| Leszállás a Sword Beachen | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Neptun hadművelet , Normandia hadművelet | |||
| Brit gyalogság ellenséges tűz alatt. Sword Beach, 1944. június 6-án reggel. | |||
| dátum | 1944. június 6 | ||
| Hely | Ouistreham , Saint-Aubin-sur-Mer , Merville , Normandia | ||
| Eredmény | Szövetséges győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
| Norman működés | |
|---|---|
Légi hadművelet
| |
"Sword Beach" ( kardpart angolul - " beach" Sword "") - a szövetséges csapatok partraszállásának öt fő helyszínének egyikének kódneve a Neptunusz hadművelet során, amely a normandiai hadművelet része volt, 1944 júniusában . Lelőhely Ez egy 8 km hosszú tengerparti sáv volt, Ouistreham városától Saint-Aubin-sur- Merig húzódott , és a legkeletibb volt az összes leszállóhely közül. Caen városa mindössze 15 km-re található ezektől a helyektől, a többi legközelebbi leszállóhely, a " Gold Beach " és a " Juno Beach " pedig 16, illetve 6 km-re volt a "Kardparttól".
A kezdeti partraszállás kevés veszteséggel történt, de később a brit csapatok nagyon erős ellenséges védelemmel szembesültek a parti sáv mögötti szektorban. Június 6-án kiderült, hogy a Sword Beach az egyetlen partraszálló szektor, ahol a csapatoknak vissza kellett verniük egy német harckocsihadosztály támadását.
Franciaország bukása után Winston Churchill brit miniszterelnök megígérte, hogy visszatér a kontinentális Európába, hogy felszabadítsa a német megszállás alatt álló népeket. A nyugati szövetségesek 1942 -ben megegyeztek egy második front megnyitásában a Szovjetunió megsegítésére, de forráshiány miatt az inváziót el kellett halasztani. Ehelyett a Sledgehammer hadművelet tervet dolgozták ki: a német erők kritikus meggyengülése vagy a Szovjetunió esetleges bukása esetén a szövetséges csapatok korlátozott partraszállását tervezték Franciaországban. Ezzel egy időben készült a Franciaország 1943 -as nagyszabású inváziójának terve – a Roundup hadművelet –, azonban 1943-ban a szövetségeseknek több okból is fel kellett hagyniuk a partraszállással: komoly hiány volt a leszállóhajókból, ill. A partraszállás egyéb módjai miatt be kellett fejezni az Atlanti-óceánért folytatott csatát, és további nyomást kellett gyakorolni a tengelyre az olaszországi partraszállással .
A franciaországi partraszállást most "Operation Overlord"-nak hívták, és 1944. június 5- re tervezték . A hadművelet terve többek között a brit 2. hadsereg előrenyomulását irányozta elő az Orne folyó és Port-en-en közötti területen. Bessin , a németek által megszállt Caen város elfoglalása és a frontvonalak kialakítása Caen délkeleti környezetétől Caumont-l'Evante-ig , hogy elfoglalják a repülőtereket és megvédjék az 1. amerikai hadsereg szárnyától, amelynek tervei között szerepelt az elfoglalás. Cherbourgból . _ Caen és a környező terület elfoglalása jó kezdeti pozíciót adott a 2. hadseregnek, hogy dél felé induljon, hogy elfoglalja Falaise városát, amely a Párizs felé történő előrenyomulás fontos támaszpontja.
A brit 3. gyalogoshadosztály első partraszállásának fő célja Caen normann városa volt. A Caen elleni támadáshoz a hadosztályt a 27. külön páncélos dandárral, az 1. brit kommandós dandárral erősítették meg, amelybe a Fighting France kommandósok, a 4. dandárból a Királyi Tengerészgyalogság Kommandósok 41. zászlóalja, valamint a haditengerészet alakulatainak egy része tartozott. a brit 79. páncéloshadosztály.
A 3. hadosztály a Sword Beachtől 12 km-re lévő Caenben kapott előrenyomulási parancsot, míg a britek jobb szárnyán elhelyezkedő 3. kanadai gyaloghadosztálynak a carpiki repülőteret kellett elfoglalnia , amely 18 km-re feküdt a Juneau Beach-től. a város szélén. A briteknek azt is parancsot kaptak, hogy jöjjenek a 6. brit légideszant hadosztály alakulatainak segítségére, tartsák meg az Orne folyón és a Csatorna-csatornán átívelő hidakat, amelyeket a Tonga hadművelet során fogtak el , valamint foglalják el a Caentől északra fekvő magaslatokat, és "ha lehetséges, maga Caen." Közvetlenül az invázió előtt az 1. hadtest parancsnoka, John Crocker altábornagy, a hadosztály katonáit utasítva azt mondta, hogy estig a várost el kell foglalni, vagy „hatékonyan blokád alá kell vonni” a várostól északra és Benuville -ben állomásozó csapatok .
A "Sord Beach" 8 km-re terjedt el Sainte-Aubin-sur-Mertől az Orne folyó torkolatáig. Nyugatról keletre a leszállóhelyet négy szektorra osztották: „Obo”, „Peter”, „Queen” és „Roger”. Minden szektort számos zónára osztottak. A Queen szektor fehér és vörös zónái közötti 3 km széles szakaszt szántak az offenzívára, mivel a sekély zátonyok elzárták a hozzáférést más szektorokhoz. Az offenzíva vezetésére két gyalogzászlóaljat jelöltek ki, amelyeket Duplex Drive rendszerrel felszerelt harckocsik támogattak . Ezeket az alakulatokat a kommandósoknak kellett követniük, majd a hadosztály többi alakulatának. A kiszállást 07:25-re tervezték.
A Führer 1942. március 23-i irányelve az „Atlanti Fal” néven nevezett védelmi szerkezetek sorozatának hivatalos létrehozását követelte. 1943 végéig elsősorban a nagy kikötők területén építettek erődítményeket, majd ezt követően más területekre is kiterjesztették. A Sword Beach partján és mögötte 20 pilótadobozt építettek, köztük több tüzérségi üteget is. A part partja tele volt aknákkal, páncéltörő "sünekkel" és hornyokkal, mögöttük árkok, géppuskafészkek, aknavető és fegyverek voltak. A német állásokat szögesdrót vette körül. A drótot is végigfeszítették a tengerparton.
Az erődítmények megerősítésére a parton hat golyósdobozt állítottak fel, amelyekben összesen legalább nyolc 50 mm-es páncéltörő ágyú , négy 75 mm-es löveg és egy 88 mm-es ágyú volt . Az egyik ilyen bunker, a "Cod" volt, közvetlenül a királynő szektorral szemben. A strandok kijáratait különféle sorompók zárták el. Mélyebben, a strandok mögött hat tüzérségi üteget helyeztek el, amelyek közül hármat pilótadobozokba helyeztek. Ennek a három ütegnek együtt négy 100 mm-es lövege és legfeljebb hét 155 mm-es lövege volt. Ezenkívül az Orne folyótól keletre egy Merville -i tüzérségi üteget helyeztek el, négy csehszlovák gyártású 100 mm-es tarackbal felfegyverkezve, amelyek a Kardparton és az érkező flottán is tüzet tudtak nyitni. Összesen Cherbourg és a Szajna folyó között 32 üteg volt, amelyek képesek voltak a szövetséges csapatok partraszálló partjainak ágyúzására. Ezen akkumulátorok fele 1,8 m vastag falú vasbeton kazamatokban volt.
1942 tavaszától kezdődően Wilhelm Richter altábornagy 716. gyalogos hadosztálya a normandiai partvidék egy részének védelmét kapta, amely Calvados megyéhez tartozik . 1942 márciusában a 352. gyaloghadosztály vette át az irányítást Calvados nyugati partja felett, a Caentől északra fekvő 716. hadosztálynak pedig csak egy 13 km széles partszakasz maradt. A hadosztály négy reguláris gyalogzászlóaljból, két „ keleti légiós ” zászlóaljból és tüzérségi alakulatokból állt. Négy gyalogsági századot osztottak szét a Sword Beach mentén, ebből kettőt a Queen szektorban, és további négy századot a szárazföldön, a part mögött. Még délebbre, az Orne folyó partján, Caen környékén állomásozott Edgar Feuchtinger altábornagy 16 297 fős 21. páncéloshadosztálya. Szövetséges partraszállás esetén a hadosztály utasította, hogy azonnal szervezzen ellentámadást.
1944 májusában a 21. páncéloshadosztályból két páncélgránátos zászlóalj és egy páncéltörő zászlóalj is a Richter parancsnoksága alá került. Ezek az átrendeződések azt eredményezték, hogy a 21. hadosztály a mobil tartalékban maradt. Az egyik áthelyezett zászlóalj páncéltörő ágyúkkal és több mobil 155 mm-es löveggel együtt a Perrier Ridge-en állomásozott, 50 m tengerszint feletti magasságban, 4,8 km-re délre a Sword Beachtől.
A partraszállást a 2. brit hadsereg alakulatai hajtották végre Miles Dempsey altábornagy vezetésével. Crocker tábornok 1. hadtestének csapatai megrohanták a partot. A csapatok nagy része a királynői zónában, Hermanville-sur-Mer város partján szállt partra . A csapatok fő feladata Caen városának és a közeli, nyugatra fekvő Karpik város repülőterének elfoglalása volt. A leszállás a tervek szerint reggel 7 óra 25 perckor kezdődött: a 3. hadosztály a „Péter” és a „Királynő” zónában szállt le. A partraszállásban részt vevő 1. és 4. kommandós dandár egyes részei az Orne folyón és a Kan-csatornán átívelő hidak ellenőrzését kapták. A kommandósoknak össze kellett kapcsolódniuk a 6. légideszant hadosztály ejtőernyőseivel, akik ekkor már a hidakat tartották, és sikerült megsemmisíteniük az ütegeket Merville-ben.
A leszállási ellenállás gyenge volt. Reggel 8 órakor, 45 perccel a kezdés után a csata már az ellenség területének mélyére húzódott, és a keleti szárnyon délután egykor a kommandósok elérték az Orne folyót, és ott csatlakoztak a brit ejtőernyősökhöz. aki korábban leszállt. A csapatok jóval később kapcsolódhattak a nyugatra partra szállt kanadaiakkal. Az egyetlen komoly német ellentámadás a partraszállás napján 16 órakor a tengerparton történt: két támadásban a 21. páncéloshadosztály Caentől egészen a partig, Lyon-sur-Mer városok, ill. Luc-sur-Mer . A briteknek csak késő este sikerült teljesen hatástalanítaniuk az ellenséget. 98 német tankból 54 megsemmisült vagy letiltásra került.
A brit csapatok nem tudtak kapcsolatot létesíteni a kanadaiakkal, akik a terv szerint partra szálltak a Juno Beachen. Ekkor a briteket a német 21. páncéloshadosztály csapta le . A hadosztály 192. gépesített gyalogezrede 20:00-ra érte el a strandot, bár felszerelésének nagy része megsemmisült a RAF-tűzben. A felszerelések veszteségei magasak voltak annak a ténynek köszönhetően, hogy a hadosztályhoz csatolt légvédelmi tüzérségi ágyúk szétszóródtak a különféle alakulatok között, ami ahhoz vezetett, hogy nem lehetett komolyan visszaverni a repülést. [2]
A 22. motorizált gyalogezred 50 harckocsival együtt szintén megtámadta a parton megrögzött csapatokat. A britek sikeres védekezést szerveztek, az ellentámadást visszaverték. Ennek ellenére az egyik német cégnek sikerült átjutnia a brit védelem hézagain a Lyon-sur-Mer partvidékére. A németek az ott lévő védelmi erődítményeket érintetlenül találták, és úgy döntöttek, hogy tovább erősítik azokat, hogy megakadályozzák az érkező csapatok partraszállását. Véletlenül 250 vitorlázó repülőgép a 6. légideszant hadosztály katonáival a fedélzetén repült át a part ezen területén - a katonáknak meg kellett erősíteniük a csapatok csoportosulását az Orne folyó partján. A németek féltek az esetleges bekerítéstől, és elhagyták a parti erődítményeket. Június 6-án a nap végére a 21. hadosztály 50 harckocsit veszített el a brit páncéltörő ágyúk tüzében. [3]
A leszállási nap végén 28 845 brit katona szállt partra a Sword Beachen, 630 áldozattal. Eközben a csapatok nem érték el Kan városát, ezért a heves ellenállás elkerülése végett (a partraszállás kezdete óta eltelt idő alatt erősítés érkezhetett a városba) az előrenyomuló csapatok a várostól 6 km-re megálltak. város. A brit alakulatok a part közelében maradtak, ahová egyre több csapat, felszerelés és felszerelés érkezett.
Miután a német 21. páncéloshadosztály kivonult, másnap reggel a brit csapatok a jobb szárnyon partra szállt kanadaiakkal léptek kapcsolatba. [4] A 21. hadosztály nem épült fel azonnal a június 6-án elszenvedett veszteségekből, így aznap nem történt újabb támadás. Másnap, június 7-én azonban a 12. SS -hadosztály pontosan ugyanezen a területen támadásba lendült . Az offenzíva sikertelen volt - a hadosztály 31 tankot veszített, és egyáltalán nem mozdult előre. [5]