Mihail Petrovics Aljosin | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | Oroszország |
Születési dátum | 1987. május 22. (35 évesen) |
Születési hely | Moszkva , Szovjetunió |
FIA WEC | |
Bemutatkozás | 2018/2019 |
Jelenlegi csapat | SMP Racing |
Személyi szám | tizenegy |
Indul | nyolc |
győzelmeket | 0 |
lengyelek | 0 |
gyors körök | 0 |
A legjobb hely a bajnokságban | 3 a 2018/2019 |
Előző sorozat | |
2014-17 2006-13 2009 2007 2005-06 2004 2003-05 2002 |
IndyCar Series Formula Renault 3.5 Formula 2 GP2 A1 Grand Prix Olasz Formula Renault Eurocup Formula Renault 2.0 Orosz Formula 3 |
Bajnoki címek | |
2010 2004 |
Formula Renault 3.5 Olasz Formula Renault |
Linkek | |
mikhail-aleshin.ru | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Mihail Petrovics Aljosin ( 1987. május 22., Moszkva , Szovjetunió ) orosz autóversenyző , a Renault 3.5 World Series 2010 -es bajnoka . 2014-2017 között az amerikai IndyCar versenysorozat pilótája volt . Ötször (2015-2019) vett részt a Le Mans-i 24 órás versenyen , a legjobb eredmény a 2019 -es harmadik hely .
Aleshin 1996 és 2003 között gokartozott (orosz bajnok (1998, 1999, 2000), skandináv bajnok (2002)). 2003 óta vesz részt különböző nemzetközi nyíltkerék -sorozatokban . 2007. április 14-én ő lett az első orosz pilóta, aki futamot tudott nyerni a nemzetközi sorozatban, megnyerte a Renault World Series szezon első szakaszát Monzában . [1] Később a sérült Michael Ammermüller helyére került az ART Grand Prix csapatában a 2007-es GP2-szezon második fordulójában , így ő lett az első orosz, aki pontot szerzett a sorozatban. Aljosin 2008 -ban maradt a World Series-ben , és ott az ötödik helyet érte el. 2008 júliusában ült először egy aktív Red Bull Forma-1-es harci autó volánja mögé edzésen, mielőtt részt vett a Moscow City Racing autószalonon . [2]
2009 - ben csatlakozott az FIA Formula 2 -es sorozatához , és miután megszerezte a 3. helyezést, ő lett az első orosz pilóta, aki megszerezte a Forma 1-es szuperlicencet . 2010-ben visszatért a Renault 3.5 World Series -hez, ahol a a Carlin Motorsport csapat és Oroszország első bajnoki címe a nemzetközi ringsorozatban.
2010-ben a Renault F1 csapat tagjaként részt vett a Forma-1-es teszteken Abu Dhabiban .
2011-ben Mihail Aljosinnak a GP2 Series főbajnokságában , valamint az ázsiai GP2 Asia sorozatban kellett volna játszania a brit Carlin Motorsport csapat tagjaként . [3] A főszponzorral kapcsolatos problémák miatt azonban az előadás elmaradt. De az orosz "Artline" csapat meghívta, hogy részt vegyen a német Forma-3-ban a Trophy-ben az Arttech F24 Mercedes autóval. A 2011-es szezonban is Aljosin játszott a Renault World Series-ben a KMP csapatában és a Super League Formulában az orosz csapatban.
2014 -ben ő lett az első orosz versenyző az amerikai Indycar sorozatban a Schmidt Peterson Motorsports csapat tagjaként az SMP Racing támogatásával . Az Indianapolis 500- on a 15. helyről indulva a 21. helyen végzett, egy, 32. kört vezetve. Június 29-én, a Houstoni Nagydíj második futamán a második helyet szerezte meg. 2014. augusztus 30-án súlyos balesetet szenvedett a szezon utolsó szakasza előtt Fontanában. Aljosint egy helyi kórházba szállították, ahol az orvosok agyrázkódást, bordatörést, jobb kulcscsonttörést és mellkasi sérülést állapítottak meg nála. [4] 372 pontjával a 16. helyet szerezte meg a bajnokságban, és elveszítette a szezon legjobb újonca címét Carlos Muñoz ellen (8. a bajnokságban).
2015-ben a főszponzorára, az SMP Bankra kirótt szankciók miatt csak a szezon utolsó versenyén vett részt - a Sonoma Grand Prix-n a 10. helyet szerezte meg. Az európai Le Mans-sorozatban az LMP2 osztályban Kirill Ladyginnel az ötödik helyet szerezte meg, a 24 órás Le Mans-i versenyen pedig a harmadik pilótával , Anton Ladyginnel a 13. helyet szerezte meg az LMP2 osztályban és a 33. helyet összesítésben.
2016 -ban az SMP Racing támogatásával visszatért a Schmidt Peterson Motorsports Indy Car csapatához. Május 29-én az Indianapolis 500-as futamon hetedikként indult, de a 115. körben a hátsó felfüggesztés törése miatt falnak ütközött. Hosszas javítás után az autó visszatért a pályára, Aljosint pedig a 27. helyre sorolták. Július 31-én, a Mid-Ohio-i pálya 12. szakaszában Aleshin a futam nagy részében az élen állt, de csapathiba miatt a boxkiállásnál összeütközött Joseph Newgardennel , és csak a 17. helyen végzett. A következő szakaszon a Pocono Raceway -en először szerezte meg a pole pozíciót, augusztus 22-én pedig 200 körből 87 körön keresztül vezetett, és megszerezte a második helyet, ami Alyoshin számára volt a legjobb az ovális versenyzésben. 347 pontjával a 15. helyet szerezte meg a bajnokságban. Októberben a Schmidt Peterson Motorsports tulajdonosa, Sam Schmidt elmondta, hogy a csapat megállapodott Alyoshinnal a következő szezonra szóló szerződésről, és szponzorokat keres a megállapodás érdekében. [5]
A 2017 -es szezont az IndyCar sorozatban kezdte a Schmidt Peterson Motorsports csapatánál, de a szezon első felében elért gyenge eredmények miatt [6] felfüggesztették a torontói versenyről, visszatért a közép-ohiói versenyre, de a többit kihagyta. a szezonban. [7] Részt vett az orosz BR Engineering cég LMP1 kategóriás BR1 sportprototípusának kidolgozásában az olasz Dallarával együtt.
A formula sorozatok mellett maratoni versenyeken is van tapasztalata. 2013-tól 2016-ig olyan sorozatokban vett részt, mint a Blancpain Endurance Series , European Le Mans Series , FIA Endurance World Championship, valamint a napi „ 24 Hours of Le Mans ” és „ 24 Hours of Daytona ” maratonokon, ahol 2016-ban pole pozíció birtokosa lett.
Év | Sorozat | Csapat | Verseny | győzelmeket | lengyelek | kifutók | Szemüveg | Hely |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Formula Renault 2000 Németország | JD Motorsport | tizennégy | 0 | 0 | 0 | 99 | 12 |
2003 | Formula Renault 2000 Masters | JD Motorsport | nyolc | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
2004 | Formula Renault 2000 Németország | Lukoil Racing Team | tizennégy | 0 | 2 | 3 | 185 | 5 |
2004 | Formula Renault 2000 Eurocup | Lukoil Racing Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 26 | 17 |
2005 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Lukoil Racing Team | tíz | 0 | 0 | 0 | 3 | harminc |
2005 | Formula Renault 2000 Németország | Lukoil Racing Team | 16 | egy | egy | 7 | 274 | 2 |
2005-06 | A1 Grand Prix | Oroszország | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
2006 | Renault World Series | carlin motorsport | 17 | 0 | egy | egy | 41 | tizenegy |
2007 | Renault World Series | carlin motorsport | 16 | egy | egy | egy | 44 | 13 |
2007 | GP2 | ART Grand Prix | négy | 0 | 0 | 0 | 3 | 25 |
2008 | Renault World Series | carlin motorsport | 17 | 0 | 0 | 3 | 73 | 5 |
2009 | FIA Forma 2 | Red Bull Lukoil | 16 | egy | egy | 5 | 59 | 3 |
2010 | Renault World Series | carlin motorsport | 17 | 3 | egy | nyolc | 138 | egy |
2011 | GP2 | carlin motorsport | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2011 | GP2 Ázsia | carlin motorsport | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2011 | Német Forma-3 | Stromos ArtLine | nyolc | 0 | 0 | 0 | 3 | tizennyolc |
2011 | Német Forma-3-trófea | nyolc | 7 | nyolc | 7 | 70 | 3 | |
2011 | Szuperliga Formula | Oroszország | 3 | 0 | 0 | egy | 56 | 12 |
2011 | Renault World Series | KMP Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | négy | 28 |
2012 | Renault World Series | RFR csapat | 17 | 0 | egy | egy | 46 | 13 |
2013 | Renault World Series | Tech 1 Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 33 | 12 |
Blancpain Endurance sorozat | SMP Racing | négy | 0 | 0 | egy | 7 | 29 | |
2014 | indycar | Schmidt Peterson Hamilton Motorsports az SMP Racinggel együttműködve |
17 | 0 | 0 | egy | 372 | 16 |
2015 | indycar | Schmidt Peterson Motorsports az SMP Racinggel együttműködve |
egy | 0 | 0 | 0 | 40 | 33 |
2016 | indycar | Schmidt Peterson Motorsports az SMP Racinggel együttműködve |
12 | 0 | egy | egy | 243 | 16 |
2017 | indycar | Schmidt Peterson Motorsports az SMP Racinggel együttműködve |
12 | 0 | 0 | 0 | 237 | 19 |
2018 | Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing | 5 | 0 | egy | egy | 23 | húsz |
2018/19 | FIA Endurance Világbajnokság | SMP Racing | nyolc | 0 | 0 | négy | 94 | négy |
2019 | Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing | 5 | egy | 0 | 2 | 73 | 2 |
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan verseny eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat sorai az évszakok, az oszlopok a verseny szakaszai. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Év | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | 21 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | ART Grand Prix | BACH 1 |
BACH 2 |
ISP 1 6 |
ISP 2 Skhod |
Hétfő 1 |
FRA 1 |
FRA 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
1 euró |
2 euró |
VEN 1 |
VEN 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
VAL 1 9 |
VAL 2 20 |
25 | 3 |
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan verseny eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat sorai az évszakok, az oszlopok a verseny szakaszai. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Év | Nem. | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | tizenöt | TENGELY 1 4 |
VAL 2 6 |
BRN 1 2 |
BRN 2 Skhod |
SPA 1 18 |
SPA 2 8 |
110 RMB _ |
BRH 2 3 |
DON 1 2 |
DON 2 7 |
OSHE 15 _ |
OSHE 2 1 |
IMO 17 _ |
IMO 2 Indulás |
MACSKA 1 2 |
CAT 2 7 |
3 |
59 |
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan verseny eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat sorai az évszakok, az oszlopok a verseny szakaszai. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Év | Csapat | Alváz | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara DW12 | Honda | STP 12 |
LBH 6 |
ALA 22 |
IMS 25 |
INDY 21 |
DET 17 |
DET 7 |
TXS 7 |
HOU 23 |
HOU 2 |
POC7_ _ |
Jaj 21 |
TOR 11 |
TOR 23 |
MDO 14 |
MIL 8 |
SNM7_ _ |
FON DNS |
16 | 372 |
2015 | STP | NLA | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | TOR | FON | katonai | IOW | MDO | POC | SNM 10 |
33 | 40 | |||||
2016 | STP 5 |
PHX 17 |
LBH 16 |
ALA 17 |
IMS 13 |
INDY 27 |
DET 15 |
DET 17 |
RDA 16 |
IOW 5 |
TOR 6 |
MDO 17 |
POC 2 |
TXS 16 |
WGL 22 |
SNM 11 |
15 | 347 | |||||
2017 | STP 14 |
LBH 12 |
ALA 10 |
PHX 17 |
IMS 18 |
INDY 13 |
DET 6 |
DET 16 |
TXS 15 |
RDA 10 |
Jaj 21 |
TOR | MDO 14 |
POC | GTW | WGL | SNM | 19 | 237 |
Év | Csapat | Alváz | Motor | Rajt | Befejez |
---|---|---|---|---|---|
2014 | Schmidt Peterson Hamilton Motorsports | Dallara | Honda | tizenöt | 21 |
2016 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara | Honda | 7 | 27 |
2017 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara | Honda | 13 | 13 |
Év | Csapat | Partnerek | Autó | Osztály | Körök | Tot. res. | Res. osztályban |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | SMP Racing | Kirill Ladygin Anton Ladygin |
BR Engineering BR01 – Nissan | LMP2 | 322 | 33 | 13 |
2016 | SMP Racing | Maurizio Mediani Nicolas Minasyan |
BR Engineering BR01 – Nissan | LMP2 | 347 | tizenegy | 7 |
2017 | SMP Racing | Szergej Sirotkin Viktor Shaitar |
Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 330 | 33 | 16 |
2018 | SMP Racing | Vitalij Petrov Jenson Button |
BR Engineering BR01 - AER | LMP1 | 315 | DNF | DNF |
2019 | SMP Racing | Vitalij Petrov Stoffel Vandorn |
BR Engineering BR01 - AER | LMP1 | 379 | 3 | 3 |
![]() | |
---|---|
Tematikus oldalak |