Nikolay Aksyonenko (komp)

"Nikolaj Aksjonenko"  - az első orosz autós komp , amelyet a kercsi kompátkelőhelyhez építettek .

Jellemzők

Kapacitás [1] :

• utasok: 261 fő,
• autóipari felszerelések:
  • 4,2 m-ig - 41 egység,
  • nagy kapacitású buszok - 6 darab.

A kercsi kompon akár 15 m/s szélsebességgel is képes üzemelni. [2] Ebben a paraméterben alulmúlja a Yeysk és Kerch-2 kis kompokat (kb. 18 m/s), és megelőzi a görög Ionast és Olimpiadát (10-12 m/s). [2]

Történelem

A 170-es sorozatszámú hajó építése a dán "Aarhus Flydedok A / S" hajógyárban Aarhusban 1978. május 10-én fejeződött be. [3]

A CNF12 komp átépítésének projektjét a CJSC Marine Engineering Bureau dolgozta ki az Anship LLC megrendelésére. [négy]

A 3327-es sorozatszámú hajót 2013. július 30-án bocsátották vízre a Juzsnij Szevasztopol hajógyárban ( Szevasztopol ). [négy]

2013. december 15-én "Nikolaj Aksjonenko" megkezdte a munkát a Kaukázus-Krím vonalon , ezzel az első orosz személyszállító komp, amely a vonalon közlekedik. [5]

2015. május 16-án Nikolay Aksyonenko kikerült a menetrendből, mivel a nagy Protoporus-IV komp megérkezett a Krím-Kaukázus vonalra. [6] [7] És kikötötték a krími kikötőben lévő vasúti mólónál .

2016. június 1-jén a komp megkezdte a munkát a „ Kavkaz Port 8. számú kikötőhely  – Kerch kereskedelmi tengeri kikötő ” vonalon. [nyolc]

Jegyzetek

1. ↑ Átkelés a "Kavkaz" kikötőn - a "Krím" kikötő (elérhetetlen link) . Egyesült Közlekedési Igazgatóság (2014). Hozzáférés időpontja: 2014. július 7. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan) 
2. ↑ 1 2 A sorban állás a komphoz Kercsiben online. Az adás folytatása. . KERCH.COM.RU (2014. augusztus 18.). Letöltve: 2014. augusztus 18. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 19.. (határozatlan)
3. ↑ Thor S. Vízi közlekedés. Letöltve: 2014. május 12. Az eredetiből archiválva : 2014. május 12. (határozatlan)
4. ↑ 1 2 A "Dél-Szevasztopol" üzem elindította a "Nikolaj Aksenenko" személygépkocsi-kompot . PortNews (2013. július 31.). Letöltve: 2014. május 12. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 20.. (határozatlan)
5. ↑ Személygépkocsi komp a CNF12 projekt Nikolai Aksenenko típusú Krím-Kaukázus vonalára . shipbli.eu. Letöltve: 2014. május 12. Az eredetiből archiválva : 2014. április 30. (határozatlan)
6. ↑ A kercsi komp munkája 2015.05.16. 20:00-tól 2015.05.17.08:00-ig (elérhetetlen link) . Tengerészeti Igazgatóság. Letöltve: 2015. június 3. Az eredetiből archiválva : 2015. június 13. (határozatlan) 
7. ↑ A kercsi komp munkája 2015.05.15. 20:00-tól 2015.05.16.08:00-ig (elérhetetlen link) . Tengerészeti Igazgatóság. Letöltve: 2015. június 3. Az eredetiből archiválva : 2015. június 22. (határozatlan) 
8. ↑ A kercsi átkelőnél egy személygépkocsi-utas komp kezdett dolgozni . KERCH.COM.RU (2016. június 1.). Letöltve: 2016. június 2. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 7.. (határozatlan)

Linkek

• Jelenlegi pozíció archiválva : 2014. augusztus 9., a Wayback Machine , MarineTraffic
• M/F Thor S archiválva : 2014. május 12. itt: Wayback Machine
• A Yuzhny Ship Repair Plant LLC archív másolata 2015. december 11-én a Wayback Machine -nél