A felkutatási és mentési műveletek olyan sürgősségi mentési műveletek, amelyeket egy eltűnt tárgy (egy személy, embercsoport, hajó vagy repülőgép) felkutatására, emberek kimentésére, az áldozatok első vagy egyéb segélynyújtására, valamint az áldozatok odaszállítására hajtanak végre. biztonságos hely. [egy]
Az Orosz Föderáció légi szabályzata a „keresés és mentés”, a „kutatási és mentési műveletek” kifejezéseket használja. [2] Az 1979. évi tengeri kutatásról és mentésről szóló nemzetközi egyezmény a „keresés”, „mentés”, „kutatási és mentési szolgálat” kifejezéseket használja. A sürgősségi mentőszolgálatokról és a mentők jogállásáról szóló törvény meghatározza a „kutatási és mentési műveleteket – az emberek felkutatását és megmentését célzó tevékenységeket…”. A műszaki szabályozás keretein belül a vészhelyzeti mentési műveletek „emberek felkutatására és mentésére irányuló tevékenységek…” fogalmak. [3] Az üdvösség az imperfektív ment igére vonatkozó cselekvés , i.e. folyamatban lévő cselekvés; [4] [5] az üdvösség a megment tökéletesítő igére vonatkozó cselekvés , i.e. befejezett akció. [6] [7]
A haditengerészet és a légierő kutató-mentő szolgálatait 1967-ben szervezték meg a Szovjetunióban. Az EPRON, amely 1944 óta működik Mentő és Hajómentési Szolgálat néven, 1979-ben került be a Kutatási és Mentőszolgálatba. Korábban, 1937-ben elfogadták a "Szovjetunió tengerein és folyóin sürgősségi mentőszolgálatról szóló szabályzatot". [8] A Haditengerészet Kutatási és Mentőszolgálata 1993-ban alakult át a Haditengerészet Kutatási és Mentőszolgálati Igazgatóságává. [9]
A Szovjetunió Tengerészeti Flotta Minisztériuma alá tartozó Állami Tengerészeti Mentőszolgálat Szakosított Szolgálata a Szovjetunió tengeri olaj- és olajtermék-kiömlések felszámolására szakosodott állami szakszolgálat és a sürgősségi mentőcsapatok, hajók alapján jött létre. A minisztérium emelési és víz alatti műszaki munkái 1991-ben. [tíz]
Emberek, sérült repülőgépek személyzetének , űrhajók leszállójárműveinek nehezen elérhető helyeken történő felkutatására és felderítésére, valamint segítségükre a kutató-mentő szolgálatok és alakulatok személyzetéből egy egységet hoznak létre - egy kutató-mentő csoportot. . [tizenegy]
A kiscsoportos (2-4 fős) mentési munka jelentősen eltér az összes többi mentési tevékenységtől a mentési munkát nehezítő tényezők miatt: [12]
Ilyen körülmények között nem mindig lehet a hivatásos mentők által javasolt legbiztonságosabb módon végezni a mentési munkákat. Olyan rendelkezésre álló eszközöket és módszereket kell használnia, amelyek nem biztosítják teljes mértékben a biztonságot. Ennek ellenére a mentőknek a lehető leghatékonyabban és biztonságosabban kell végezniük a munkát.
Az oroszországi EMERCOM Kutatási és Mentőszolgálata olyan irányító testületek, erők és eszközök összessége, amelyek célja a vészhelyzetek megelőzésével és megszüntetésével kapcsolatos problémák megoldása. A szolgálat alapja a kutató-mentő alakulatok. Az Orosz Föderáció kormányának 1992. július 28-i 528. számú rendeletével összhangban a turisztikai és hegymászó mentőszolgálatok, pontok és központok alapján készült. [13]
Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának kutató-mentő szolgálata (PSS EMERCOM of Russia) [14] az Orosz Föderáció Polgári Védelmi, Vészhelyzetek és Katasztrófaelhárítási Minisztériumának alárendelt ügynöksége , és célja a kutatás és a katasztrófaelhárítás. mentési műveletek természeti és ember okozta vészhelyzetekben.
A Rosmorrechflot tengeri mentőszolgálata1923- ban létrehozták a Szovjetunióban a speciális célú víz alatti expedíciót (EPRON) . 1931-ig az OGPU fennhatósága alá tartozott , 1931-ben az NKPS -hez , 1936-ban a Vízi Közlekedési Népbiztossághoz , 1939-ben a Haditengerészet Népbiztosságához került . Az EPRON a mentési, hajóemelési és búvárműveletekre szakosodott, erőteljes monopolszervezetté vált. Szolgálatait a Fekete- , Balti- , Barents- , Fehér- és Kaszpi -tengeren, valamint Vlagyivosztokban teljesítette . A Nagy Honvédő Háború kitörésével az EPRON-t a haditengerészet vészhelyzeti mentőszolgálatává (ASS) alakították át .
A Szovjetunió Minisztertanácsának 1956. augusztus 23-án kelt , 5128-r számú rendeletével a nemzetgazdasági célú hajóemelési és víz alatti műszaki munkák végrehajtása minden polgári osztály számára a Szovjetunió Haditengerészeti Minisztériumához került. (Szovjetunió Haditengerészeti Minisztériuma). Ezeket a feladatokat a Szovjetunió Haditengerészeti Minisztériumának Tengeri Útvonalak, Hajóemelő és Víz alatti Műszaki Művek Főigazgatósága (Glavmorput MMF) látta el, amely 1957. január 1-től kezdte meg a megfelelő részlegek létrehozását az összes tengeri medencében. a tengeri útvonalak medenceszervezeteinek részeként. Kiegészítő vízi járművek és búvárfelszerelések kerültek át a Haditengerészet ACC-ből az MMF fő tengeri útvonalára.
Ezután a Fekete-tengeren , a Balti -tengeren , a Murmanszki- , az északi- , a kamcsatkai- , a szahalini- , a távol-keleti és a kaszpi -tengeri hajózási társaságokban önfinanszírozottan működő vészmentő és víz alatti műszaki műveletek expedíciós csapatait (EO ASPTR) hozták létre, amelyeket az ún. elrendeli a vészhelyzeti és mentési műveletek végrehajtását, valamint az emberek tengeri mentésének felelősségét. 1972- ben a haditengerészeti minisztériumban létrehozták a " Sovsudopodyom " Össz-Union Szövetséget, amelynek funkcionálisan alárendelték az összes ASPTR-különítményt. 1982-ben a VO "Sovsudopodyom" megszűnt, funkcióit a VO "Tengerészet" és a VO " Morstroyzagranpostavka " között osztották fel. 1988-ban a Haditengerészet Minisztériuma alatt megalakult az Állami Tengerészeti Mentő és Koordinációs Központ (GMSCC), valamint a megfelelő központok és alközpontok az ország tengeri medencéiben. 1991- ben létrehozták a Szovjetunió Állami Tengerészeti Mentőszolgálatát a medencei sürgősségi mentőosztályok alárendeltségével. A Szovjetunió összeomlása után ez a struktúra lett az Oroszországi Állami Tengerészeti Mentőszolgálat alapja , amely 1992-ben lépett be az Oroszországi Közlekedési Minisztérium (Oroszország Mintrans) szervezetrendszerébe.
1998-ban, az Állami Tengerészeti Mentőszolgálat főosztályának a GMSCC-vel való összevonásával létrejött az Orosz Föderáció Állami Sürgősségi és Mentési Koordinációs Szolgálata - FGU "Oroszország Állami Tengeri Mentőszolgálata". 2004 óta, a közigazgatási reform során az „Orosz Föderáció Gosmorrechflot” Szövetségi Állami Intézménye és alosztályai az Oroszországi Közlekedési Minisztérium Rosmorrechflot alárendeltségébe kerültek , és megkapták az FBU „Rosmorrechflot tengeri mentőszolgálata” nevet. ” [15] . 2007-ben mintegy 1500 ember dolgozott a Tengerészeti Mentőszolgálatnál, mintegy 80 flottaegység, köztük többcélú hajók, tengeri mentővontatók, búvárhajók és egy segédflotta. A Rosmorrechflot Tengerészeti Mentőszolgálata az emberek tengeri mentése mellett a tengerben kiömlött olajat és olajterméket is felszámolja .
A Tengeri Kutató- és Mentőszolgálatot ( lengyelül Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa ) 2001. december 24-én hozták létre Lengyelországban az infrastrukturális miniszter „A tengeri kutató- mentő szolgálat tevékenységéről” [16] rendeletével összhangban. a tengeri biztonságról szóló 2000. november 9-i törvény [17] .
| Mentőmunka | |
|---|---|
| Oroszországban |
|