Bridge Beskudnikovskaya ág

A Beskudnikovskaya elágazás  hídja egy gyalogos híd a Yauzán a Sviblovo körzetben . A Moszkvai Vasút Beszkudnikovo-Loszinoosztrovszkaja ágának egykori vasúti hídja . A híd köti össze a 64. sz. birtok területén lévő Selskokhozyaystvennaya utcát és a 19. számú ház melletti Igarsky Proyezdet [1] .

Történelem

Az egyvágányú Beszkudnyikovszkaja vasútvonalat Savva Mamontov építette az 1900-as évek elején, és a Savyolovsky állomás építése előtt összekötötte a moszkvai vasút Savelovsky irányát a jaroszlavli állomással . A vágányok és a Yauza kereszteződésében egy fém szegecses hidat dobtak fel lovaglással . A vasút új jelentőséget kapott, amikor Moszkva északi külvárosában, Sviblovoban megépült a világon elsőként a Szovjetunió Vasúti Népbiztossága Vasúti Intézete. közlekedési építőipari szakintézet. A Beskudnikovskaya vonalat új vonatok, köztük az első szovjet elővárosi vonatok közlekedtetésére használták, a Yauza feletti hidat pedig érzékelőkkel látták el, amelyek meghatározták a maximális terhelés szintjét a vonat elhaladásakor [2] [3] . Szintén nem messze a hídtól volt egy karantén a haszonállatok számára, amelyeket elhoztak az Uniós Mezőgazdasági Kiállításra .

A Nagy Honvédő Háború idején a Vörös Hadsereg 176. légelhárító tüzérezredének 21. ütegét a híd és az intézet épületei között helyezték el, amely Degunino , Lianozovo , Medvedkovo , Babuskin , Funikovo területeket fedte le. , Peronok Severyanin , Los , Yauza , Mytishchi és Kalininsky , ahol fontos ipari létesítmények, vasúti kommunikáció, mozdony- és kocsiraktárak helyezkedtek el. A bombázás során a híd nem sérült meg [4] [5] .

Az 1960-as években az 1900-as években épült hidat leszerelték, és a Yauza folyásirányában egy hasonlót emeltek [6] . A Beskudnikovskaya vasútvonal Moszkvába való áthaladásának területének bevonásával az Institute of Way zajos gyakorlótere a régióba került, és a Beskudnikovskaya elágazás túlnyomórészt utasforgalmúvá vált. A moszkvai metró Kaluga-Rizhskaya és Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonalainak a Szviblovo környéki területekre való kiterjesztésével és a villamosvonalak megszervezésével a vasútvonal elvesztette korábbi jelentőségét, és 1987-ben megszűnt. A vasúti sínek helyén lakóépületek épültek, a Yauza hidat pedig elhagyták, és gyalogos hídként szolgált. 2001-2006-ban a hidat rekonstruálták: a fa szerkezeti elemeket eltávolították róla, a gyalogos részt szűkítették és korlátokkal látták el [2] [3] [7] .

Híd a kultúrában

A Yauzán átívelő egykori vasúti hídon az 1990-es évek elején Jevgenyij Kemerovszkij azonos című dalához forgatott „Testvériség, ne lőj egymásra” című videoklip eseményei fejlődnek . A hídon egy gengszter leszámolás jelenetét vették fel, melynek során az egyik autó felrobbant. Az egyik helyi lakos szerint a roncsok a forgatás után közel egy évig hevertek a hídon, majd csak a Yauza partvédelmi munkálatainak megkezdése után dobták le és távolították el [6] .

Jegyzetek

1. ↑ "Fordított" híd . Katuskin. Letöltve: 2017. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. december 13. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Andrej Miroskin. Láthatatlan sínek . Journal Hall (2007. október 5.). Letöltve: 2017. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 30. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 Kirill Moiseev. Sétáljon végig az egykori Beszkudnyikovszkaja vasútvonalon . kirill-moiseev.livejournal.com (2017. április 16.). Letöltve: 2017. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. július 28. (határozatlan)
4. ↑ Légvédelmi ágyúk Yauzánál: „Pont” tüzelése . Pathway Institute (2015. május 7.). Letöltve: 2017. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. május 13. (határozatlan)
5. ↑ Harcoltak a szülőföldért . De Noorderlingen/Northerners. Letöltve: 2017. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. június 30. (határozatlan)
6. ↑ 1 2 Beskudnikovskaya ág: milyen volt . De Noorderlingen/Northerners. Letöltve: 2017. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. június 28.. (határozatlan)
7. ↑ A Beskudnikovskaya vasútvonal hídja . Alternatív útmutató. Letöltve: 2017. július 13. Az eredetiből archiválva : 2017. október 10. (határozatlan)