Blue Bucket Society

A Kék Vödrös Társaság  egy orosz közéleti mozgalom , amelynek tagjai harcolnak a hivatalnokok önkénye és az utakon való durvaság ellen [1] , igyekeznek biztosítani, hogy a "villogókat" ( villogó jelzőfényeket ) csak a segélyszállító járműveken használják, és tiltakoznak az ellen. magas rangú kormányzati tisztviselők használják [2] .

A tiltakozást a "villogó fények" imitátorait alkalmazó flash mob fejezi ki ; leggyakrabban ártalmatlan tárgyakat használnak, például kék műanyagvödröt gyerekeknek [3] (innen a név), amelyet ragasztószalaggal a tetőre ragasztanak [4] [5] vagy egy autó belsejében [6] helyezik el .

A Blue Bucket Society nemcsak rögzíti az autósok számos szabálysértését speciális jelzésekkel, hanem tájékoztatja az állampolgárokat a feltárt tényekről, különösen fényképeket és videókat tesz közzé a LiveJournal közösségi oldalán [1] .

A kofák vezetője, Pjotr ​​Shkumatov, aki 2012-ben sikertelenül próbálkozott a Társaság bejegyzésével az Orosz Föderáció Igazságügyi Minisztériumában, a mozgalmat „a bloggerek informális közösségeként” jellemzi [7] [1] .

Háttér

Először 2006-ban jelent meg a polgári tiltakozás koncepciója a közúti tisztviselők kiváltságai és önkénye ellen, amely a Blue Bucket Society létrehozásának prológja lett [8] . Aztán a lakosság elégedetlenségének hulláma söpört végig Oroszországon Oleg Scserbinszkij altaji vasúti munkás méltánytalan elítélése miatt, akinek Toyota autójában hátulról előzés közben Mihail Evdokimov Altaj terület kormányzójának Mercedese nagy sebességgel karambolozott , ami a balesetet okozta. a tisztviselő autójában három ember meghalt.

Alekszej Dozorov, az autósok jogaiért aktív harcos, akit később egyes médiában a Társaság "alapító atyjának" neveztek, tiltakozásul a Scserbinszkij-ügy ellen, autója tetejére egy villogóra emlékeztető kék vödröt szerelt fel. kormányautó jeladója, és ezzel a vödörrel körbesöpört a Kremlben, ami felkeltette mások érdeklődését. Ez a rögtönzés, az autósok országszerte felháborodásával, nyilvános és sajtóbeszédekkel párosulva meghozta az eredményt: a kasszációs perben Scserbinszkij ítéletét törölték, őt magát felmentették, az ügyet pedig lezárták. Ugyanebben az évben V. Putyin elrendelte, hogy hétszer csökkentsék a hivatalosan engedélyezett "villogó lámpák" számát - 7000-ről 1000-re.

Alekszej Dozorov a következő években szisztematikusan vödörrel kezdett lovagolni. 2006-ra incidens történt egy jól ismert uráli autós emberi jogi aktivistával , Kirill Formancsukkal , aki villogó lámpához vagy vödörhöz hasonló tárgyat szerelt fel autója tetejére, és azt hűtőszekrénynek nevezte [9] . Tette ezt a hatósági visszaélések elleni tiltakozás jeleként is, és egy „hűtővel” kihajtott Jekatyerinburg útjaira az Egységes Oroszország párt kongresszusának napján ebben a városban, amikor a rendőrség fokozott szolgálatot teljesített. az utak. Formancsukot őrizetbe vették, a tárgyat lefoglalták és a bírósághoz küldték, amely a tárgyat fényjelzőként ismerte fel, annak ellenére, hogy nem volt benne villanykörte, úgy döntött, hogy megsemmisíti, és pénzbírságot szabott ki Formancsukra, amelyet Formancsuk soha nem fizetett [10] .

A Blue Bucket Society, mint a polgárok jogait védelmező mozgalom [7] ötletének aktív megvalósítása csak 2010-ben kezdődött [11] [1] .

Történelem

2010-ben Sergey Parkhomenko újságíró bejegyzést tett a blogjába , amely megalapozta a mozgalom önszerveződését .

Szerintem ez egy teljesen zseniális ötlet.

Nézd: egy bizonyos sofőr megkérte ötéves fiát, hogy béreljen egy kék vödröt homokozónak. Méretben - pont olyan, mint egy normál villogó lámpa egy közönséges tag teherautó tetejéről. És felraktam ezt a vödröt az autóm tetejére.

Az akciókról szóló történeteket a TV-csatornák sugározzák , különösen a Vesti csatornán [12] , az STS -n az Infománia programban [13] . A svéd televízió riportot mutatott be a 2010. július 3-i moszkvai "kék kofák" akciójáról . [tizennégy]

2010. április 15-én a moszkvai régió közlekedési rendőrségének vezetője, Szergej Szergejev vezérőrnagy felszólalt az ilyen intézkedések ellen, mivel szándékosan zavarják a köztisztviselők autóinak áthaladását.

Szergejev tábornok kifejtette, hogy az interneten követi a helyzet alakulását. A moszkvai régió közlekedési rendőrségének vezetője megjegyezte, hogy amikor egy külföldi autó bekapcsolja a fény- és hangjelzéseket, és bemegy a szembejövő sávba, mindenki azt gondolja, hogy egy hivatalos személy vezet az autóban. – És ott talán nem egy tisztviselő, hanem egy FSZB-ügynök vagy egy futár van úton! – javasolta Szergej Szergejev.

Elmondása szerint ma a fényjelzések nagy része a speciális szolgálatok járműveire van felszerelve. Szergejev szerint beavatkozása és problémái megzavarhatják egy fontos feladat végrehajtását, és sok ember életét megnehezíthetik.

A közúti kiváltságok ellen küzdő bloggerek egyik ötlete az, hogy megnyomják a dudát, ha a sofőrök villogó lámpával felszerelt autók közlekedési szabálysértését látják, kivéve a „01”, „02”, „03” szervizek autóit. . A bloggerek másik ötlete az, hogy kék vödröket szereljenek fel járműveikre, amelyek távolról „villogó fényre” emlékeztetnek.

2010 májusában az Állami Duma elé terjesztették a „tüntetésekről, tüntetésekről, felvonulásokról és pikettekről” szóló szövetségi törvény módosításának tervezetét, amelynek célja, hogy megfossza az autót vezető embereket a tömegakciókban való részvétel jogától. A dokumentum elsősorban azok ellen irányul, akik a tiltakozást jelképező kék vödröket szeretnének autójuk tetején vinni. [15] A törvényjavaslatot az Állami Duma elfogadta, a Föderációs Tanács pedig jóváhagyta, de Medvegyev elnök 2010. november 6-án megvétózta , és visszaküldte felülvizsgálatra. [16] 2010. december 10-én a módosításokat elfogadták. A törvény különösen előírja [17] :

…a közterületi rendezvény gépjárművel történő lebonyolítása esetén az erre vonatkozó tájékoztatást a nyilvános rendezvény lebonyolítási szabályzatában és a megtartási hirdetményben kell feltüntetni. Az ilyen rendezvény résztvevői kötelesek betartani a közlekedésbiztonság és a közúti közlekedésbiztonság követelményeit. A tömegközlekedéshez használt közlekedési infrastruktúra létesítményekben nyilvános rendezvények megtartásának eljárását az Orosz Föderációt alkotó jogalany törvényei határozzák meg. Ha a pikettet személyek csoportja tart, a bejelentést legkésőbb a pikett napja előtt három nappal, ha pedig a megjelölt napok vasárnapra vagy munkaszüneti napra esnek, legkésőbb négy nappal a pikett napja.

Moszkva

A "Kék vödör" akcióit rendszeresen tartják Moszkva utcáin. Így már az internetes közösség létrehozásának első hetében háromszor tartottak akciókat a Garden Ringen és a Kutuzovsky Prospekton, a második akciót pedig a rendőrség zavarta meg. [18] [19] [20] [21] .

2010. május 12-én a „kék vödrök” aktivistái 16 résztvevőt vettek őrizetbe a moszkvai Manezsnaja téren tett sétájuk során [22] . Sok aktivista egész családjával, gyermekeivel sétálni ment, és csak kék vödrök vagy lufikkal a kezében tűnt ki a tömegből [23] .

A "War" művészeti csoport akciója

2010. május 22-én a Kreml rakparton a Voina művészeti csoport tagja, Leonyid Nikolaev kék vödörrel a fején speciális jelzéssel felugrott egy szolgálati autóra, és végigrohant annak tetején. Az esetről készült videó hamarosan felkerült az internetre. A "Blue Buckets Society" aktivistái kijelentették, hogy nem vettek részt ebben az incidensben [24] . Korábban Nikolaev már kék vödörrel a fején sétált a Moszkva központi utcáinak szembejövő sávjában [25] . Május 28-án Nikolaevet őrizetbe vették a bűnüldöző szervek, de még aznap szabadon engedték az új tárgyalásig. [26]

A Kék Vödrös Társasággal kapcsolatban L. Nikolaev a következőket nyilatkozta:

Ez persze nem hiteltelenség. De ennek semmi köze a "kék" mozgáshoz, ami szintén azonnal észrevehető. Ellenkezőleg, ennek hatására országszerte dicsőítettük a vödröket, nem csak hősies hangulatot adtunk az egyszerű civilnek „nem akarok”, hanem igazi kultuszt is tettünk a kék vödrökből. Ez a "Háború" klasszikus akciója, amely már bekerült a folklórba. És olyan volt. Ezeknek a "vödröknek" a részvényeire bukkantunk az interneten. Nézzük és látjuk: ezt nem kell tenni. Nos, ezt csináltuk. Csak a lelkünket tesszük bele. És most orosz lélekkel megtörtént. [27]

Eredmények

• 2010-ben a „vödrök” felhalmozták a lakosság tiltakozását, és az Orosz Gépjárműtulajdonosok Szövetségével együtt független vizsgálatot végeztek a Leninsky Prospekton február 25-én történt balesetről, amikor az orvosok meghaltak Citroenjük frontális ütközésében. a Lukoil Mercedesével , Anatolij Barkov alelnökkel, a Szülészeti Tudományos Központ munkatársaival, Olga Alexandrinával és Vera Szidelnyikovával. Az aktivisták által bemutatott számos tanúvallomás, független vizsgálatok anyaga ellenére a nyomozás az elhunyt Aleksandrinát bűnösnek találta a balesetben [1] [28] .

• 2011 februárjában a Társaság megszerezte a "villogó lámpák" tulajdonosainak név szerinti listáját, amelyen feltüntették hivatali autóik számát. Ez lehetőséget adott az aktivistáknak, hogy azonosítsák azoknak a személyeknek a nevét, akiknek az utakon szabálysértéseit rögzítették [1] .

• 2011 szeptemberében a „kék vödrök” honlapot nyitottak, ahonnan a szabálysértéseket szemtanúi sofőrök a hatósági autósok nyájas viselkedéséről küldhettek videókat a közlekedésrendészetnek.

• 2012 elején a Társaság hivatalosan is regisztrálni kívánt az orosz igazságügyi minisztériumnál interregionális állami szervezetként. 2012 júliusában az orosz igazságügyi minisztérium hivatalosan megtagadta a „vödrök” regisztrációját, mivel az elutasítás okai a szervezet alapszabályára vonatkozó követelések, valamint „a tevékenységek összeegyeztethetetlensége a szervezet céljaival”. A társaság az elutasítás okát politikainak tekintette, és bejelentette, hogy bíróság előtt kívánja megvédeni a regisztrációhoz való jogot. [7] .

• 2012 júniusában a Társaság aktivistái megállapították, hogy Anatolij Artamonov , Kaluga régió kormányzója egy kalugai rendszámú közlekedési rendőrség járőrautója segítségével mozgott Moszkvában. Így Artamonov megsérti az Orosz Föderáció elnökének rendeletét, amely szerint a kormányzók csak az adott régiók területén használhatnak speciális jelzésű járműveket [29] .

• 2012-ben a "vödrök" kezdeményezésére és az általuk összegyűjtött pénzeszközökből az orosz védelmi minisztérium 111. Állami Igazságügyi és Igazságügyi Szakértői Vizsgálati Központja független vizsgálatot végzett egy 13 éves halálesetet okozó rezonanciabalesetről. - régi Alisa Suvorova Kirovban , ahol a gyanúsítottak között volt Maria Gaidar alelnök is . A vizsgálat megállapította, hogy a lányt a sérülés jellegéből ítélve nem üthette el egy trolibusz , amint azt a Marina Nogina trolibuszvezetőt elmarasztaló bírósági ítélet is rögzíti; az áldozatot egy motorháztetős jármű gázolta el [30] [31] .

• 2012 júliusában a „kék kofák” több mint két hónapos késéssel kaptak választ az orosz belügyminisztériumtól arra a megkeresésre, hogy miért mozdult meg V. Putyin Orosz Föderáció elnökének autója az ünnepélyes beiktatáskor. 2012. május 7. elülső rendszám nélkül, ami sérti a közigazgatási szabálysértési törvénykönyvet . A Moszkvai Közlekedésrendészeti Osztály helyettes vezetője, M. Martyusev által aláírt válaszban az áll, hogy a fényképeken látható képek (amelyek egy páncélozott Mercedest ábrázolnak, amik a felavatásra indulnak, motorosok kíséretével) „nem teszik lehetővé a megadott azonosítást. autó, valamint a tulajdonos azonosítása” [32] .

Később a közlekedési rendőrök tisztázták, hogy beiktatása napján Putyin felvonójáról egy Mercedes közlekedett Moszkva központjában, üresen elzárt utcákon, és ezért a KRESZ ellenére joga volt első rendszám nélkül mozogni [ 33] .

• 2012 nyarára az Orosz Föderáció elnökének rendelete szerint csak 569 villogó lámpás jármű maradt Oroszországban. Az Orosz Föderáció kormányának apparátusa, számos szövetségi minisztérium (nem hatalmi blokk), szövetségi ügynökségek és szolgálatok, Oroszország Központi Végrehajtó Bizottsága és a regionális törvényhozó hatóságok teljesen elvesztették hatalmukat [34] .

• 2012 novemberében a „vödrök” közzétették a Moszkvában a tömegközlekedés számára kijelölt sávokon közlekedő, teljesen üres buszok tényeit [35] .

• 2013. május 19-én éjjel a "vödrök" aktivistája, Georgij Kokorin ellenőrizte a bloggerek panaszait a kolpinói rendőrség önkényével kapcsolatban, amiért a helyi banditák megverték a rendőrség közreműködésével és beleegyezésével. Az eljárás eredményeként a kolpinói rendőrség vezetőjét, a közlekedési rendőrkapitányság vezetőjét és helyettesét elbocsátották [36] .

• 2013. július 27-én éjszaka az aktivisták egy AMP A749MP97 sorozatszámú, állami tisztviselők által használt autót észleltek, amely halálosan elütött egy gyalogost a Kutuzovsky Prospekton [37] .

• 2013. szeptember 5-én Alekszandr Erhov bankár és testőrei, Roman Cipljajev és Jurij Volkov visszhangos verekedést rendeztek Jevgenyij Sudeikin sofőr súlyos megverésével a Paveletskaya rakparton , és „vödröket” állítottak fel. Shkumatov szerint Jerkhov Bentley-ből és Mercedes Geländewagenből álló motoros felvonója rendszeresen megsérti a közlekedési szabályokat Moszkvában, de a rendfenntartó szervek nem tesznek semmilyen intézkedést a szabálysértőkkel szemben [38] [39] [40] .

• 2013 novemberében a „vödrök” felhívták a közvélemény figyelmét, hogy egy évvel lemondása után Anatolij Szerdjukov , az Orosz Föderáció korábbi védelmi minisztere továbbra is villogó lámpás szolgálati Mercedest vezet , a biztonsági autó kíséretében. Az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata [41] .

Szerkezet és szilárdság

A Társaságnak nincs világos struktúrája és formalizált tagsága. Bármely szimpatizáns a Társaság tagjának vagy támogatójának tekintheti magát. A médiában a "kék vödröket" a "bloggerek informális közösségeként" jellemezték [1] .

2011 nyarán a sajtó arról számolt be, hogy a Társaságnak nyolc koordinátora volt [11] . 2012 júliusában a Társaság egyik koordinátorát, Pjotr ​​Shkumatovot a Kommerszant című újság [7] a Blue Buckets vezetőjének nevezte ki .

2011 őszén az egész oroszországi mozgalom résztvevőinek számát több mint 10 ezerre becsülik, miközben a sajtó megjegyzi, hogy a szimpatizánsok összlétszáma meghaladta a 300 ezret. Ilyen adatokat közöl a Russian Reporter magazin, de nem részletezi, hogy milyen módszerrel számolták meg a szimpatizánsokat [1] .

Kritika

A „Választás szabadsága” autósok szervezetének vezetője, az Állami Duma képviselője, Vjacseszlav Liszakov szemrehányást tett a „vödröknek” az autók által speciális jelzésekkel történő szabálysértések szelektivitása miatt, rámutatva, hogy az aktivisták szemet hunynak más autósok hasonló cselekedetei előtt, ezáltal "osztálygyűlöletet" okoz. A moszkvai régió közlekedési rendőrségének vezetője, Szergej Szergejev úgy véli, hogy a „vödrök” eltúlozzák a „villogó lámpák” dominanciájának mértékét, amelyek Moszkva és Kutuzovszkij sugárút problémái, de semmi több. Leonid Olshansky, az Orosz Autósok Mozgalmának alelnöke biztos abban, hogy a Társaság tevékenysége csak a főváros lakosait érdekli, és az aktivistákat illegális megfigyeléssel és a tisztviselők személyes életébe való beavatkozással vádolta [1] .

Szentpétervár

Ahogy Natalya Belogrudova írta a Delovoy Petersburg újságban,

az autók tetején lévő kék vödrök története nem új keletű. Először még 2006 elején kezdték el javítani őket, többek között Szentpéterváron is, de akkor a blogszféra és a közösségi hálózatok fejletlensége miatt az ötlet nem kapott széles körű nyilvánosságot. Most a Lukoil felső vezetőjének autójának története, valamint Hartley és Sevcsenko összecsapásának története határozottan növeli a kékvízi társadalom létrehozásának ötletét .

Alekszandr Holodov , az „Autósok Jogvédelmi Bizottsága ” (KZPA) nevű szentpétervári közéleti mozgalom vezetője azt állítja, hogy négy évvel ezelőtt álltak elő ezzel az ötlettel.[ mikor? ] [42] .

Lásd még

• StopHam

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Lenta.ru: Blue Bucket Society . Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 7.. (határozatlan)
2. ↑ A Blue Bucket Society kiáltványa . Hozzáférés dátuma: 2010. május 15. Az eredetiből archiválva : 2010. május 4. (határozatlan)
3. ↑ Vannak más lehetőségek is
4. ↑ fényképes bizonyíték . Letöltve: 2010. április 19. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.. (határozatlan)
5. ↑ Blue Bucket Society . Letöltve: 2010. április 19. Az eredetiből archiválva : 2010. május 18.. (határozatlan)
6. ↑ Blue Bucket Society - Szeretnéd támogatni a villogó fények elleni akciót, de nem akarsz vödröt ragasztani a tetőre? ... . Letöltve: 2010. április 19. Az eredetiből archiválva : 2010. április 23.. (határozatlan)
7. ↑ 1 2 3 4 Ъ-Online - "Kék vödrök" nem megengedettek az utakon . Letöltve: 2012. július 16. Az eredetiből archiválva : 2012. július 17.. (határozatlan)
8. ↑ s:Lentapedia/Blue Bucket Society
9. ↑ Híradás ideje: N°193, 2007. október 22 . Letöltve: 2016. november 25. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 17.. (határozatlan)
10. ↑ Kék, de nem vödör. Hogyan utaztam hűtővel a tetőn.: medved01 . Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2021. október 14. (határozatlan)
11. ↑ 1 2 Az igazság a vödörben van! - Megapolis MK . Letöltve: 2012. július 16. Az eredetiből archiválva : 2012. április 18.. (határozatlan)
12. ↑ Kék vödör "villogó fények" helyett Archív másolat 2010. április 20-án a Wayback Machine  -n - videó a Vesti.ru webhelyen
13. ↑ Blue Bucket Society – Blue Bucket az STS-n
14. ↑ Moskvaprotest mot landets elit . Hozzáférés dátuma: 2010. július 18. Az eredetiből archiválva : 2010. július 26. (határozatlan)
15. ↑ Ella Paneyakh. Extra Jus: Buckets and Ribbons archiválva : 2010. május 9., a Wayback Machine Vedomosti No. 81 (2599), 2010. május 6.
16. ↑ Az elnök elutasította a gyűlésekről, tüntetésekről, demonstrációkról, felvonulásokról és pikettekről szóló szövetségi törvény módosításáról szóló szövetségi törvényt . Letöltve: 2010. november 8. Archiválva : 2010. november 10. (határozatlan)
17. ↑ A gyűlésekről, gyűlésekről és felvonulásokról szóló törvény módosítása . Hozzáférés dátuma: 2011. január 29. Az eredetiből archiválva : 2011. január 14. (határozatlan)
18. ↑ A Blue Buckets akcióját a különleges jelzésekkel szemben a rendőrség megzavarta (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. április 24. Az eredetiből archiválva : 2010. április 22.. (határozatlan) 
19. ↑ Kék vödrös autók közlekednek Moszkva központjában, tiltakozva a "villogó fények" ellen . Letöltve: 2010. április 24. Az eredetiből archiválva : 2010. április 26.. (határozatlan)
20. ↑ GZT.ru. _ Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2016. április 14. (határozatlan)
21. ↑ Moszkva visszhangja . Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2021. október 14. (határozatlan)
22. ↑ A moszkvai rendőrség őrizetbe vette a "kék vödrök" akció résztvevőit . Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2021. október 14. (határozatlan)
23. ↑ Kimegyünk sétálni a Manezsnaján . Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2021. február 28. (határozatlan)
24. ↑ "Rossz" kék vödrök futnak az autók tetején (VIDEO). "Új hírek". 2010.05.24 . (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. május 25. Az eredetiből archiválva : 2010. május 27.. (határozatlan) 
25. ↑ Fotóriport Leni sétáiról Moszkva utcáin. 2010.05.19 . Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2020. június 8. (határozatlan)
26. ↑ Szabadon engedték a Voina művészeti csoport letartóztatott aktivistáját. 2010.05.28 . Letöltve: 2010. május 28. Az eredetiből archiválva : 2010. május 31.. (határozatlan)
27. ↑ Csavar vödörrel a "ghouls on tag trucks" ellen. 2010.05.26 . Archiválva : 2010. május 29. a Wayback Machine -nél .
28. ↑ Lenta.ru: Bűnügy: A Leninsky Prospekton történt baleset vizsgálata . Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2013. január 16.. (határozatlan)
29. ↑ Bloggerek: A. Artamonov kormányzót kalugai közlekedési rendőrök kísérik Moszkvába :: Társaság :: Top.rbc.ru (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2012. július 16. Az eredetiből archiválva : 2012. június 24.. (határozatlan) 
30. ↑ Maria Petukhova. Elítélt Marina Nogina: "Nincs miért bocsánatot kérnem" . Üzleti hírek Kirovban (2012. február 27.). Hozzáférés dátuma: 2015. február 20. Az eredetiből archiválva : 2013. január 15. (határozatlan)
31. ↑ "Pokoli kuka", avagy a kirovi tragédia döntő nélkül . Bélyegek nélkül (2015. március 5.). Hozzáférés dátuma: 2015. március 7. Az eredetiből archiválva : 2013. január 15. (határozatlan)
32. ↑ "Kék kofák" nem büntethettek Putyint - A társadalom és a közélet hírei - MK . Letöltve: 2012. július 16. Az eredetiből archiválva : 2012. július 17.. (határozatlan)
33. ↑ Közlekedési rendõrség: Putyin a beiktatáskor elõszám nélküli Mercedest vezethetett – Gazeta. Ru | Autóipari hírek . Letöltve: 2012. július 17. Az eredetiből archiválva : 2012. július 19.. (határozatlan)
34. ↑ Primorye alelnökének autója megkerülte a dugót az ellenkező irányba :: Társadalom :: Top.rbc.ru (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2012. július 24. Az eredetiből archiválva : 2012. július 27. (határozatlan) 
35. ↑ Shkumatov: A hivatalnokok és a „szarvasok” okolhatók a forgalmi dugókért - RBC napilap - Cikkek . Letöltve: 2012. december 2. Az eredetiből archiválva : 2012. december 3.. (határozatlan)
36. ↑ Kirúgták a Blue Buckets aktivistáit megverő rendőröket :: Incidensek :: Top.rbc.ru (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2013. május 23. Az eredetiből archiválva : 2013. június 7. (határozatlan) 
37. ↑ Egy AMP sorozatú autó elütött egy gyalogost a Kutuzovsky Prospekton . NEWSru (2013. július 27.). Letöltve: 2013. december 4. Az eredetiből archiválva : 2013. december 7.. (határozatlan)
38. ↑ A "kék kofák" rájöttek, hogy kinek az őrei verték meg a sofőrt a Paveletskaya metróállomás környékén - a moldovai oligarchának semmi köze ehhez . NEWSru (2013. szeptember 7.). Letöltve: 2013. december 4. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3.. (határozatlan)
39. ↑ "Buckets" nevezte a motoros felvonó tulajdonosát, aki harcot indított a Paveletskayán . Letöltve: 2013. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 8.. (határozatlan)
40. ↑ Bíróság elé került a VIP-autókör tagjainak ügye, akik Moszkvában megverték a sofőrt - Gazeta.Ru | Autók . Letöltve: 2013. november 30. Az eredetiből archiválva : 2013. december 2.. (határozatlan)
41. ↑ Az FSO egy villogó lámpás és biztonsági autót adott Anatolij Szerdjukov volt védelmi miniszternek – a Gazeta. Ru | Autók . Letöltve: 2013. november 20. Az eredetiből archiválva : 2013. november 23.. (határozatlan)
42. ↑ A "kék vödrök társadalma" szembeszáll a kék villogókkal... :: Társaság :: Hírek :: MR7 - Szentpétervári hírek (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. április 19. Az eredetiből archiválva : 2010. április 20.. (határozatlan) 

Linkek

• Blue Bucket Society - Lentapedia  cikk . 2012-es év.
• Weboldal az útlezárásokról
• LJ közösség Archiválva : 2010. november 25. a Wayback Machine -nél
• Blue Pail Walking Tour 2010. május 12. Archiválva : 2010. július 21. a Wayback Machine -nél
• Videók a Blue bucketsről a GranyakhTV-n
• Flash mob kerekeken: gyermekvödör tiltakozásul a villogó fények ellen Archivált 2010. április 23. a Wayback Machine -nél
• Az autósok vödrökkel takarták be magukat
• A rendőrség dühösen tisztítja meg Moszkvát a kék vödröktől a villogó fények elleni küzdelem helyett
• A „Kék Kofák” különleges jelzések elleni akcióját a rendőrség megzavarta
• Kék vödrös autók a tetejükön közlekednek Moszkva központjában, tiltakozva a "villogó fények" ellen. Archiválva : 2010. április 26. a Wayback Machine -nél
• Mobil alkalmazás autószámok adatbázisával, amelyre speciális engedély van telepítve. jel Archíválva : 2015. március 23. a Wayback Machine -nál