| Sztrájk 1902. március 9-ig – „Múlás” |
|
|---|---|
|
"Feltűnő" romboló |
|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom Szovjetunió |
|
| Hajó osztály és típus | Romboló ( 1913 előtt és 1918 után ), 1913. december 19-től - küldönchajó |
| Gyártó | Izhora üzem, Kolpino |
| Az építkezés megkezdődött | 1898 |
| Vízbe bocsátották | 1898. november 3 |
| Megbízott | 1902. május |
| Kivonták a haditengerészetből | 1925 |
| Állapot | Hulladéknak eladó |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 258 t (tele) |
| Hossz | 58 m (a merőlegesek között) |
| Szélesség | 5,6 m |
| Piszkozat | 2,24 m |
| Foglalás | Hiányzó |
| Motorok | 2 háromszoros expanziós gőzgép , 8 kazán |
| Erő | 3800 l. Val vel. |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 27 csomó (maximum) |
| cirkáló tartomány | 660 tengeri mérföld 13 csomóval |
| Legénység | 5 tiszt és 43 tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 × 75 mm / 50 Kane fegyverek , 3 × 47 mm / 35 Hotchkiss 1909-1911 2 - 75 mm / 50 Kane fegyverek , 2 géppuska |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2 × 381 mm TA 1909-1911 2 × 456 mm TA |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Feltűnő" - Sokol osztályú romboló .
Az „Amazing” rombolót az orosz flotta „Sokol” típusú rombolóinak építésére irányuló program részeként állították le. A Baltikumban szolgált.
1906. szeptember 16- án a romboló ütközött a Salmon tengeralattjáróval , amely némi kárt szenvedett az ütközés következtében.
Az "Amazing " 1908-1909 között Helsingfossban a hajótest nagyjavításán és újbóli felszerelésén esett át . 1910 szeptemberében zátonyra futott a siklókban, mivel lyukat kapott a víz alatti részen. A "Mighty" kikötői hajó újraúsztatta, és javításra vontatta Porkkalaudban. 1913-ban küldőhajóvá minősítették át, és vízi repülésekkel foglalkozott, a Balti Flotta Kommunikációs Szolgálatának légiközlekedési osztályának tagjaként. Részt vett a „Magdeburg” cirkálón elfogott rejtjelek szállításának védelmében .
Részt vett a februári forradalomban. 1917. november 7-én a Vörös Balti Flotta része lett . 1918. április 12- én a jégen való vezetés lehetetlensége miatt Helsingforsban hagyták , ahol a német parancsnokság internálta. A bresti békeszerződés értelmében 1918 májusában visszaadták Oroszországnak, és a Mariinszkij vízrendszer mentén a Volgához küldték, hogy csatlakozzon a Volga katonai flottához. 1919 - ben javításon esett át, és az Asztrahán-Kaszpi-tengeri katonai flottilla része lett. Részt vett a fehérgárdákkal vívott csatákban .
1923 áprilisában leszerelték és a bakui katonai kikötőnek adták át tárolásra, majd 1925. november 21-én az RKKF-ből az eladásra szánt állami pénzek átadásával kizárták.