V. P. Chkalovról elnevezett Novoszibirszki Repülési Üzem

Díjak

A V. P. Chkalovról elnevezett Novoszibirszki Repülési Üzem  egy orosz repülőgépgyártó vállalat , amely Novoszibirszkben található . 1936 óta vezeti történetét, és jelenleg az egyik legnagyobb repülőgépgyártó vállalat az Orosz Föderációban [3] .

A NAZ-ban egy nagy részvénycsomag (74,5%) a PJSC Sukhoi Company -hoz tartozik, a részvények 25,5%-a pedig a PJSC UAC -é .

Történelem

1931. július 31-én Novoszibirszk külvárosában egy bányászati ​​berendezések üzemet alapítottak , és 1936 -ban a Munkaügyi és Védelmi Tanács rendelete alapján az üzem új profilt - repülőgépgyártást kapott . 1937. november 4-én felszállt az első épített I-16-os repülőgép az üzemben . Ezután olyan jól ismert típusú repülőgépeket hoztak létre, mint a Yak-3 , Yak-7 , Yak-9 .

1939 decemberében az üzemet Valerij Pavlovics Chkalov Szovjetunió hőséről nevezték el .

A Nagy Honvédő Háború alatt minden harmadik, a Szovjetunióban épített jak vadászgép elhagyta a gyár műhelyeit. A gyakorlatban a háború éveiben az üzem naponta akár 33 repülőgépet is gyártott (vagyis napi egy repülőezredet).

A háború utáni években az üzem először ZiCh-1 kerékpárokat gyártott, de aztán elkezdték gyártani a MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , Yak-28P sugárhajtású vadászrepülőgépeket , valamint a MiG-15UTI sugárhajtású kétüléses kiképző repülőgépeket . (1950-1959-ben (Novoszibirszki Repülési-as üzemként és153A korábban[4] ) ismert vállalkozás szorosan együttműködött a Szuhoj Tervezőirodával , és az 1950 -es évek végétől Szu - 9 , Szu-11 és Szu -15 .

1972 óta megkezdődött a Su-24 változó geometriájú frontvonali bombázó gyártása , majd a következő években módosításai - Su-24M, Su-24MR; a Su-24MK változatban a repülőgépet számos közel-keleti és afrikai országba exportálták (Algéria, Szíria és mások).

Az 1980-as évek végén a vállalat megkezdte a legújabb, negyedik generációs többfunkciós repülőgép  , a Szu-27IB sorozatgyártását, amely akkor a Szu-32 (később Szu-34) elnevezést kapta.

1991 óta a NAPO átalakítási programot indított a modern polgári repülőgépek gyártására. 1994 nyarán a NAPO repülőtéren megjelent az O. K. Antonov Tervező Iroda által kifejlesztett An-38-100 típusú repülőgép első repülési példánya , amely az elavult An-2 , An-28 , L-410 leváltására szolgál. és részben An-24 és Yak-40 ; 1994 decemberében felszállt a második repülési példány (figyelemre méltó, hogy maga az O. K. Antonovról elnevezett OKB az üzem területén jött létre: az An-2-t itt tervezték és hajtották végre az első repüléseket).

2005-ben a novoszibirszki repülőgépgyártók szerződést írtak alá az RF Védelmi Minisztériummal a Szu-34 csapásmérő repülőgépek gyártására ; 2006 óta megkezdődött ezeknek a gépeknek a sorozatos szállítása az orosz légierő számára .

2003 szeptemberében az Orosz Föderáció elnökének 2001. október 26-án kelt 1252. számú, „Nyílt részvénytársaság létrehozásáról szóló rendelete értelmében a V. P. Chkalovról elnevezett JSC NAPO a JSC Company Sukhoi struktúrájának részévé vált. Aviation Holding Company Sukhoi" "" és az Orosz Föderáció kormányának 2001. december 29-i 929. sz. rendelete "A Szuhoj Aviation Holding Company nyílt részvénytársaság létrehozására irányuló intézkedésekről".

2013. január 1. óta a JSC NAPO V.P. Chkalov" független jogi személyként beszüntette működését, a "Szukhoi" JSC " [5] " fiókjává vált , és nevét "V. P. Chkalovról elnevezett Novoszibirszki Repülési Üzemre (NAZ)" változtatta.

Modern termékek

Katonai felszerelés

• A Szu-34 -es vadászbombázó gyártása ;
• A Szu-24M frontvonali bombázó modernizálása ;
• Részvétel az 5. generációs harci repülési komplexum létrehozására irányuló programban ;
• Projekt S-70 "Hunter" .

Mélyépítés

• Részvétel az SSJ regionális repülőgépprogramban (F1, F6, F5, VO, GO törzselemek, APU-rekesz védőpanelei)

Nevezetes munkások

• A Nagy Honvédő Háború előtt Alekszej Garanin , a Szovjetunió  leendő hőse dolgozott az üzemben .
• Az üzem fejlesztéséhez és sikeres működéséhez nagymértékben hozzájárult Gleb Alekszejevics Vanag , Borisz Savelyevich Galushchak és Vaszilij Sztepanovics Szlujev, akik hétköznapi alkalmazottból vezető beosztásba kerültek az üzemben.
• Devotchenko Ivan Georgievich (1902-1956) - szovjet katonai vezető, katonai pilóta , a polgárháború , a spanyol polgárháború , a szovjet-finn és a nagy honvédő háború résztvevője , a 126. és 127. vadászrepülőhadosztály parancsnoka , ezredes . 1939 áprilisa és decembere között vezető tesztpilótaként dolgozott az üzemben. A szovjet-finn háború kitörésével a 9. hadsereg légiereje 28. vegyes repülőezredének parancsnokaként az Északnyugati Frontra küldték . A háború befejeztével visszatért korábbi pozíciójába. 1941 januárjában a 120. vadászrepülőezred parancsnokává nevezték ki . 1942. május 10-én ismét visszakerült az üzembe vezető tesztpilótaként. 1942 októberében személyes kérésére a frontra küldték [6] .
• Sorokin, Ivan Fedorovich , tesztpilóta, a Szovjetunió hőse.

Gyári díjak

• 1945. július 2-i üzem. V. P. Chkalova Lenin-rendet kapott "a háború alatti vadászrepülőgépek gyártására vonatkozó kormányzati feladatok példamutató és időben történő végrehajtásáért".
• 1971 -ben az üzem megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét „ ... a 8. ötéves terv sikeres végrehajtásához nyújtott kiemelkedő hozzájárulásért…”, „új technológia kifejlesztéséért”. "
• 1981 -ben az üzem elnyerte az Októberi Forradalom Rendjét .

Lásd még

• Yu. A. Gagarinról elnevezett Komszomolszk-on-Amur Repülési Üzem
• S. P. Gorbunovról elnevezett kazanyi repülőgyár
• Az oroszországi repülőgépgyárak listája
• Chkalovról elnevezett Sotsgorod növény (Novoszibirszk)

Jegyzetek

1. ↑ NAPO Annual Report 2011 Archiválva : 2013. június 20. a Wayback Machine -nél , 17. o.
2. ↑ Éves jelentés 2011- ről (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. június 17. Az eredetiből archiválva : 2013. június 20. (határozatlan) 
3. ↑ Novoszibirszki Repülési Üzem // Katonai enciklopédia / Grachev P. S. . - M . : Katonai kiadó, 2001. - T. 5. - S. 505. - ISBN 5-203-1876-6.
4. ↑ Podrepny E. I. „Repülő íróasztalok” a „Sztálin sólymainak”. A szovjet légierő modern kiképzőgépekkel való felszerelése 1946-1950-ben.  // Hadtörténeti folyóirat . - M. , 20151. - 2. sz . - S. 52-55 . (Orosz)
5. ↑ Száraz . www.sukhoi.org. Letöltve: 2020. április 22. (határozatlan)
6. ↑ Szerzők csapata . Nagy Honvédő Háború: hadosztályparancsnokok. Katonai életrajzi szótár / V. P. Goremykin. - M. : Kucskovói mező, 2014. - T. 2. - S. 91. - 1000 példány.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Linkek

• A Chkalovról elnevezett novoszibirszki üzemet 80 éve alapították . A Wayback Machine 2011. november 27-i archív példánya
• Hivatalos webhely Archivált 2010. április 3-án a Wayback Machine -nél