Villám-3

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Lightning-3 (11F637)

Lightning-1, amelynek platformján a Lightning-3-at fejlesztették ki
közös adatok
Gyártó NPO PM
Származási ország  Szovjetunió Oroszország 
Felület KAUR-2
Célja kettős célú kommunikációs műhold
Pálya VEO
Operátor Szovjetunió fegyveres erői RF fegyveres erők
Az aktív élet élettartama 3 év [1]
Előző Villám-2
További fejlemények Lightning-3K , Meridian (KA)
Gyártás és üzemeltetés
Állapot Működésben
Összesen beépített 54
Elveszett 2
Első indítás 21.11 . 1974
Utolsó futás 19.06 . 2003
indító RN " villám "
Tipikus konfiguráció
Tipikus űrhajó tömeg 1740 kg
Erő 1000 W.
Transzponderek 3 C-sáv ("3. szegmens")
Egyéb felszerelés LBV "Shunt"
Stabilizáló motorok KDU-414
Méretek
Szélesség 8,2 m
Magasság 4,4 m

A Molnija-3  ( GRAU index : 11F637 ) a Szovjetunió KGB-jének és a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának szovjet, kettős célú kommunikációs műholdja , amelyet az NPO PM fejlesztett ki . Elődjéhez hasonlóan a Molnija-2 űrszonda is a KAUR-2 műholdplatformra épült , és a Raduga űrszondával ("Border") és a Raduga-1 űrhajóval együtt az Egységes Műholdas Kommunikációs Rendszer (ESSS) része volt . „Globus”) . Ezenkívül a Molnija-3 űrszonda a Központi Televízió műsorainak újrasugárzására szolgált az Orbita állomáshálózatára .

A műholdakat a Plesetsk Cosmodrome Molnija-M hordozórakéta segítségével helyezték erősen elliptikus pályára . Az űrhajó tömege 1740 kg volt, a becsült élettartama 3 év. A műholdak vezetékes kommunikációt, műsorszórási funkciókat és kormányzati kommunikációt biztosítottak [2] . és elnöki ellenséges kapcsolat.

2006 óta fokozatosan felváltotta egy új generációs űrszonda, a Meridian .

Történelem

A Molniya-2 űrszonda több éves működése után a fejlesztők arra a következtetésre jutottak, hogy tovább kell fejleszteni az űreszközt. 1972-ben megkezdődött a korszerűsítése. A Molniya-3 névre keresztelt továbbfejlesztett űrszonda elsősorban megbízhatóságban és megnövelt átjátszó-áteresztőképességben különbözött elődjétől. 1974 novemberében megkezdődtek repülési tesztjei, majd a hetvenes évek második felében sikeresen befejeződött a Molnija-3 második generációs kommunikációs rendszerének megalkotása. 1979-ben a Molnija-3 űrszondát a Raduga űrszondával együtt szolgálatba állították, működése az Unified Satellite Communication System (ESSS) részeként indult [3] .

Cél

Mivel a Molnija-3 rendszer a Molnija-2 rendszer modernizálása volt, alapvetően ugyanazokat a célokat szolgálta, mint elődje: egyrészt a Központi Televízió műsorainak továbbítására szolgált egy állomáshálózatba ( Orbita ) [4 ] [5] ezzel szemben az Egységes Műholdas Kommunikációs Rendszer része volt .

A Molniya-3 űrrepülőgép rakományát a Rádióipari Minisztérium MNIIRS-én fejlesztették ki . Az űrhajót Segment-3 reléberendezéssel szerelték fel, amelyet a jaroszlavli rádiógyárban gyártottak, és három kommunikációs fővonal egyidejű működését biztosította a C-sávban . Ezen túlmenően számos progresszív műszaki megoldást alkalmaztak a műholdon, például a relé berendezés törzseinek kimeneti fokozatainak végrehajtását utazóhullámcsöveken (TWT) "Shunt". Ez a döntés a blokkok nyílt térben való működését hivatott biztosítani [6] .

Csoportosítás "Lightning-3"

Kezdetben a Molnija-3 űrhajó konstellációja 4 járműből állt. 1983-ban azonban az "Átfogó terv az ESSS-csoport harci stabilitásának növelésére " során megkezdődött egy további négy Molnija-3 űrhajóból és a négy műholdból álló Raduga orbitális csillagképből álló alrendszer létrehozása. Így kibővültek a rendszer működési képességei és létrejött a szükséges funkcionális redundancia az ESSS orbitális konstelláció harci stabilitásának növelésére.

Így 1983-tól a Molnija-3 űrszonda teljes konstellációja nyolc járműből állt, amelyek erősen elliptikus 12 órás Molnija pályán keringtek , és az északi féltekén volt az apogeus (az apogeus magassága körülbelül 40 ezer km, a perigeus pedig körülbelül 500 km ). ). Az űrrepülőgépeket négy párra osztották, amelyekben a műholdak egy-egy földi pályán haladtak 6 órás időközönként egymás után. A párok útja egymáshoz képest 90°-kal eltolódott a hosszúságban , azaz 8 műhold biztosította a lefedettséget az egész világon. Az első csoport űrszondáinak napi pályáinak csúcspontjai Közép-Szibéria és Észak-Amerika , a második csoport űrszondáié pedig Nyugat-Európa és a Csendes-óceán felett helyezkedtek el . A kommunikáció időszakában az űrhajók nagyon magasan voltak a Szovjetunió területe felett, így nagyon gyengén mozgó objektumok voltak a földi állomásokhoz képest. Ez leegyszerűsítette az antennáik irányításának és tartásának folyamatát [6] .

Építkezés

A Molnija-3 űrszonda a KAUR-2 űrplatform alapján készült . Ez egy hengeres nyomás alatti rekeszből állt szerviz- és reléberendezéssel, amelyre hat dőlt napelem volt felszerelve , egy csonkakúp alakú korrekciós hajtóműből , antennákból, a hőszabályozó rendszer külső radiátoraiból, végrehajtó testekből és golyós hengerekből. az orientációs rendszer nitrogéntartalékaival. A műholdtestet működő pályára indítása után hossztengelyével a Nap felé irányították, a távoli rúdra szerelt antennákat pedig egymástól függetlenül a Föld felé irányították [7] [8] .

Indítások listája

Lásd még

Linkek

Jegyzetek

  1. Krasznojarszk új "villámja" . "Kozmonautikai hírek" magazin, 2001.09. Hozzáférés dátuma: 2011. január 21. Az eredetiből archiválva : 2012. március 13.
  2. Villám-3 . Az ISS M. F. Reshetnev akadémikusról nevezték el . Letöltve: 2010. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2013. október 14..
  3. 1 2 3 Mokhov V. Az utolsó Molnija-3 keringő pályán . Űrhírek ( 2003. júniusa ). Letöltve: 2010. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2011. június 6..
  4. Negyven évvel ezelőtt szovjet tervezők feltalálták az első Orbita televíziós rendszert, 2007.11.07 . Broadcasting.Ru. Hozzáférés dátuma: 2010. január 28. Az eredetiből archiválva : 2013. október 7..
  5. Műholdépítők a Jenyiszej partjáról (NK, 1999/9) . Journal of Cosmonautics News. Letöltve: 2010. október 2. Az eredetiből archiválva : 2012. február 3..
  6. 1 2 MÁSODIK HOSSZÚ TÁVÚ ŰRPROGRAM (1971-1975) . www.nashivkosmose.ru Hozzáférés dátuma: 2010. január 28. Az eredetiből archiválva : 2013. október 7..
  7. Molnija-1 kommunikációs műhold . Magazin "Technológia - Ifjúság". Hozzáférés dátuma: 2011. január 22. Az eredetiből archiválva : 2012. március 10.
  8. Kapteltsev N. L. A "Lightning-3" repülésben . Űrhírek ( 1999. február ). Hozzáférés dátuma: 2010. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2012. március 11.