Naistenjärvi (állomás)

Állomás
Naistenjärvi
Suoyarvi – Jushkozero
Oktyabrskaya vasút
1930-as évek
62°16′36″ é SH. 32°40′40 hüvelyk e.
nyitás dátuma	1927.10.16 . [1] [2] .
Korábbi nevek	Naistenjärvi
Platformok száma	egy
Útvonalak száma	3
platform típusa	oldalsó
platform alakja	egyenes
Kilépés ide	település Naistenjärvi , st. rafting szakasz
Távolság Suoyarvi I	31,47 km
Távolság Yushkozero -tól	302,83 km
Kód az ASUZhT -ben	026405
Kód az " Express 3 " -ban	2004284
Szomszédos kb. P.	35 km és 22 km
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A modern Naistenjärvi ( finnül Naistenjärvi ) vasútállomás a Suojärvi I - Yushkozero vonal Suojärvi II - Lahkolamen szakaszának 31,47 km - re található . 1956 -ban nyitották meg a nyugat-karéliai fővonal [3] [4] első ütemének részeként . 2011 - ig [5] a modern Naistenjärvi állomáson volt egy bekötőút a Naistenjärvi fűrészmalomhoz, a régi finn vasútvonal mentén, amely a Tarasjoen-Saha állomásig vezetett [6] . 2018 - tól a bekötőutat teljesen elbontották.

Az állomás egy EK-oszloppal van felszerelve, amely automatikus blokkolást biztosít . A 2010-es évek közepén az állomást modern utaspavilonnal, új információs táblákkal szerelték fel, és új utasperont is lefektettek .

Minden áthaladó személyvonat megáll az állomáson . Utasépület és jegypénztár nincs. A jegyeket a személyzeti kocsiban vásárolják a vonat vezetőjétől.

Naistenjärvi (régi állomás)

Eredetileg finn állomás, Naistenjärvi 62°15′55″ s. SH. 32°41′26″ K e. A 30,1 km-en volt, és az utasforgalom végállomása volt. Az állomásnak két bekötőútja volt a Zsenszkoje -tó partjához [7] . A meglévő vonal a Tarasjoen-Sakha teherpályaudvarnál ért véget, 62°17′59″ É. SH. 32°41′06″ hüvelyk e. , amelyet az azonos nevű fűrészmalom kiszolgálására terveztek . Ezenkívül másfél kilométerrel délre volt egy 62 ° 14′59 ″ É-i szögben elforduló háromszög . SH. 32°41′09″ hüvelyk e. , amely a gördülőállomány megfordítására szolgált . A Nagy Honvédő Háború és a terület Szovjetunióhoz való átadása után megkezdődött a Suojärvi I - Naistenjärvi meglévő szakaszának újjáépítése, melynek eredményeként a Kaipaa , Sulkujärvi, Rayasuvanto állomásokat bezárták, majd 1956-ban [8] Naistenjärvi. 1400 méterrel északra helyezték át. Ennek két oka volt: erős mocsarasodás és a népesség szinte teljes hiánya a régi állomás területén. Ennek eredményeként az új állomás patthelyzetből köztes állomássá változott .

Jegyzetek

1. ↑ "Resiina" finn vasúti kalauz.
2. ↑ Finn Vasúttörténeti Kézikönyv. . Archiválva az eredetiből 2019. július 9-én. Letöltve: 2019. október 18.
3. ↑ Nyugat-Karéliai Vasút .
4. ↑ Nyugat-karéliai autópálya . Az eredetiből archiválva : 2019. december 24. Letöltve: 2019. október 25.
5. ↑ Az újjáépítésre ígért Naistenyarvsky fűrésztelepet "benőtte a gaz" . Archiválva az eredetiből 2019. október 24-én. Letöltve: 2019. október 24.
6. ↑ A Naistenyarvsky fűrésztelepet elrendelték, hogy sokáig éljen? . Archiválva az eredetiből 2019. október 24-én. Letöltve: 2019. október 24.
7. ↑ Naistenjärvi a háború előtti finn 1939-es, 1940-es és 1942-es topográfiai térképeken. . Az eredetiből archiválva : 2019. november 9. Letöltve: 2019. október 25.
8. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981

Linkek

• Naistenjärvi állomás útlevele az osm.sbin.ru oldalon
• Naistenjärvi állomás útlevele a railwayz.info oldalon
• A régi Naistenjärvi állomás útlevele a railwayz.info oldalon
• Naistenjärvi állomás útlevele az Orosz Vasutak honlapján.
• A Naistenjärvi állomás útlevele az Oktyabrskaya Railway honlapján.
• Vasúti útmutató Oroszország és a FÁK számára: SUOYARVI-1 - Yushkozero vonal.
• Díjszabás Kézikönyv 4. sz. 1. könyv "Állók közötti tarifatávolságok vasúti szakaszokon".
• Díjszabás 4. sz. 2. könyv "2. rész. Utasmegállók és peronok betűrendes listája".
• Finn vasúti honlap: vaunut.org

Fényképek a modern állomásról

• Új lemez.

• EB poszt.

• Déli kilátás.

Fotók az egykori állomásról

• Egykori Naistenjärvi állomás, kilátás északra.

• Egykori Naistenjärvi állomás, délre néz.

• Felbontott bekötőút a fűrésztelephez.