Állomás | |
Zseb | |
---|---|
Kirov – Kotlas | |
Gorkij vasút | |
| |
60°37′49″ é SH. 47°15′30″ K e. | |
DCS | 3 |
Vidék d. | Kirovszkij |
Operátor | Orosz Vasutak |
nyitás dátuma | 1899 [1] |
A munka természete | közbülső |
közömbösség | 3 |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | >6 |
platform típusa | oldalsó |
platform alakja | egyenes |
Platform hossza, m | 800 |
Kilépés ide | Zheleznodorozhnikov st. |
Elhelyezkedés |
Kirov régió , Luza |
Telepített futásteljesítmény | 297,9 |
Távolság Kirovtól | 298 km |
Távolság Kotlas-Juzsnijtól | 88 km |
Távolság Vorkuta | 1265 km |
Kód az ASUZhT -ben | 273107 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2060494 |
Szomszédos kb. P. | Makukha és 309 km |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Luza a Gorkij vasút vasútállomása , amely Luza városában, Kirov régióban található . 1899-ben nyitották meg.
A Luza állomás a Gorkij vasút Kirov régiójához tartozik és a Kirov - Kotlas vonalon található .
Az állomásról egyvágányú, nem villamosított szakaszok indulnak Lundankára és Papírra. Az állomáson a vasúti sínek sincsenek villamosítva. A munka jellege szerint az állomás a 3. osztályba tartozik [2] .
A Luza állomás egy fenyőerdő és mocsarak helyén jelent meg 1897-ben a Perm-Kotlas vasút építése során , a Lal falvak: Torino, Korovajkov, Slobodka környékén. A pálya létesítményei két rövid mellékvágányból, egy víztoronyból és két kormányházból álltak. Hamarosan egy hidat is emeltek a Luza folyón [3] [4] .
A 19. század végére a Lal és Ustyug kereskedők erőfeszítéseivel több lakóépület, egy kereskedelmi raktár és egy kocsma jelent meg itt . Az állomás körül kis település keletkezett [3] [4] ..
Luza a vasúti, vízi és lovas utak kereszteződésében állt: az állomástól öt vertnyira a Veliky Ustyug traktus mellett haladt el. A Verkhnelalye-i Tokmakovok kereskedők, a lalszki Sumkinok gyárosok és a közeli falvakból és falvakból származó gazdag parasztok kezdték behozni áruikat a faluba.
A vonatok mozgását 1899. január 1 -jén ( 13 ) ünnepélyesen megnyitották . Fennállásának első éveiben az állomás több mint 173 504 fontnyi különféle rakományt kezelt, mintegy 3000 utast fogadott és küldött. A menetrend szerint rendszeresen közlekedett a Kotlasz - Vjatka - Perm poggyászszállító személyvonat [3] [4] [1]
Az állomáshoz közeli faluban 1924-ben 414-en éltek. A legtöbben a vasúton és a fakitermelésben dolgoztak.
1935-ben az állomáson megnyílt az Északi Regionális Avtoguzhtrans fiókja, és az első autók megjelentek a falu utcáin. 1959-ben megnyílt a rendszeres buszforgalom Luzban. A következő években az állomás a Kirov régió Luzsky kerületének fő közlekedési csomópontja lett.
Az állomáson minden személyvonat megáll. Megnyílt a rendszeres elővárosi utasforgalom Kirov , Pinyug , Susolovka és Hristoforovo felé . Az elővárosi útvonalakon RA1 vasúti buszok és elővárosi dízelmotoros vonatok közlekednek. Az utazási idő Kirov és Luza között ~7 óra 40 perc.
Hordozó | Távolság | Útvonalak és menetrend |
---|---|---|
Szövetségi utasszállító társaság | Távolsági | Yandex |
Volga-Vjatka külvárosi utasszállító társaság | Interregionális és elővárosi kommunikáció |