Katonai mobilitás [1] vagy katonai mobilitás [2] (a "mobilis" szóból "mobile") [3] - a csapatok (erők) azon képessége, hogy gyorsan mozogjanak az ellenségeskedés előtt és alatt, harci (harc előtti) sorrendben történő bevetés , mint valamint a megnyirbálás (pozíciókból való eltávolítás).
Átlagos mozgási sebesség és bevetési idő jellemzi harci (harc előtti) sorrendben (harcállásban). [2] [4] A mobilitás vagy mobilitás kifejezést a fegyverek, katonai és speciális felszerelések jellemző tulajdonságainak jellemzésére is használják , általában szárazföldi , esetenként kétközepes ( kétéltű ), amelyekhez mobilitási kategóriákat különböztetnek meg .
A katonai művészetben fogalomként a stratégiai mobilitást is megkülönböztetik (az a képesség, hogy csapatokat (erőket) gyorsan átvigyenek az egyik hadműveleti színházból a másikba; [3] Az erők és eszközök taktikai mozgékonyságát általában manőverezhetőségnek nevezik .
Mobilitáson (mobilitáson) azt is értjük, mint egy adott fegyvernek és katonai felszerelésnek, vagy fegyverrendszernek vagy komplexumnak azt a tulajdonságát, amely egy egység manőverrel és csapatok átcsoportosításával biztosítja a harci küldetések teljesítését - ezt a bevetési idő (csata előtti és harci sorrendben) és korlátozás (menetrendben vagy parkolóban), átjárhatóság (egyenetlen terepen), erőtartalék (különböző konfigurációjú utakon és utakon, valamint az útfelület minősége és terepen) és maximális sebesség, mozgás közbeni tüzelési képesség, szállíthatóság. Az olyan tulajdonságok kombinációjával együtt, mint a megbízhatóság , a túlélés , a harci munka hatékonysága (a fedélzeten szokásos kézi lőfegyverekkel és ágyúkkal vagy rakétákkal és tüzérségi fegyverekkel rendelkező fegyverekkel és katonai felszerelésekkel kapcsolatban – tüzelési hatékonyság ) és számos egyéb tulajdonsággal együtt egy adott típusú fegyver és katonai felszerelés, vagy fegyverrendszer vagy komplexum harci hatékonyságát alkotja .
A NATO az NG-NRMM mobilitási modellt [5] [6] használja a katonai felszerelések mobilitásának előrejelzésére .
A szárazföldi katonai és speciális felszerelések (valamint a többkomponensű komplexumok és fegyverrendszerek), minőségüktől és műszaki jellemzőiktől függően, a mobilitás következő kategóriáira és alkategóriáira oszthatók:
Az önjáró pedig a ) átjárhatósági foka szerint berendezésekre oszlik: nagy, magas, normál és alacsony átjárhatóságú; b ) a szárazföldi mozgás módja szerint felszerelésre oszlik: kerekes , lánctalpas , kerekes hernyó , görgős , légpárnás , sín , gyalogos stb.
Álló és félig állóA modern többkomponensű komplexumok és fegyverrendszerek alkatrészei (harci és segédeszközök) különböző mobilitási kategóriákkal rendelkezhetnek. Így például, ha maga a rakétarendszer lehet álló helyzetben, egy silóvetővel , ami kizárja annak átcsoportosításának lehetőségét, a rakéta kilövése utáni újratöltés kerekeken vagy lánctalpokon szállító-rakodó járművek lesz, a rakéta eltávolítása a A rutinellenőrzésre és karbantartásra szánt felület sín, kerekes vagy lánctalpas darut fog előállítani , a katonai személyzet és a személyzet, valamint a pótalkatrészek és egyéb rakományok mozgását a komplexum területén különböző járművek biztosítják .
Szótárak és enciklopédiák |
---|
A fő tulajdonságok, amelyek meghatározzák a fegyverek és katonai felszerelések egységeinek harci hatékonyságát | |
---|---|
|