Minszk (motorkerékpár)

A "Minsk" szovjet és fehérorosz motorkerékpárok , robogók , ATV -k és motoros szánok  márkája, amelyet a Minszki Motorkerékpár- és Kerékpárgyár ( Belorusszia , Minszk ) gyárt. Az első M1A motorkerékpárt az MMVZ gyártotta 1951-ben. 2007 óta az üzem egy magánvállalkozás, amely az "M1NSK" márkát használja.

Kezdete

A második világháború után a czhopaui német DKW -gyár dokumentációja és felszerelése a Szovjetunióba került háborús jóvátételként . A DKW RT 125 modell kiadása Moszkvában kezdődött M1A márkanév alatt .

A Szovjetunió Autóipari Minisztériumának 1951. július 12-i 494. számú rendelete alapján az M1A motorkerékpár gyártását Moszkvából a Minszki Motorkerékpár- és Kerékpárgyárba (MMVZ, később Motovelo) helyezték át.

MMVZ-Minszk motorkerékpár- és kerékpárgyár.

A minszki motorkerékpárokat mind a Szovjetunióban, mind a külföldi piacokon értékesítették. Szállításaikat a világ 45 országába szállították, összesen meghaladta a 6,5 ​​milliót.

A márka az első évektől kezdve aktívan részt vesz a motorsportokban, elsősorban terep- és körversenyzésben. Az első kereszt "Minsk M-201K" és enduro "M-201M" 1956-ban készült. 1961-ben három mintát gyártottak az első autópálya-gyűrűs ShK-125-ből, amely akkoriban rekordot döntött 23 lóerős motorral. Egy évtizeddel később megjelent az első versenyautó körkörös motorkerékpár fejlett M-211 burkolattal, majd az MMVZ-3.216 (1977) és az MMVZ-3.227 (1986).

A minszki motorkerékpárok történetének jelentős mérföldkövei voltak a Minszk - Pamir (1969) és a Breszt - Vlagyivosztok (1971) motorversenyek.[ a tény jelentősége? ]

A Szovjetunió VNII-Motoprom által kifejlesztett új modelljelölési rendszerét 1973-tól vezették be az új " Minsk MMVZ-3.111 "-en, amely megkapta a Szovjetunió Állami Minőségi Jelét :

• MMVZ - gyártó;
• 3 - motorkerékpár osztály (125 cm 3 -ig );
• 1 - motorkerékpár típusa (út);
• A 11 a modell sorozatszáma.[ a tény jelentősége? ]

Az 1990-es évek elejére a motorkerékpár-gyártás elérte az évi 220 000 darabot.

M1NSK

2007-ben a Motovelo magánvállalkozás lett, új választékkal.

2010-ben új logót és M1NSK helyesírást vezettek be, amely az első motorkerékpár márka "M1A" nevét visszhangozza. Egy másik modellelnevezési rendszert is bevezettek:

• C - modellkód;
• 4 - négyütemű motor;
• 250 - motor lökettérfogata.

Modellek

Mopedek:

• MMVZ-1.101 (1995-1998)
• MMVZ-1.102 (2003-2004)
• MMVZ-2.154 (2006-2010)
• M1NSK D49
• M1NSK D4 50

Robogók:

• M1NSK TC 49
• M1NSK TM 49
• M1NSK TX 49

Elektromos robogók:

• M1NSK Upa-Upa 500E

Országúti kerékpárok:

• Minszk M1A "Moszkva" (1951)
• Minszk M1M (1956-1961)
• Minszk M-103 (1962-1964)
• Minszk M-104 (1964-1967)
• Minszk M-105 (1967-1971)
• Minszk M-106 (1971-1973)
• MMVZ-3.111 (1973-1976)
• MMVZ-3.115 (1976-1980)
• MMVZ-3.112 (1980-1995)
• MMVZ-3.113 (C 125)
• MMVZ-3.114 (C4 125)
• MMVZ-3.119 (M 125, M 125X)
• M1NSK C4 200
• M1NSK C4 250
• M1NSK 250 R
• M1NSK CX 200
• M1NSK D4 125

Enduro:

• M1NSK CX 200
• M1NSK X 250
• M1NSK ERX 250
• M1NSK TRX 300i

ATV-k:

• M1NSK 500 KD
• M1NSK 625 KD
• M1NSK KD625B
• M1NSK KD 500U

Motoros szánok:

• M1NSK NIX 390

Sport kerékpárok:

• Minszk M-201K (1956)
• Minszk M-201M (1956) - többnapos verseny.
• Minsk ShK-125 (1961) - autópályás ringverseny.
• Minszk M-205 - országúti verseny.
• Minszk M-213 (1969) - többnapos verseny.
• Minszk M-211 (1971)
• MMVZ-3.221 "Cross" - motocross.
• MMVZ-3.216 (1977)
• MMVZ-3.225 (1980) - motocross.
• MMVZ-3.227 (1987-1991) - országúti verseny.
• MMVZ-3.229
• MMVZ-3.232 (5.232) (1993) - próba.
• M1NSK RX 250 - motocross.
• M1NSK RX 450 - motocross.

Kisléptékű, kísérleti:

• Minszk M-101 (1961-1962)
• Minszk M-106 "Polaris"
• Minszk M-107 (1969)
• MMVZ-3.1133 "Lux" (1987)
• MMVZ-2.601 "Kadet" (2002)
• MMVZ-2.153 "Vulture" (2005)
• MMVZ-2.152 (2007)
• M1NSK StreetFighter Shif Custom
• М1NSK M4 200 Shif Custom
• M1NSK M500 Shif Custom
• M1NSK KD 500U Vészhelyzetek Minisztériuma
• M1NSK TRX300i

Linkek

• Hivatalos oldal Minsk-Moto