Nha Trang légibázis
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
San öböl Nha Trang | |||||||
IATA : NHA - ICAO :
VVNT |
|||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | katonai | ||||||
Ország | |||||||
Elhelyezkedés |
Nha Trang ( Vietnam ) |
||||||
NUM magasság | 6 m | ||||||
Térkép | |||||||
Vietnam | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Nha Trang légibázis (1955-1975) a Vietnami Köztársaság légierejének (VNAF) egyik legnagyobb létesítménye , amely Nha Trang városában ( Khanh Hoa tartomány ) található a Dél-kínai-tenger partján . Az 1959 és 1975 közötti vietnami háború alatt a hadsereg , a légierő és az amerikai haditengerészet tengerészgyalogság egységei használták .
A háború 1975-ös befejezése után a légibázis a vietnami légierő irányítása alá került , és polgári szállítást is biztosított Nha Trangba. A repülőtér jelenleg le van zárva minden kereskedelmi művelet elől, 2004 óta a Cam Ranh nemzetközi repülőtér szolgálja ki . A bázis a Vietnami Néphadsereg 920. légierőezredének repülőkiképző központjaként működött. 2009. december 12-én Nguyen Tan Dung vietnami miniszterelnök aláírt egy dokumentumot a légierő ezredének Cam Ranhba való átadásáról és a Nha Trang repülőtér földjének polgári célokra való felhasználásáról.
A 194 -es légibázist (Base Aeriene 194) a francia gyarmatosítók építették 1949-ben a vietnami katonai pilóták kiképzésére szolgáló repülési kiképző központként. A kezdeti szakaszban az oktatói munkát francia szakemberek végezték, az oktatócsoportokban pedig vietnami pilóták dolgoztak, akiket korábban francia , algériai és marokkói repülőiskolákban képeztek ki . Az első 15 pilótából álló csoportot 1952 márciusában engedték szabadon, a képzett vietnami pilóták ezt követően váltották fel francia kollégáikat az oktatói pozíciókban.
1951 júliusában megalakult a dél-vietnami légierő két százada a Tan Son Nhat és Nha Trang légitámaszpontokon, amelyek légiflottája szárny alatti bombatartókkal felszerelt Morane-Saulnier 500 típusú repülőgépekből állt (a náci rezsim idején gyártották). Vichy ), valamint a Luftwaffe Junkers Yu -52 és az amerikai Douglas C-47 Skytrain katonai szállító repülőgépei . Nem sokkal később megalakult a harmadik század, amelynek feladatai közé tartozott a felderítés és a hadműveleti adatok gyűjtése a bombatámadások későbbi végrehajtásához. A századparancsnokság főhadiszállása Saigonban volt .
1952. december 15-én a BA-194- et átszervezték a Vietnami Köztársaság légierejének kiképzőközpontjává. A légibázisnak megfelelő helye volt a katonai pilóták kiképzésére és átképzésére. A környező terep síkságokat, nyugaton hegyeket, keleten parti sávot foglalt magába, ezért szinte ideális volt a különféle körülmények között végzett gyakorlórepülésekhez és a katonai pilóták sokoldalú taktikai kiképzéséhez.
1955. július 1-jén megalakult a dél-vietnami légierő, amely négy katonai légibázist vett át Nha Trangban, Bien Hoában, Turanban és Tan Son Nhatban. Nha Trangban ekkorra a Légierő kiképzőközpontjával együtt a taktikai század és a 2. tüzérosztag csoport (GAO) állandó egységei állomásoztak, amelyek bombázóvá alakított Morane-Saulnier 500 típusú repülőgépeket repültek .
1955. július 7-én a Nha Trang-i kiképzőközpontot „Tactical Base 1”-re keresztelték, 1957 szeptemberében pedig a központ két részlegét (bázis és kiképzés) egyetlen katonai struktúrába vonták össze, „Nha Trang Training Base” néven. .
1961-ben megalakult a 2. vadászrepülőszázad észak-amerikai T-28 trójai vadászbombázó kiképzőgépek felhasználásával . 1962 januárjában a vietnami pilóták kiképző központját a Nha Trang légibázisról az Egyesült Államokba helyezték át, és magán a légibázison csak a hadsereg katonáit és műszaki személyzetét kiképző csoportok maradtak.
Ugyanebben az évben az Egyesült Államok fegyveres erőinek parancsnoksága katonai pilótákból álló egységet küldött de Havilland Canada U-6A repülőgépekkel és különleges csoportokkal az 1. és 2. szállítószázadból ( Douglas C-47 Skytrain ) a harci övezetbe. , amely 1962 júliusáig éjszakai bevetéseket hajtott végre a Nha Trang légibázisról. A műveleteket Nguyen Cao Ky őrnagy vezette, aki később a dél-vietnami légierő parancsnoka, majd az ország miniszterelnöke lett.
1962 szeptemberében az amerikai légierő parancsnoksága katonai szakemberekből álló csoportot küldött Nha Trangba, hogy képezzék ki saját dél-vietnami légierő -oktatóikat a Cessna U-17 Skywagon repülésére és karbantartására . A vietnami katonai kiképző tanfolyam 1963 júliusában fejeződött be, és a képzett oktatók megkezdték a dél-vietnami légierő pilótáinak képzését, leváltva észak-amerikai kollégáikat.
1965 októberében a Nha Trang kiképzőközpontot ismét két részlegre osztották - harci műveleteket és valójában harcot biztosító. Az első egységet valójában a pleikui légibázisra helyezték át 1965 januárjában, majd a dél-vietnami légierő 62. szárnyának részévé vált.
A következő években a Nha Trang légikiképző bázis tevékenysége teljesen az Egyesült Államok légierejének ellenőrzése alá került. Az oktatóközpontot Midukba helyezték át, Nha Trangtól 35 kilométerre észak-északnyugatra, ahol külön 1006 méter hosszú kifutópályát építettek a dél-vietnami légierő pilótáinak kiképzésére .
A Nha Trang légibázison kapott helyet a vietnami légierő 2. légi hadosztályának főhadiszállása és a dél-vietnami légierő katonai pilótáit kiképző kiképző központ.
62. taktikai szárny
Képzési Központ
12. taktikai szárny (1963)
62. taktikai szárny (1965)
A Nha Trang légibázison állomásozó dél-vietnami légierő egységeinek emblémái
A Nha Trang légibázison állomásozó amerikai légierő egységei az Egyesült Államok Csendes-óceáni Légierejének (hetedik csoport) parancsnoksága alatt álltak .
A Nha Trang légibázison székelő „ 14th Air Wing ” 1966. március 8-án alakult meg.
1968. augusztus 1-jén a katonai egység nevet változtatott, és 1971. szeptember 30-i feloszlásáig "14. különleges célú szárny" néven volt ismert.
A Nha Trang légibázison lévő amerikai légierő századainak listája :
A 14. különleges célú légiszárny jelképe
1966-1971
Csendes-óceáni légierő
1966-1971
Csendes-óceáni légierő (hetedik csoport)
1966-1971
A bázist jelenleg a vietnami néphadsereg foglalja el. 2004. május 19-én minden polgári és katonai járatot áthelyeztek a Cam Ranh repülőtérre. A bázis ma a 920. vietnami légierőezred repülőkiképző központjaként működik.
A bázis alapítása óta Nha Trang sokat fejlődött, az ország jelentős turisztikai központjává nőtte ki magát, és gyakorlatilag a központjában helyezkedik el. 2009. december 12-én Nguyen Tan Dung vietnami miniszterelnök aláírta a 920. légierőezred Cam Ranhba való átadásáról és a Nha Trang repülőtér földjének polgári célokra történő felhasználásáról szóló dokumentumot.
Repülőterek Vietnamban | |
---|---|
Nemzetközi | |
Belső | |
Tervezett |
|
Katonai |