Morepa, Jean-Frederic Felippo de

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. október 2-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Jean-Frederic Felippo de Morepa
fr.  Jean-Frédéric Phélypeaux de Maurepas
francia államminiszter
1774. május  – 1781. november 21
a francia haditengerészet államtitkára
1723. augusztus 16.  - 1749. április 23
Előző Charles Jean Baptiste Fleurieu, Morville gróf
Utód Antoine Louis Rouyet
a királyi háztartásért felelős államtitkár
1718. március 30.  – 1749. április 20
Előző Louis Felipot, de la Vriyère márki
Utód Louis Felipot, San Florentan grófja
Születés 1701. július 9. Versailles , Franciaország( 1701-07-09 )
Halál 1781. november 21. (80 évesen) Versailles , Franciaország( 1781-11-21 )
Nemzetség Felipo [d]
Apa Jerome Felippo
Anya Éléonore Christine de La Rochefoucauld de Roye
Házastárs Marie-Jeanne Felippo de La Vriyère
Szakma államférfi
Díjak
A Szentlélek Rendjének parancsnoka A Máltai Lovagrend lovagja
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Jean-Frédéric Felippo, Comte de Maurepas ( francia  Jean-Frédéric Phélypeaux, comte de Maurepas ; 1701. július 9. Versailles  – 1781. november 21., uo.) - francia államférfi. 1723 és 1749 között a haditengerészet államtitkára [1] XV. Lajos király alatt . Hosszú gyalázat után, amely 1774-ben, közvetlenül XVI. Lajos trónra lépése után ért véget, államminiszterré nevezték ki , és 1781-ben bekövetkezett haláláig volt ebben a pozícióban.

Életrajz

Morepa természetesen éles és éles elmével volt felruházva, azonban Madame de Tansen francia író és szalon háziasszony megjegyzése szerint komolytalan és önző ember volt. Gúnyos, maró, gúnyos, tréfálkozó, soha nem tagadta meg magától az éles szó elengedésének örömét, ugyanakkor – ahogy Bezenval báró írta – „nem nevezhető gazembernek vagy gazembernek”. Rendes megjelenésű és alacsony termetű fizikai hibáit úgy próbálta kompenzálni, hogy jobban odafigyelt személyes ruhatárára, és bemutatta fontosságát és rugalmatlanságát. Mivel Morepa nem volt túl felvilágosult ember, elképesztő memóriával és nagyszerű tárgyalási tehetséggel rendelkezett. Gyakran csak az intuíció vezérelte, és Very abbé szavaival élve "ritkán hibázott mások értékelésében" [2] , de ezt az értékelést ritkán tartotta meg magának.

XV. Lajos haditengerészeti minisztere (1718–1748)

Jean-Frédéric Jérôme Felippo, Pontchartrain gróf gyermekeként született, aki a francia haditengerészet államtitkáraként és a királyi udvar államtitkáraként szolgált . A fiatal Jean-Frederic, 14 és fél évesen, apját követte a második poszton, amelyre apja külön önkéntes lemondással elengedte. E minisztérium tényleges irányítása eleinte Louis Felippo, de La Vriyère márki kezében volt, aki a fiatalember nevelésével foglalkozott, akivel 1718. március 19-én feleségül vette lányát, Marie-Jeanne Felippo de La-t. Vriyère (1704-1793).

Jean-Frédéric 17 évesen, 1718-ban vette át a független államtitkári feladatokat a királyi udvarban . Ezenkívül az ő felügyelete alatt álltak a francia papság és Párizs városának ügyei . 1723. augusztus 16-án Morepát a francia haditengerészet államtitkárává is nevezték ki [3] , Fleurieu de Morville helyére, akit az elhunyt Dubois bíboros helyett Franciaország külügyminiszterévé neveztek ki . Morepa 1749. április 23-ig maradt a királyi szolgálatban, amikor is kiesett a kegyéből. A francia haditengerészet miniszteri szolgálata alatt az egyik új -francia francia erődöt róla nevezték el - Fort Saint-Frederic . A háború alatt Morepa Vincent de Gournay kereskedő szolgálatait vette kémkedésre Angliában, Hollandiában és a német államokban.

A tudományok iránt mélyen érdeklődő Morepa barátját , Maupertuist Lappföldre küldte, ahol rajzok és vázlatok sorozatát készítette el. A francia navigációs és hajóépítési módszerek fejlesztésére sikerült a legjobb szakembereket bevonzania. Morepa nem feltűnő, de kivételesen hatékony tengerészeti miniszter volt, aki rekordhosszú ideig töltötte be a posztot. 1730-1740-ben sikerült kellő finanszírozás nélkül modernizálnia a Királyi Haditengerészetet. Morepa kikötőket látogatott, vállalkozókkal és tervezőkkel találkozott, és ösztönözte az innovatív hajóépítési módszerek bevezetését [4] [5] . Erőfeszítései eredményeként a XIV. Lajos uralkodásának utolsó éveiben kirobbant mély pénzügyi válság miatt a francia flotta hajóinak száma sokáig meglehetősen alacsony szinten maradt (1708 óta) , fokozatosan növekedni kezdett. Neki köszönhetik a franciák, hogy az osztrák örökösödési háború éveiben (1741-1748) megjelentek egy új típusú 74 ágyús hajók , amelyek tűzerejükkel és manőverezőképességükkel csapták le a briteket.

Ebben a háborúban Morepa rendkívül hatékonyan irányította a francia haditengerészetet, amellyel szemben állt az angol flotta, amely a megtett intézkedések ellenére is nagy számbeli fölényben volt (kb. 2:1). A háború kezdetét a franciák jelentős veresége jellemezte – 1745-ben Louisbourg erődje elesett , megvédve a kanadai Szent Lőrinc-öböl bejáratát . A britek váratlan partraszállással meglepték az erődöt. Louisbourgba való visszatérés érdekében Morepa úgy döntött, hogy egy nagy századot küld Észak-Amerika partjaira : 55 (vagy 60) hajót, amelyek fedélzetén 3500 katonát helyeztek el, 10 vonalhajó , 3 fregatt és 3 bombázóhajó kíséretében . d'Anville herceg parancsa. Rendkívül ambiciózus tervet dolgoztak ki, beleértve Port Royal elfoglalását, Acadia egykori fővárosát, amely Annapolis lett, és még Boston elpusztítását is . Az Atlanti -óceán átkelésekor azonban az expedíciót először egy erős vihar késleltette (1746. június 22-től szeptember 12-ig). Ezt követően az expedíciót betegségek sorozata utolérte; először a skorbut , majd a romlott étellel való mérgezés az egyes hajók legénységének teljes életét követelte. Néhány napon belül 800 katona és 1500 tengerész halt meg. d'Anville parancsnok agyvérzésben halt meg . Az expedíció irányítását La Jonquière vette át , aki a vonal 4 megmaradt hajójával végső támadást intézett Annapolis ellen. Azonban egy vihar ismét megakadályozta, és a betegségek továbbra is a franciák életét követelték. La Jonquière úgy döntött, hogy visszavonul. A francia hajók úszó kórházakká változtak, és egyenként tértek haza. A betegség által legyőzött század még csak nem is szállt harcba az ellenséggel. Louisbourg a háború végéig a britek kezében maradt [6] , amikor is a franciák által megszállt indiai Madrasra cserélték . Ez a vereség nem ront a francia haditengerészet kiváló állapotán, amely akkoriban képes volt megbízhatóan védeni a kereskedelmi útvonalakat.

Az osztrák örökösödési háború alatt Morepa kifejlesztett és bevezetett egy olyan rendszert, amely nagy francia kereskedelmi karavánokat kísért a haditengerészet hajóival, hogy megvédje őket a britek támadásaitól. A választott taktika sikere lehetővé tette a francia gyarmati kereskedelem volumenének megtartását, a francia kereskedelmi kamarák megköszönték a katonai bíróságok kapitányainak eredményes munkáját [7] [8] . Ezek a küldetések, amelyeket a történészek régóta figyelmen kívül hagytak, arra engednek következtetni, hogy abban az időben a hajózási útvonalak többé-kevésbé szabadok voltak a franciák számára. A britek, miután levonták a leckét a közelmúlt vereségeiből, csak 1747-ben kezdtek felülkerekedni az Ortegal-foknál (1747. május) és a Finisterre-foknál (1747. október) vívott nagy csatákban. Egy évvel később azonban békeszerződést írtak alá, és ezért a francia királyi haditengerészet hozzájárulását általában pozitívan értékelik, mivel a flotta a háború nagy részében sikeresen ellenállt a briteknek. Érdemes megjegyezni, hogy a britek az új francia hajók minőségétől elragadtatva azonnal flottájukba vették az 1747-es csatákban elfogott francia hajókat, és elkezdték másolni is [9] [10] . Maurep lemondása, amely 1749-ben történt az udvari intrikák után, súlyos következményekkel járt a francia haditengerészetre nézve .

Maurep pályafutását számos konfliktus is fémjelezte a francia király kedvenceivel , amelyekről Madame de Tansen mesélt műveiben , aki ugyancsak undort érzett Maurep iránt, de politikai okokból:

Ez egy irigy csaló, akinek nem volt elegendő képessége ahhoz, hogy nyilvános poszton dolgozzon, és elpusztította maga körül a veszélyesebb riválisokat. Hülye kollégákat keresett, hogy kitűnjön a hátterükből. Gyáva volt, gyanította, hogy körülötte mindenki a halálát akarja, és még az ellenség árnyékától is félt. Nem csak a kisgyerekektől félt. Morepa úgy nézett ki, mint egy nagy figura a törpék mellett, és szívesebben talált ki szellemeskedéseket vagy vicces epigrammákat, mintsem csaták vagy fegyverszünet terveket. A mi érdekünkben és Franciaország érdekében az Úr nem akarta, hogy Maurepa sokáig a posztján maradjon.

— Madame de Tancin levele Richelieu hercegéhez, 1743. augusztus 1.

XV. Lajos király szeretője, Châteauroux hercegnője szintén irtózott Maureptől, és "comte de Fakine"-nak nevezte (a "tömbfejű" francia szóval egybecsengve). Metzben súlyosan megbetegedett , XV. Lajos kénytelen volt félretenni kedvencét, hogy megkapja a megfelelő egyházi szertartásokat. Ám felépülése után a király fel akarta újítani a kapcsolatokat kedvencével, és Maurep volt az, aki utasította, hogy küldjön neki erről egy levelet: vagy azért, mert ez a királyi ház államtitkári feladatai közé tartozott. Párizsi részleg, vagy valószínűleg saját kérésére a hercegnő, aki el akarta mulatni büszkeségét. Elhatározta magában, hogy a következő napokban rákényszeríti őt, hogy kirúgják. De nem volt ideje. A bíróságra való ünnepélyes visszatérését követő napon hirtelen hashártyagyulladásba esett, és két héttel később, 27 évesen meghalt. Ahogy abban a korban lenni szokott, azonnal elkezdtek beszélni a mérgezésről: lehetséges, hogy Morepa mérgezett port öntött a király hercegnőnek kézbesített levelébe?

A Morep karakteréről ismertek alapján senki sem vette komolyan ezt a vádat. „ Arról nem is beszélve, hogy hála az égnek, nálunk nem szokás a mérgezés, egyáltalán nem illik de Maurep karakteréhez, aki túl könnyed az ilyen cselekedetekhez ” [11]

A király másik nagy kedvencével, Madame Pompadourral való konfliktus oka Maurep búbos karaktere volt, aki szívesen ismételgette a kedvenc ellen irányuló különféle rágalmazásokat . Morepa, miután utasítást kapott a rágalmazások szerzőiségének megállapítására, nemhogy nem kereste őket, hanem feltehetően többnek ő maga is szerzője lett.

Királyi gyalázat (1749–1774)

Vereségének közvetlen oka Beaune abbé, Limoges Turgot intendáns barátjának egy kis verse volt . Turgot emlékezetből diktálta ezt a verset, és hozzájárult a terjesztéséhez. Ami Morepet illeti, ő ártatlan volt, legalábbis ezúttal.  

Ebből az alkalomból szó esett Morep bűnügyi terveiről is a király kedvencével kapcsolatban. A csínytevők, sőt talán a miniszter ellenségei is, akik meg akarták semmisíteni, egy dobozt küldtek Madame Pompadournak, amely a nyílásánál tűzijátékkal robbant fel, de egy teljesen biztonságos dobozt. Aztán Pompadour eszébe jutott Chateauroux hercegné halála és a pletykák szerint Morep szerepe ebben a történetben. Most Morepának kellett először mennie.

Súlyos vádak következtében 1749-ben a király elbocsátotta Morepet; miközben elrendelték, hogy Párizstól legfeljebb 160 kilométerre lakjon [12] .

A kegyvesztett miniszter először Bourges városában telepedett le , ahol unokatestvére, Frederic-Jerome de La Rochefoucauld bíboros és Bourges érseke biztosított Maurepnek egy kis kastélyt, amely az érseki palotakomplexum részét képezte. Morepa itt lépett kapcsolatba Very apátjával , aki akkor a püspök helytartójaként szolgált . Továbbá 1752-ben Morepa engedélyt kapott, hogy pontchartraini birtokán tartózkodjon. Ezt követően, amikor 1756-ban a királyi udvarban való megjelenés egyszerű tilalmára hivatkoztak, Morepa vagy ezen a birtokon, vagy Párizsban élt.

Edgar Faure francia miniszterelnök szerint „A száműzetésben lévő miniszteri poszt volt az, ami lehetővé tette Maurep számára, hogy a lehető legjobb módon mutassa meg briliáns tulajdonságait. Ezen a poszton pedig hosszú és sikeres karriert futott be . A nagy vagyonnal rendelkező Morepa gróf és grófnő még száműzetésben is pompás fogadásokat rendezett. Morepa kiterjedt levelezést folytatott Franciaország politikai szereplőivel, tudósaival és íróival, akik a korszak bármely jelentős politikai kérdésében hozzá fordultak.

XVI. Lajos államminisztere (1774–1781)

25 évnyi nyugdíjazás után, közvetlenül XVI. Lajos király 1774. májusi trónra lépése után Morepát Franciaország államminiszterévé nevezték ki . Hivatalosan nem viselte az első miniszteri címet, de a Királyi Tanácsban betöltött szolgálati idejét . Ő maga "az ifjú király mentoraként" mutatkozott be. Montbarre herceg visszaemlékezései szerint "Már negyed órával Maurep grófja új tisztségének elfoglalása után úgy tűnt, hogy soha nem hagyta el."

Egyes francia történészek szerint Maurep gyalázatból való visszatérése utáni tevékenységét az elhunyt XV. Lajos hagyatékával való leszámolás jellemzi. Maurep makacs üldöztetése megsemmisítette a néhai király által megalakított népszerűtlen triumvirátust, amely Mopu kancellárból, Terre pénzügyek főellenőréből és d'Aiguilon herceg államtitkárból állt , akik három évnyi munkával sikeresen javították Franciaország pénzügyi rendszerét. és emelje a királyi hatalom tekintélyét. Maurep, Turgot pénzügyminiszter javaslatára nevezték ki a francia királyi udvar miniszterét, Malserbe -t és a külügyminisztert, Vergennes -t .

Morepa sajnálatos hibát követett el, amikor újrakezdte a Maupu kancellár által 1771-ben feloszlatott francia parlamentek munkáját, amelyek a francia királyi hatalom legrosszabb ellenségei voltak. Érdeklődni kezdett Turgot ellen, féltékeny volt XVI. Lajos királyra gyakorolt ​​befolyására, és 1776-ban megszerezte Turgot lemondását. Hat hónapos bizonytalanság után Jacques Neckert nevezték ki Turgot helyére . 1781-ben Morepa hátat fordított Neckernek, ahogy hátat fordított Turgotnak.

Morepa 1781. november 21-én halt meg Versailles -ban, 80 évesen. Adelaide Diana Hortense Mancini-Mazarini ( franciául:  Adélaïde Diane Hortense Mancini-Mazarini ) (1742-1808) lett egyetlen örököse , aki házassága után (Louis Hercule Timoleon de Cosse-Brissac férje) de Brissac hercegné lett. Helene Angelique Felippo de Pontchartrain (1715-1782) lánya volt.

Irodalmi művek

Memória

A moziba

Jegyzetek

  1. ↑ A haditengerészet későbbi miniszteri posztjának analógja.
  2. ↑ Bruno de Dinechin. Duhamel du Monceau. - 1999. - P. 50. - ISBN 2-919911-11-2 .
  3. ↑ Szergej Makhov, Eduard Szozaev. XV. Lajos haditengerészete . - Liter, 2013. - ISBN 9785457425941 .
  4. ↑ Felismerve, hogy Franciaország nem fogja tudni utolérni Angliát a hajók számában, minőségi fölényre törekedett. Morepa az építési munka egységesítése mellett döntött, a hajótestek szélesebb tölgyfa elemekből készültek, és az erős ágyúfegyvereket jelentősen a vízvonal fölé kezdték elhelyezni , hogy rossz időben is tüzelhessenek. Ez az újítás lehetővé tette a francia hajóknak, hogy sikeresen harcoljanak a három fedélzetű 80-90 ágyús angol hajókkal, amelyek az árvíztől való félelem miatt kénytelenek voltak lefeszíteni az alsó ütegfedélzetek nyílásait . A britek számbeli fölényüktől megnyugodva nem figyeltek a franciák újításaira, és csak 1745-1746-ban tettek megtorló intézkedéseket.
  5. ↑ Villiers, 1997 , pp. 78-79.
  6. ↑ Villiers, 1997 , p. 83.
  7. ↑ Morepa két konvojt szervezett 1744 májusában és szeptemberében. 1745. május 14-én Morepa rendeletet adott ki, amely szerint a kapitányokat katonai kíséret igénybevételére kötelezték 500 turista livres pénzbírsággal fenyegetve . 1745-ben három karaván indult az Antillák felé (csak szeptemberben 123 vitorlás volt), és két karaván tért vissza. A vonal 8 hajóból álló százada François de Seigneur parancsnoksága alatt védte meg egy spanyol-francia karaván érkezését Cadizba 10 millió piaszter értékű áruval . 1746-ban mindössze két karavánt (123 és 80 kereskedelmi hajót) küldtek, amelyeket Hubert Conflans és Emmanuel Auguste Dubois de Lamothe veszteség nélkül kísért. A La Galiconière indiai kereskedelmi vállalatok hat hajóját vitte vissza Franciaországba. 1747 januárjában Dubois de Lamothe egy karavánt kísért vissza az Antillákról, 40 millió turisztikai livre értékben, ami kétszerese a francia haditengerészet éves költségvetésének. Így XV. Lajos flottája hatékonyan végezte feladatait az angol flotta orra alatt.
  8. ↑ Villiers, 1997 , pp. 86-87.
  9. ↑ "Elmondhatom, hogy a francia " Invincible " jobb, mint az angol flotta bármely hajója. Ez nagy csapás a britek számára, akik mindig is hangsúlyozták haditengerészetük felsőbbrendűségét” – mondta Augustus Keppel , miután megvizsgálta az Ortegal-fok mellett elfogott francia hajót. A britek átvették a franciák tervezési eredményeit, és felhasználták azokat hajóik építésénél. Miután így megnövelték a hajók harci hatékonyságát, a britek eltörölték a háromszintes, 80 ágyús hajók teljes osztályát, amelyek túl rövidek, gyengén manőverezhetők, rosszabb fegyverzetűek és drágábbak, mint a francia 74 ágyús kétszintes hajók. Így jelent meg egy új típusú Valiant csatahajó 74 ágyúval két fedélzeten, az Invincible-ből másolva, amely 1815-ig üzemelt. Valamilyen szempontból Morep az angol királyi haditengerészet modernizációjának aktív résztvevőjének tekinthető!
  10. ↑ André Zysberg, Martine Acerra. L'essor des Marines de guerre européennes, 1690-1790. - SEDES, 1997. - 68. o.
  11. ↑ Besenval P.V. Emlékiratok Párizs. - Párizs, 1805 .. - T. I. - S. 39.
  12. ↑ Jekaterina Ostanina. Fontainebleau . - Liter, 2013. - 3568 p. — ISBN 9785425070807 .
  13. ↑ Edgar Faure. La disgrace de Turgot. - 1973. - P. 21-22.

Irodalom

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz