Főutca (a latin magistralis szóból - nagy, fő) - olyan típusú utcák , amelyek a város kerületeit és társadalmilag jelentős objektumait kötik össze , hozzáférést biztosítanak a külső városi utakhoz .
Ezek a főutcák adják a város kereskedelmi, személyi és tömegközlekedési forgalmának nagy részét . Az Orosz Föderációban – Oroszországban és a posztszovjet térben az autópálya szó nem szerepel a prospect , street, highway szavakat tartalmazó hivatalos névben ; külföldi országokban az autópálya szó általában nem szerepel a hivatalos névben, amely tartalmazza a road , street , avenue stb. szavakat. A városi autópályák gyakran több hivatalos utcát (sugárút) tartalmaznak, amelyek egymásba haladnak. A nagy motorizált városokban gyakran többszintű csomópontok vannak, és felüljárók vagy alagutak . A fejlett tömegközlekedéssel rendelkező városokban gyakran külön (vagy külön) sávok vannak a tömegközlekedés számára.
| Típusú | Célja | Becsült sebesség, km/h |
Sávszélesség, méter |
Csíkok | Járda , mérő |
|---|---|---|---|---|---|
| városi érték | |||||
| Folyamatos mozgás | Közlekedési kapcsolat a legnagyobb, nagy- és nagyvárosok lakó-, ipari területei és közközpontjai között, valamint egyéb főutcákkal, városi és külső utakkal. Különböző szinteken a közlekedés főbb irányaiban történő mozgásának biztosítása | 100 | 3.75 | 4-8 | 4.5 |
| állítható mozgás | Közlekedési kapcsolatok a lakó-, ipari területek és a városközpont között, tervezési területek központjai; főutcák és utak kijáratai és külső utak. A főutcákkal és utakkal való kereszteződések általában ugyanazon a szinten | 80 | 3.5 | 4-8 | 3 |
| Kerületi jelentőségű | |||||
| Közlekedés és gyalogos | Közlekedési és gyalogos összeköttetések a lakóterületek, valamint a lakó- és ipari területek, a közösségi központok, a főutcák kijáratai között | 70 | 3.5 | 2-4 | 2.25 |
| Gyalogos és közlekedés | Gyalogos és közlekedési kapcsolatok (elsősorban személyszállítás) a tervezési területen belül | ötven | négy | 2 | 3 |