A túlélés a műszaki eszköz, szerkezet, létesítmény vagy rendszer azon képessége, hogy a kapott károsodás ellenére is ellátja fő funkcióit, vagy alkalmazkodik az új feltételekhez [1] .
Például egy hajó túlélőképessége felfogható úgy, hogy képes a felszínen maradni, és nem veszíti el stabilitását egy vagy több rekesz elárasztása esetén a hajótest sérülése miatt.
A városi elektromos közlekedési rendszer túlélőképességét az határozza meg, hogy a teljes rendszer vagy jelentős szakaszának működése nem szakad meg ütemezett javítások, balesetek, érintkezési hálózat és (vagy) vasúti pálya sérülései miatt . Nehézségek esetén az útvonalakat kerülő utakon indítják, közbenső körgyűrűkkel lerövidítik, vagy egy másik végállomásra irányítják át. Trolibuszok esetében autonóm futórendszerek is használhatók. Azokban az esetekben, amikor a telephelyen az útvonal üzemeltetése hosszabb ideig nem lehetséges (javítás) - ideiglenes elektromos közlekedési útvonalak és kompenzáló busz bevezetéseútvonalak. Egyes esetekben, amikor egy elágazó szakaszt egyetlen vezetékkel (például hídon keresztül) kapcsolnak a főhálózathoz, ezen a szakaszon megpróbálnak saját depót kialakítani. Ennek hiányában az alállomás éjszakai iszapjának ideiglenes telephelyeket szerveznek. Villamosoknál , amikor egy hosszabb ideig elzárt szakaszon nincs tolatógyűrű, ingajáratokat - farokkal összekapcsolt kocsikat - alkalmaznak.
A fegyver csövének ( béléscsőjének ) túlélőképessége a lövések száma, amelyet a fegyver el tud adni, mielőtt meghibásodik vagy elfogadhatatlan szintre csökkentené a lövések pontosságát .
| A fő tulajdonságok, amelyek meghatározzák a fegyverek és katonai felszerelések egységeinek harci hatékonyságát | |
|---|---|
| |