A Motocross a Szovjetunióban a motoros sportok egyik legnépszerűbb fajtája volt. Versenyeket rendeztek, kezdve a régiók és városok bajnokságával és a Szovjetunió bajnokságával bezárólag. A motocrosst gyakran jelentős személyeknek vagy eseményeknek szentelték. Például motocross Jurij Gagarin emlékére - Szaratovban, Fjodor Poletajev emlékére - Rjazanban, Vlagyimir Kurylenko emlékére - Szmolenszkben, Zoja és Alekszandr Koszmodemjanszkij emlékére - Tambovban, a Fiatal Gárda emlékére - Krasznodon, Ciolkovszkij emlékére - Kalugában, Szergej Birjuzov emlékére - Szkopine és mások [1]
A motocross hivatalos elismerése a Szovjetunióban az első All-Union Workers' Spartakiad , amelyet 1928-ban tartottak. Programjában egy 100 km-es motocross verseny szerepelt. 1936-ban Kijevben került sor a Szovjetunió motorsport-bajnokságára. 1957-ben Rastorguevóban először rendeztek motocrosst egy 1,3 km-es rövid pályán, három, tíz körből álló versenyen [2] .
1954-ben rendezték meg az első nemzetközi motocross versenyeket a Szovjetunióban. A kétnapos versenyre a Moszkva melletti Planernaja körzetben került sor. Csehszlovák, lengyel, német (NDK) és szovjet lovasok vettek részt rajta. Ezt követően a Szovjetunióban évente nemzetközi motocross versenyeket rendeztek [3] .
1956-ban a Szovjetunió Központi Autó- és Motorkerékpár Klubja a FIM tagja lett , és a Szovjetunió versenyzői részt vehettek a motocross világbajnokságon.
1963-ban Igor Grigorjev harmadik helyezést ért el a 250 cm 3 -esek osztályában , és az első szovjet versenyzőként kapott FIM bronzérmet [3] [4] .
1963-ban Dresvyannikov Boris Nikolaevich "Byr" 1938.06.23-2017.05.30. FIM aranyat vett el
FIM 1963 XXXVIII ISDT SPINDLERUV MYLN B.DRESVJANNIKOV.
1964-ben Dresvyannikov Boris Nikolaevich FIM ezüstérmet szerzett
FIM 1964 XXXIV ISDT ERFURT B.DRESVJANNIKOV
1965-ben Dresvyannikov Boris Nikolaevich FIM ezüstérmet szerzett
FIM 1965 40. ISDT MAN-SZIGET B.DRESVJANNIKOV
1966-ban Dresvyannikov Boris Nikolaevich még mindig megszerezte a FIM aranyérmét.
FIM 1966 XLI ISDT VILLINGSBERG B.DRESVYANNIKOV
1964-ben Viktor Arbekov a harmadik helyet szerezte meg . 1965-ben pedig a szovjet versenyzők közül elsőként szerezte meg a motocross világbajnoki címet [5] [4] , legyőzve a 250 cm 3 -es osztály hatszoros világbajnokát, a belga Joel Robertet [6] .
1968-ban Chisinauban a FIM és a Szovjetunió Központi Autó- és Motorkerékpárklubja megrendezte a „Nemzetek motokrosszát”- csapatverseny 500 cm 3 -es motorkerékpárokon . Az első helyet a Szovjetunió, a másodikat az NDK, a harmadikat Franciaország, a negyediket Románia, az ötödiket Finnország és az utolsót Svájc szerzi [7] .
1973-ban a szovjet sportolók harmadik helyezést értek el a Motocross of Nations versenyen és második helyezést a Nemzetek Trófeáján.
1974-ben Gennagyij Moisejev versenyző lett a 250 cm 3 -es motorkerékpárok terepfutásának világbajnoka .
1978-ban a Nemzetek Trófeájáért folyó versenyben a szovjet versenyzők második helyezést értek el [8] .
Ideológiai okokból a Szovjetunióban tilos volt a nyugati országok felszerelése, így a sportolók csak a Szovjetunióban és a szocialista országokban, különösen Csehszlovákiában gyártott motorkerékpárokon versenyezhettek ( CZ és Jawa motorkerékpárok ). Az 1973-as világbajnokság egyik szakaszán azonban nem szállították ki időben CZ Moiseev motorját, majd az osztrákok felajánlották, hogy ezt a szakaszt vezetik a KTM -en . Gennagyij Moisejev elfogadta az ajánlatot, és megnyerte a versenyt. A KTM-mel Gennagyij Moisejev háromszor lett világbajnok 1974-ben, 1977-ben és 1978-ban [9] .
1979-ben újabb tilalmat vezettek be a nyugati felszerelések versenyeken való használatára, ami negatívan befolyásolta a szovjet terepfutók eredményeit [9] Igaz, a Szovjetunió válogatottja áttért a Kajiva márkájú motorkerékpárokra, de ez próbakísérlet maradt.
|
IZH motorkerékpárok : |
Motorkerékpárok Minszk :
|
Ural motorkerékpárok :
|
Voskhod motorkerékpárok : |
Kovrovets motorkerékpárok : |