Lightning-1T (11F658T) | |
---|---|
| |
közös adatok | |
Gyártó | Alkalmazott Mechanikai Tervező Iroda (OJSC ISS) |
Származási ország | Szovjetunió , Oroszország |
Felület | KAUR-2 |
Célja | kettős célú kommunikációs műhold |
Pálya | VEO |
Operátor |
Szovjetunió fegyveres erői Orosz űrerők |
Az aktív élet élettartama | 7-8 éves korig [1] |
Előző | Villám-1+ |
További fejlemények | Délkör |
Gyártás és üzemeltetés | |
Állapot | A leszerelés folyamatában |
Összesen beépített | 37 |
Működőképes állapotban | 1-2 |
Első indítás | 02.04 . 1983 (" Villám-1-57 ") |
Utolsó futás | 18.02 . 2004 (" Lightning-1-93 ") |
indító | RN " villám " |
Tipikus konfiguráció | |
Tipikus űrhajó tömeg | 1600 kg |
Erő | 930 W. |
Stabilizáló motorok | KDU-414 |
Méretek | |
Szélesség | 8,2 m |
Magasság | 4,4 m |
KA "Molniya-1T" ( index GUKOS - 11F658T ) - a Molniya-1 + kommunikációs műhold továbbfejlesztett változata , amelyet az Alkalmazott Mechanikai Tervező Iroda (jelenleg JSC ISS) gyártott . A Molnija-1T űrszonda a Stratégiai Rakétaerők kommunikációs és vezetési és irányítási rendszerének része volt . A fejlesztés 1979-ben kezdődött, amikor a Molniya-1T 1983. április 2-án először felbocsátották, majd 1987-ben üzembe helyezték. 2006 óta a Meridian űrszonda váltotta fel.
A Molniya-1T űrszonda a Molniya-1+ közvetítő műholdak fejlesztése, amelyek viszont a Molniya-1 műholdak továbbfejlesztett változatai voltak .
A Molniya-1 űrhajót eredetileg az OKB-1- ben fejlesztették ki, majd később áthelyezték az OKB-10-be (KBPM, jelenlegi JSC ISS) . A Molnija-1 űrrepülőgépet egyetlen üzemmódban való működésre tervezték, ezért kilövésüket szigorúan meghatározott kilövőablakban hajtották végre, hogy biztosítsák a napelemek optimális megvilágítását . A Molnija -1 űrszonda dokumentációjának kézhezvétele után a KBPM véglegesítette a műholdat, hogy legalább három űrhajóból álló rendszerben működjön, ami lehetővé tette, hogy a járműcsoport egésze a fényviszonyokra vonatkozó korlátozások nélkül működjön. A Molniya-1+ űrhajókban továbbfejlesztették az adóantennákat , a tápellátást és a hőszabályozó rendszereket .
1967-ben két Molnija-1+ és egy Molnija-1 alkotta az első szovjet műholdas kommunikációs rendszert, amelyet 1968-ban helyeztek próbaüzembe. A rendszer lehetővé tette a telefonos és távírói kommunikáció lebonyolítását, valamint a Központi Televízió műsorainak továbbítását 20 speciálisan kialakított, 12 m átmérőjű antennával rendelkező földi állomásra ( Orbita rendszer ). Az Orbitnak köszönhetően 1968 elejére a CT-nézők száma 20 millió fővel nőtt [2] .
1965-1967 között döntés született arról, hogy a Molnija-1+ űrrepülőgép bázisán létrehozzák a Korund kommunikációs és harcirányító rendszert egy Beta fedélzeti átjátszóval. A rendszert 1975-ben helyezték üzembe, és a rendszerben lévő műholdak száma négyről nyolcra nőtt.
A Korund rendszer korszerűsítését 1983-ban kezdték meg a Molnija-1T űrrepülőgép repülési tesztjeinek megkezdésével. A nyolc Molniya-1T űrhajót magában foglaló Korund-M kommunikációs és harcirányító rendszert 1987-ben állították hadrendbe [3] .
A Molnija-1T űrszonda teljes konstellációja nyolc járműből állt erősen elliptikus 12 órás Molnija pályán , az északi féltekén apogeussal ( az apogeus magassága kb. 40 ezer km, a perigeus kb. 500 km). négy párba, amelyek mindegyikében a műholdak egy-egy földi pályán mozogtak 6 órás időközönként egymás után. A párok útja egymáshoz képest 90°-kal eltolódott a hosszúságban , vagyis 8 műhold biztosította a lefedettséget a világ minden táján. Az első két űrszondapár napi pályájának csúcspontja Közép-Szibéria és Észak-Amerika , míg a többi pár űrszondája Nyugat-Európa és a Csendes-óceán felett helyezkedett el .
Ezenkívül a legújabb Molniya-1T űrszondákat használták az ISS orosz szegmensével való kommunikációra : ismétlő műholdakként működtek a Regul-OS rádióvezérlő és kommunikációs rendszer parancsainak továbbítására az orosz szegmens Zvezda moduljában. ISS . Ez lehetővé tette a TRDS rendszer [3] amerikai műholdjainak ritkábban történő felhasználását erre a célra .
A Molniya-1 űrrepülőgéptől eltérően a Molniya-1T nem esernyős, hanem négyes spirális antennákkal volt felszerelve. Ezenkívül először a Molniya-1T átjátszó szilárdtest ( tranzisztoros ) változatban készült, és 40 watt teljesítményű volt. A rendszer 1,0/0,8 GHz-es frekvencián működött [4] . Összesen három átjátszó volt a műholdon (egy működő és két tartalék) a szélessávú átvitel vagy a kétirányú többcsatornás telefonálás továbbítására, a telefoncsatornák másodlagos multiplexelésének lehetőségével hangfrekvenciás távíróval vagy televíziós műsorokkal [5] .
Elődjéhez hasonlóan a Molnija-1T űrszonda is a KAUR-2 űrplatform alapján készül . Ez egy hengeres nyomás alatti rekeszből áll, szerviz- és reléberendezéssel, amelyre fel van szerelve: hat dönthető napelem , csonkakúp alakú korrekciós hajtómű , antennák, a hőszabályozó rendszer külső radiátorai, végrehajtó testek és golyós- az orientációs rendszer nitrogéntartalékaival rendelkező hengerek. A műhold teste hossztengelyével a Nap felé orientálódik, a távoli rúdra szerelt antennák pedig egymástól függetlenül a Föld felé irányulnak [5] .
A Molniya-1+ űrrepülőgéppel ellentétben a Molniya-1T űrhajón 7-8 évre nőtt az aktív létezés időtartama, míg elődjénél átlagosan 3-4 év volt [3] .
A Molnija-1 űrszondának volt egy egyedülálló helyzetszabályozó rendszere , amelyben egy tárgy tömegközéppont körüli mozgását három tengely mentén egyetlen giroszkóp irányította . Mivel a napelemek mereven voltak a testhez rögzítve, az űreszközt folyamatosan a Nap felé kellett irányítani. Ezt a műhold belsejébe telepített hatalmas giroszkóp segítségével érték el.
Miután a műhold levált a hordozórakétáról , és a Napra fókuszált, a giroszkóp nagy sebességre pörög fel. A giroszkóp sajátossága, hogy csavaratlan lévén állandóan tartja a térbeli tengelyének irányát. A Lightning-1 belsejébe szerelt giroszkóp gyenge rugók segítségével, csillapítókkal csatlakozott hozzá a rezgések csökkentése érdekében. Az űrszonda úgymond „lógott”, a giroszkóphoz volt kötve. Bár a mechanikus rész nagyon összetett volt, a rendszer elektronikus része meglehetősen egyszerűnek és megbízhatónak bizonyult, és a Molniya-1 műholdak sokéves működése során hibátlanul működött. Ezt a giroszkópos rendszert kiegészítették a sűrített nitrogénnel működő KDU-414 mikromotorokkal , amelyek korrigálták az objektum adott helyzettől való kisebb eltéréseit a pálya zavaraiból vagy időbeli változásából eredően. A nagy teljesítményű giroszkóp és a mikromotorok kombinációja lehetővé tette egy nagyon gazdaságos helyzetszabályozó rendszer létrehozását minimális üzemanyag-fogyasztás mellett [5] .
Hivatalosan december 22 -re datálják a Molniya-1T űrszonda első kilövését . 1993 (Villám-1-87). Az összes korábbi indítás Molnija-1 néven volt bejelentve, így nincs pontos adat az 1983 óta indított Molnija-1T számáról. A táblázat a Molnija-1 űrszonda összes kilövését mutatja, a Molnija-1T űrszonda első, 1983. április 2-i kilövésétől kezdve.
A "Molniya-1T" (11F658T) űrhajó listája | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nem. | Név | Hivatalos név | Indítás dátuma | NSSDC azonosító | SCN | Deorbit | ||||
egy | Villám-1-57 | Villám-1 | 02.04 . 1983 | 1983-025A | 13964 | 26.01 . 2000 | ||||
2 | Villám-1-58 | Villám-1 | 19.07 . 1983 | 1983-073A | 14199 | 23.02 . 1995 | ||||
3 | Villám-1-59 | Villám-1 | 23.11 . 1983 | 1983-114A | 14516 | 30.10 . 2001 | ||||
négy | Villám-1-60 | Villám-1 | 16.03 . 1984 | 1984-029A | 14825 | 04.11 . 1994 | ||||
5 | Villám-1-61 | Villám-1 | 10.08 . 1984 | 1984-085A | 15182 | 31.12 . 2002 | ||||
6 | Villám-1-62 | Villám-1 | 24.08 . 1984 | 1984-089A | 15214 | pályán | ||||
7 | Villám-1-63 | Villám-1 | 14.12 . 1984 | 1984-124A | 15429 | pályán | ||||
nyolc | Villám-1-64 | Villám-1 | 22.08 . 1985 | 1985-074A | 15977 | 22.03 . 2000 | ||||
9 | Villám-1-65 | Villám-1 | 23.10 . 1985 | 1985-099A | 16187 | 13.02 . 1999 | ||||
tíz | Villám-1-66 | Villám-1 | 28.10 . 1985 | 1985-103A | 16220 | 02.08 . 2002 | ||||
tizenegy | Villám-1-67 | Villám-1 | 30.07 . 1986 | 1986-057A | 16885 | 28.01 . 2000 | ||||
12 | Villám-1-68 | Villám-1 | 05.09 . 1986 | 1986-068A | 16934 | 20.06 . 2000 | ||||
13 | Villám-1-69 | Villám-1 | 15.11 . 1986 | 1986-089A | 17078 | pályán | ||||
tizennégy | Villám-1-70 | Villám-1 | 26.12 . 1986 | 1986-103A | 17264 | 01.02 . 2006 | ||||
tizenöt | Villám-1-71 | Villám-1 | 11.03 . 1988 | 1988-017A | 18946 | pályán | ||||
16 | Villám-1-72 | Villám-1 | 17.03 . 1988 | 1988-022A | 18980 | 04.07 . 2001 | ||||
17 | Villám-1-73 | Villám-1 | 12.08 . 1988 | 1988-069A | 19377 | 16.12 . 1999 | ||||
tizennyolc | Villám-1-74 | Villám-1 | 28.12 . 1988 | 1988-115A | 19730 | 31.07 . 1998 | ||||
19 | Villám-1-75 | Villám-1 | 15.02 . 1989 | 1989-014A | 19807 | pályán | ||||
húsz | Villám-1-76 | Villám-1 | 27.09 . 1989 | 1989-078A | 20255 | 11.11 . 2000 | ||||
21 | Villám-1-77 | Villám-1 | 26.04 . 1990 | 1990-039A | 20583 | 25.02 . 2005 | ||||
22 | Villám-1-78 | Villám-1 | 10.08 . 1990 | 1990-071A | 20742 | 06.07 . 2007 | ||||
23 | Villám-1-79 | Villám-1 | 23.11 . 1990 | 1990-101A | 20949 | 30.08 . 2005 | ||||
24 | Villám-1-80 | Villám-1 | 15.02 . 1991 | 1991-012A | 21118 | pályán | ||||
25 | Villám-1-81 | Villám-1 | 18.06 . 1991 | 1991-043A | 21426 | pályán | ||||
26 | Villám-1-82 | Villám-1 | 01.08 . 1991 | 1991-053A | 21630 | 09.10 . 2004 | ||||
27 | Villám-1-83 | Villám-1 | 04.03 . 1992 | 1992-011A | 21897 | 01.07 . 2007 | ||||
28 | Villám-1-84 | Villám-1 | 06.08 . 1992 | 1992-050A | 22068 | 04.04 . 2008 | ||||
29 | Villám-1-85 | Villám-1 | 13.01 . 1993 | 1993-002A | 22309 | 15.11 . 2005 | ||||
harminc | Villám-1-86 | Villám-1 | 26.05 . 1993 | 1993-035A | 22671 | pályán | ||||
31 | Villám-1-87 | Villám-1T | 22.12 . 1993 | 1993-079A | 22949 | pályán | ||||
32 | Villám-1-88 | Villám-1T | 14.12 . 1994 | 1994-081A | 23420 | pályán | ||||
33 | Villám-1-89 | Villám-1T | 14.08 . 1996 | 1996-045A | 24273 | 07.04 . 2012 [6] | ||||
34 | Villám-1-90 | Villám-1T | 24.09 . 1997 | 1997-054A | 24960 | pályán | ||||
35 | Villám-1-91 | Villám-1T | 28.09 . 1998 | 1998-054A | 25485 | pályán | ||||
36 | Villám-1-92 | Villám-1T | 02.04 . 2003 | 2003-011A | 27707 | 27.05 . 2013 | ||||
37 | Villám-1-93 | Villám-1T | 02.04 . 2004 | 2003-011A | 27707 | pályán |
Szovjet és orosz katonai műholdak | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Navigációs űrhajó |
| ||||||||
Kommunikációs űrhajó geostacionárius pályán | |||||||||
Kommunikációs űrhajó magas elliptikus pályán | |||||||||
Kommunikációs űrhajók más pályán | |||||||||
felderítő űrhajó |
| ||||||||
elektronikus hírszerzési űrhajó |
| ||||||||
ICBM kilövésérzékelő űrhajó | |||||||||
KA távérzékelés |
|