| Kis kazanyi gyűrű | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Ország | Oroszország |
| Város | Kazan |
| Terület | Novo-Savinovsky, Moszkva, Kirovsky, Vakhitovsky, Volga |
| hossz | 19,3 km |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Small Kazan Ring (MKK) egy folyamatos forgalmú körgyűrű Kazan városközpontjában . Az autópályán több csomópont található különböző szinteken, valamint földalatti és föld feletti gyalogátkelőhelyek. Az autópálya keresztirányú profilja az ICC nagy részén (kivéve az Admiralteyskaya gátat és a Said-Galeev, Gabdulla Tukay utcákat) 6 sávos autópályát tartalmaz, valamint a nagysebességű (gyorsított) körgyűrű útvonalának egy részén. villamospálya , amelyek a Nesmelov utcában, egy 13 méteres külön sávban, az autópálya közepén, az Admiraltejszkaja gátnál, valamint a Said-Galeeva és G. Tukaya utcák a központban helyezkednek el, elszigeteltség nélkül. A villamosvágányok mentén a körkörös nagysebességű (gyors) villamos mellett rendszeres villamosjáratok is közlekednek . Trolibuszjáratok a M. Vakhitov és a Chistopolskaya utcákon közlekednek . A Vishnevsky és Petersburgskaya utcák kereszteződésében található a Sukonnaya Sloboda metróállomás , a M. Vakhitova, Dekabristov, Chistopolskaya utcák kereszteződésében pedig a Kozya Sloboda metróállomás.
A kazanyi nagy és kis közlekedési gyűrűk megépítésének ötlete először a főterv kidolgozása során merült fel 1969-ben, de törvényileg csak 2001-ben rögzítették, amikor a polgármester K. Sh. Kazgrazhdanproject ”” kinevezése az út fő tervezőjévé. Ezzel egyidejűleg jóváhagyták a 19,3 km összhosszú útvonal kezdeti változatát, amelyből 5,8 km a Nagy Kazanyi Gyűrűvel (BKK) közös szakaszra esik [1] . Emiatt magának a Kis Kazanyi Gyűrűnek a hosszának médiaértéke a leggyakrabban 13,5 km [2] .
A gyűrű szűk szakaszai jelenleg a M. Vakhitov és a Nesmelov utcák kereszteződés nélküli összeköttetése, valamint a Nurszultan Nazarbajev utca folytatásában a Kaban-tó feletti híd , amelyet a város általános terve szerint rekonstruálnak [ 3] . Az ICC a jövőben is magában foglalja a BPC számára épülő új autópálya egy részét, amely a Tekhnicheskaya utcát és az Admiralteiskaya duzzasztóművet köti össze a Volga folyó mentén. Eredetileg a BPC és az ICC tervezte ezt az autópályát, de a megépítését átmenetileg elhalasztották, mivel a Pobedilovo és Novo-Tatarskaya Sloboda faluban a radikálisan felújított városi térben újonnan megépült szakasz után a kulcsszakaszát a tervek szerint A folyami kikötő rekonstruált töltése mentén kell lefektetni, amelyre az illetékes szövetségi felügyeleti hatóságok nem adtak engedélyt, mivel a töltés egy gátvédő Volga-hidraulikus építmény, és nem hordozhat forgalmi terhelést. Az autópálya helyett a BKK és az IWC lezárása érdekében a meglévő Tekhnicheskaya, G. Tukaya, Said-Galeeva utcák mentén vett részt. Egy ígéretes autópálya újratervezésének lehetőségét fontolgatják egy kulcsfontosságú szakasz átvezetésével a töltés alatt, az Alfred Khalikov utca rekonstrukciójával és meghosszabbításával az Admiralteyskaya gátig. Ezzel egyidejűleg az ICC a rekonstruált Brat'ev Petryaev utcán keresztül lép be erre az autópályára.
Az ICC útvonala a Millenniumi hídon és az Admiraltejszkaja (Kirovskaya) gát mellett halad, valamint a Nesmelov , Mullanur Vakhitov , Chistopolskaya , Vishnevsky , Nursultan Nazarbayev , Gabdulla Tukay , Said-Galeev utcákon [1] .
Az ICC Admiralteyskaya gát és a Nesmelov, Said-Galeev, G. Tukay utcák mentén elhelyezkedő szakasza a fő kazanyi gyűrű egy részével kombinálódik .