspontja szerint Koszovó és Metohija autonóm tartomány fővárosa .
A repülőtér 1965 - ben épült , és 1990 - ig a helyi légitársaságok repülőtere volt , ahonnan Belgrádba indultak járatok . 1990 óta a repülőtér nemzetközi státuszt kapott, és a Slatina repülőtér rendszeres járatokat fogadott és küld Svájcba és Németországba .
1999. március és 1999. október 15. között a repülőteret katonai repülőtérként használták . 1999. október 15-én újraindultak az utasszállító járatok [2] .
A Szerbia és Koszovó közötti vita miatt a pristinai nemzetközi repülőtérre induló és onnan induló járatokat érinti, hogy a szerbiai ATC, nevezetesen a SMATSA megtagadta a szerb légteren átrepülést. Ez végül azt eredményezi, hogy a repülési útvonalak megkerülik a szerb területet, és a Pristinába tartó járatoknak az albán vagy macedón légteren kell átrepülniük.
A Jugoszlávia elleni NATO-háború idején a JSZK légierő 83. vadászrepülő szárnya állomásozott a repülőtéren . Egyetlen bevetést sem hajtott végre, de súlyos veszteségeket szenvedett a NATO légicsapásai miatt (az ezrednél szolgálatban lévő 37 MiG-21-es repülőgépből csak 12 maradt életben a háború végére), és emiatt feloszlatták [3 ] .
A Slatina repülőtér stratégiailag fontos létesítmény volt, amelyen keresztül a NATO -csapatok jelentős számú katonát terveztek áthelyezni Koszovóba az 1244. ENSZ BT -határozat végrehajtása érdekében . A repülőtér feletti ellenőrzés létrehozását 1999. június 12-én tervezték befejezni. 1999. június 11-ről 12-re virradó éjszaka azonban a szlatinai repülőteret elfoglalta egy orosz ejtőernyős zászlóalj, amely a boszniai orosz MS-bázisról Koszovóba vonult , és több mint 600 km-t tett meg 7,5 óra alatt . 4] .
A Yunus-bek Jevkurov őrnaggyal (jelenleg az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese) készült interjúból kiderült, hogy 1999 májusának végétől 18 fős GRU -harcosból álló csoportja titokban behatolt a szlatinai repülőtér területére, és tény, hogy a közeledő partraszálló zászlóaljig titokban ellenőrizte területét. Ennek a műveletnek minden körülménye továbbra is titkos. [5] [6]
A kifutópálya hossza 2500 méter . Számos gurulóút , műszaki, javítási, lakóépület és hangár található . A repülőtér bármilyen típusú modern repülőgép fogadására képes .
Pristina nemzetközi repülőtere a régió egyik legforgalmasabb repülőtere. Évente mintegy 17 ezer járat közlekedik rajta, a repülőtér pedig 1,2 millió utast szolgál ki. 2019-ben a repülőtér 2,37 millió utast szolgált ki. A repülőtér bevétele 2008 -ban 25 millió eurót tett ki [7] .
A repülőtérrel 35 légitársaság működik együtt, a szállítás harminc különböző irányban történik [8] .
A pristinai nemzetközi repülőtér egy részét a KFOR csapatai katonai légibázisként használják ( Slatina Air Base ) [9] . A katonai terminál a repülőtér polgári szektorától távol helyezkedik el, és többnyire a repülőtér földalatti létesítményeiben található a repülőtér komplexum keleti szektorában [10] [11] .
| Légitársaságok | Útvonalak |
|---|---|
| Adria Airways | Ljubljana , München , Frankfurt am Main |
| Austrian Airlines | Véna |
| Chair Airlines | Genf , Zürich |
| Corendon légitársaság | Antalya |
| easyJet | Bázel , Berlin , Genf |
| Edelweiss légitársaság | Zürich |
| eurowings | Basel , Hamburg , Hannover , Düsseldorf , Genf , Köln , München , Stuttgart |
| Onur Air | Antalya |
| Orange2fy | Bázel , Verona , Düsseldorf |
| Norwegian Air International | Koppenhága , Oslo , Helsinki |
| Pegasus légitársaság | Isztambul |
| svájci | Genf , Zürich |
| TUIfly | Brüsszel |
| török légitársaság | Isztambul |
| Wizz Air | Basel , Budapest , Dortmund , London-Luton , Memmingen |
| A Koszovói Köztársaság repülőterei | |
|---|---|
| Nemzetközi | |
| Felhasználatlan |
|