Tengeri csomó (koncepció)

Tengeri csomó [1] [2] [3] - a tengeri csomók csoportjának lakóinak gyűjtőneve [4] - hasonló a hasonló csomócsoportokhoz: " szövőcsomó ", [5] " sebészeti csomó ", [ 6] [7] " hentes csomópont ". [8] Bár maguk a tengerészek nem nevezik "tengeri"-nek a hajócsomókat. [6]

A vitorlásokon minden felszerelés kábelekkel , csomókkal, blokkokkal van rögzítve . Az árbocok , udvarok , vitorlák biztonságos rögzítésének és sok kötélzet létrehozásának szükségessége miatt mindez hozzájárult a "tengeri" csomók kialakulásához. A hajó biztonsága a csomók erősségétől függ. A vitorlás legénységének rendelkeznie kellett kötélzeti ismeretekkel: fröccsenő , lámpák , benzelek , gombok , töprengések , szőnyegek készítésére, vitorlák varrására és javítására . Minden tengerésznek képesnek kellett lennie gyorsan és helyesen csomót kötni, még sötétben is, vihar idején, magas árbocokon. „Tengeri” csomók – szükségesek a kikötéshez , sárvédők megkötéséhez , rakomány emeléséhez vagy „ vontatáshoz ”. A "tengeri" csomóknak erősnek kell lenniük, de fontos tulajdonságuk is van - gyorsan és egyszerűen oldható ki a terhelés leállítása után. [9] A nedves tengeri levegő és a sós víz hatására a növényi anyagból ( kender , szizál ) készült kábelek „harapnak”, így nehéz „húzni” őket, ezért a tengeri üzletágban bekötni szokás. hurokkal csomókat a csomózás utolsó szakaszában.

A tengeri ügyekben minden csomónak szigorúan meghatározott rendeltetése van, ezért sok „tengeri” csomót arról a felszerelésről neveznek el, amelyen használták, például „ clew ” , „ halyard”, „fehérített”, „ guints ” vagy az elemek neve - " cölöp ", " lejtős ", " csónak ", " hordó ", " tető ". Egyes "tengeri" csomók neve a nemzeti flottát jelzi , ahol a csomókat például spanyol pavilonból, francia felsőből, flamandból , törökből kölcsönözték. [tíz]

Osztályozás

A vitorlázásban a tengeri csomókat 3 fő csoportra osztják: [1] [11]

• Nyakkendőcsomók ( zátony )
• Rögzítőcsomók - kötélzet futtatásához , kikötéshez, vontatáshoz, oldalkorláthoz , árbocra emeléshez ( bowline , fehérített , körmös, reteszelő )
• Rakodócsomók ( pavilon , horog )

Irodalom

• Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
• F. G. Alekseevsky, Kötélzet , Kiadó "A Szovjetunió Folyóflottájának Minisztériuma", Moszkva, 1948, ötödik kiadás
• Grigorjev V. V., Grjaznov V. M., Hajókötélzet , [12] Szerk. 4., átdolgozva. és további M., "Közlekedés", 1975, 112 p.
• Lev Nikolaevich Skryagin, Tengeri csomók : Transport Publishing House; Moszkva; 1994; 115 p. ISBN 5-277-01807-7
• Marquardt K. Kh., A 18. századi hajók szárai, kötélzete és vitorlái : Per. vele. - L .: Hajógyártás, 1991. 288 p., ill. Fordítva: Bemastung und Takelung von Schiffen des.18 Jahrhunderts / KH Marquardt (Rostock, 1986) ISBN 5-7355-0131-3
• E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2. átdolgozott és bővített kiadás. Moszkva. "Testkultúra és sport". 1974
• Tengeri csomó // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Tengeri csomó // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
2. ↑ Az orosz nyelv magyarázó szótára Ozhegova S.I. „A tengeri csomó a tengerészek köteleinek különleges módja”
3. ↑ Az élő nagy orosz nyelv magyarázó szótára, Vladimir Dal „A tengeri ügyekben több tucat különböző csomópont van a feladathoz igazítva”
4. ↑ Kis Akadémiai Szótár Evgenyeva A.P. "Tengeri csomó - a különböző típusú hurkok és kábelkötési módszerek általános neve"
5. ↑ Lev Nikolaevich Skryagin, Tengeri csomók : Transport Publishing House; Moszkva; 1994; 41. o . ISBN 5-277-01807-7 "Szövőcsomó – a szövésben körülbelül két tucat eredeti csomó van elszakadt fonal kötésére és új tekercsek összekapcsolására"
6. ↑ 1 2 Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, 221. o ., #1209. ISBN 0-385-04025-3 De a sebészek nem beszélnek a sebész csomóról , mint ahogy egy tengerész sem beszél a tengerész csomóról
7. ↑ Sleptsov I. V., Chernikov R. A. Csomók a sebészetben . - Szentpétervár: Salit -Medkniga, 2000. - .p
8. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, 37. o ., 190. szám. ISBN 0-385-04025-3 A hentes csomók a kötőcsomók egy fajtája. Ha nem használnak vagy nem igényelnek végső félkapcsolót, ezeket a csomókat általában Jam Knot-nak nevezik További fél bajonett nélkül ezek a csomók fojtók.
9. ↑ E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2. kiadás, átdolgozva és kibővítve. Moszkva. "Testkultúra és sport". 1974, 83. o. "A tengeri csomók jellemzői a megbízhatóság, a viszonylag könnyű kötés, sokuk azon képessége, hogy terhelés alatt nem húzódnak meg, és nedvesen is könnyen szétoszthatók"
10. ↑ Lev Nikolaevich Skryagin, Tengeri csomók : Transport Publishing House; Moszkva; 1994; 9. o . ISBN 5-277-01807-7
11. ↑ E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2. kiadás, átdolgozva és kibővítve. Moszkva. "Testkultúra és sport". 1974, 83. o. „Minden csomópont három fő csoportra osztható. Az első csoportba a két vég összefűzésére szolgáló csomók tartoznak; a második egyesíti a kikötésnél és vontatásnál használt csomópontokat; a harmadik a speciális célú csomópontok (egy ember árbocra emelésére)
12. ↑ Az atlasz „Hajókötélzet” olyan anyagot tartalmaz, amely lehetővé teszi a haditengerészet hajóin végzett különféle kötélzeti munkák önálló tanulmányozását. Az atlasz módszereket ad tengeri csomók kötésére, információkat ad a legelterjedtebb benzelekről, toldásokról, ogonokról, gombócokról, valamint anyagokat szőtt szőnyegekről, sárvédők, hevederek, vakolatok, tokok stb. készítését. Az atlasz negyedik kiadásának előkészítése során A kábelekre vonatkozó műszaki információkat az 1966-ban és az azt követő években jóváhagyott GOST-oknak megfelelően módosították. Az atlasz gyakorlati útmutatóként szolgál a tengerészek és a tengerészeti oktatási intézmények hallgatói számára. Rizs. 188, tab. 63, kb. nyolc

Linkek

• Csomó
• Hogyan tanuljunk meg tengeri csomókat kötni
• Főbb tengeri csomók