Alekszandr Alekszandrovics Morozov | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1904. október 16. (29.). | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1979. június 14. (74 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||||||||||||||
Ország | |||||||||||||||||||||||||
Foglalkozása | tervezőmérnök , tanképítő _ | ||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||||||||||||||||||
Weboldal | morozov-aa.narod.ru | ||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Alekszandr Alekszandrovics Morozov ( 1904. október 16. [29.] [2] , Bezhitsa , Orjol tartomány - 1979. június 14. , Harkov ) - szovjet tervezőmérnök , vezérőrnagy - mérnök , a T-34 harckocsi egyik megalkotója . A szocialista munka kétszeres hőse . Lenin-díjas és három Sztálin-díjas.
1904. október 3 -án (16-án) született Bezhitsaban (ma Brjanszk határain belül ).
1919- ben , egy általános iskola hatodik osztálya után hivatalnokként kezdett dolgozni a harkovi mozdonygyárban . Később másolóként, rajzolóként és tervezőként dolgozott, ahol részt vett az első Kommunar lánctalpas traktorok megalkotásában .
1928 - ban tért vissza a Vörös Hadsereg szolgálatából , ahol a repülődandárban teljesített szolgálatot repülőtechnikus-szerelőként. 1929-1931 - ben távollétében tanult a M. V. Lomonoszovról elnevezett Moszkvai Mechanikai és Elektrotechnikai Intézetben (az 1930-as átszervezés után - M. V. Lomonoszovról elnevezett Moszkvai Autóipari és Traktor Intézet, jelenleg a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem "Moszkvai Autóipari Intézet" ). Az 1930 -as évek végén részt vett az A-20 és A-32 harckocsik, a sorozatos T-34 harckocsi prototípusainak fejlesztésében .
A Nagy Honvédő Háború minden évében – a Kominternről elnevezett 183-as számú harkovi üzem főtervezőjét 1941 októberében Nyizsnyij Tagilba evakuálták .
Harkov felszabadítása után visszatért a városba.
1951 novembere óta a Harkovi Gépészmérnöki Tervező Iroda főtervezője, 1966-1976 között a vezetője. Irányítása alatt fejlesztették ki a T-64 ( 1963 ), T-64A ( 1966 ) harckocsikat.
1976 júniusa óta a Harkovi Gépészmérnöki Tervező Iroda tanácsadója és a Szovjetunió Gépipari Minisztériuma Tudományos és Műszaki Tanácsának tagja.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának 5. összehívásának helyettese (1958-1962). 1943 -tól az SZKP (b) tagja . vezérőrnagy- mérnök ( 1945 ). A műszaki tudományok doktora ( 1972 ).
Harkov városában ( Ukrán SSR ) élt . 1979. június 14- én halt meg . Harkovban, a 2. számú temetőben temették el.
Alekszandr Morozov tiszteletére a következőket nevezték el:
Brjanszkban Alekszandr Morozov mellszobrát állították fel a Brjanszki Gépgyártó Üzem Kultúrpalotája közelében (megnyílt 1982. május 8- án ).
Páncélozott járművek orosz és szovjet tervezői | ||
---|---|---|
| ||
* — meghívott külföldi szakértők |