Mozhaysky híd

Mozhaysky híd
59°54′45″ s. SH. 30°19′53″ K e.
Alkalmazási terület gyalogos
Keresztek bypass csatorna
Elhelyezkedés Szentpétervár , Oroszország
Tervezés
Építési típus gerendahíd
Anyag acél-
teljes hossz 30,7 m
A híd szélessége 3 m
Kizsákmányolás
Tervező, építész mérnökök
B. E. Dvorkin ,
A. I. Rubasev,
építész
V. M. Ivanov
Nyítás 1900, 1984
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Mozhajszkij híd  - gyalogos fémgerendás híd-hővezeték az Obvodnij-csatornán keresztül Szentpétervár Admiraltejszkij / Moszkovszkij kerületében [• 1] , összeköti a Bezimjanij- szigetet és az Obvodnij-csatorna bal partját.

Hely

A Mozhayskaya utca vonalában található . A folyásiránnyal feljebb a Ruzovsky híd , lent a Gázhíd ​​található . A legközelebbi metróállomások a Pushkinskaya (922 m), a Technológiai Intézet (833 m).

Cím

A híd neve 1905 óta ismert [1] , és a Mozhayskaya utca szerint adják. 1910-ben hivatalosan is jóváhagyták [2] .

Történelem

1900-ban háromnyílású, fából készült, keresztrúd-rugós rendszerű közúti hidat építettek [3] . 1904-ben a város birtokába került [4] [5] . A blokád során a híd megsemmisült [6] .

A meglévő gyalogos híd 1984 -ben épült . A Mozhaisky és a szomszédos hasonló típusú olaj- és gázhidak építése a csatorna bal partján lévő töltés rekonstrukciójával egy időben történt [7] . A projekt szerzői a Lengiproinzhproekt Institute B. E. Dvorkin mérnökei , A. I. Rubasev és V. M. Ivanov építész [8] [9] . Az építkezést a Lenmostostroy tröszt SU-2-je végezte B. N. Filippov főmérnök és V. V. Belov vezető munkavezető vezetésével [9] .

Építkezés

A híd egynyílású fémgerenda. A felépítmény két I-szelvényű fémgerendából készül, az alsó húr görbe vonalú körvonalával és egy ortotrop lemezzel, amely a főgerendák munkájában szerepel [7] [9] . A fűtőcsövek és a mérnöki kommunikáció a felépítmény szerkezetén belül található. A híd alapja a töltés fala. A híd 30,7 m hosszú és 3 m széles [8] . Kialakításában megegyezik az olaj- és gázhíddal [9] .

A hidat gyalogosok áthaladására és fűtőcsövek lefektetésére tervezték. A híd járdájának burkolata eposzlán beton. Az egyszerű mintázatú öntöttvas korlát gránit talapzattal végződik. Kezdetben négy fém állólámpát szereltek fel a hídpillérekre, de 2000 májusában ezeket leszerelték [7] [9] . A Szentpétervári Állami Költségvetési Intézmény, a Mostotrest képviselője szerint az ok „ a megközelítések elégséges megvilágítása miatti hatástalanság ” volt, a lámpák visszaszállítását nem tervezik [10] .

Jegyzetek

  1. ↑ A körzetek határa az Obvodnij-csatorna tengelye mentén húzódik.
  1. ↑ Városnevek ma és tegnap: Petersburg helynévtár / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - S. 78. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. ↑ RGIA. F. 1293. Op. 167. D. 83
  3. ↑ Anyagok az orosz folyók leírásához és hajózási körülményeik javításának történetéhez. 40. szám: Tájékoztatás az Orosz Birodalom vízi útjain lévő hidakról / szerk. vasúti mérnök N. A. Venediktov. - Szentpétervár. : A Belvízi és Autópályák Hivatalának kiadványa a Víziközlekedési Osztály számára, 1913. - S. 208-209.
  4. ↑ Pénzügyi jelentés // A szentpétervári városi közigazgatás jelentése az 1904. évről . - Szentpétervár. , 1905. - S. 97.
  5. ↑ Oppenheim A.N. Az elkerülő csatorna rekonstrukciójáról egészségügyi és hajózási kapcsolatokban. Az Obvodnij-csatorna fejlesztését célzó városi előkészítő bizottság jelentése . - Szentpétervár. , 1908. - S. 5.
  6. ↑ P. Stepnov. Hidak a  blokádgyűrűben // Leningrád Rechnik. - L. , 1979.
  7. ↑ 1 2 3 Mostotrest .
  8. ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , p. 311.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Bogdanov, 2016 , p. 290.
  10. ↑ A lámpások nem térnek vissza az Obvodnij-csatornán áthaladó gyalogos hidakra . Kanoner (2019. április 30.). Archiválva az eredetiből: 2019. április 30.

Irodalom

Linkek

 Hidak az Obvodnij-csatorna felett