| "Gyapjú" 1914. 01. 08-tól - 3. számú szállítmány 1915. 05. 21-től - 3. számú aknakereső 1915. 10. 18- tól - "Elkapás" 1922-től - "Profsoyuz" |
|
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom , Szovjetunió |
|
| Hajó osztály és típus | aknavető , aknavető , hálóréteg |
| Vízbe bocsátották | 1912 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1945. szeptember 26 |
| Állapot | 1973-ban fémre bontották |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1535 t |
| Hossz | 67 m |
| Szélesség | 11,5 m |
| Piszkozat | 2,8 m |
| Motorok | Kazános erőmű |
| Erő | 520 l. Val vel. (382 kW ) |
| utazási sebesség | 8 csomó (14,82 km/h ) |
| cirkáló tartomány | 1600 tengeri mérföld |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1 × 45 mm-es, 2 × 7,62 mm-es géppuskák |
| Akna- és torpedófegyverzet | 360 akna |
Lovat - aknakereső , később a császári és szovjet balti flotta aknarétege.
1912-ben épült a Scott & Sons hajógyárban Bowlingban (Nagy-Britannia) „Runo” nevű tehergőzösként az orosz kelet-ázsiai társaság számára. március 6-án indult.
1914. augusztus 1-jén mozgósították, és mint engedélyezett szállítóeszközt a balti flottába vették. 1915. május 21. felfegyverkezve és átminősítve engedéllyel rendelkező aknavetővé. 1915. október 18-án aknarakóvá alakították át, és Lovat-ra keresztelték. 1918 októberében adták át a kronstadti kikötőnek hosszú távú tárolásra. 1921-1922-ben tengeralattjárók úszóbázisaként használták. 1922. május 12-én ismét átadták a kikötőnek tárolásra, majd ugyanezen év augusztus 10-én leszerelték és „Szakszervezet” néven átkerült az Állami Kereskedelmi Flotta BGMP-hez. 1933. május 12-én molylepke.
1939. november 9-én az Északi Flotta hálózati aknavetőjeként mozgósították. 1940. október 17-én az NKMF SGMP-t leszerelték és visszaküldték.
1941. július 3-án mozgósították és bekerültek az északi flottába. Részt vett a Nagy Honvédő Háborúban. 1945. szeptember 26-án leszerelték, visszakerültek az SGMP-hez és kizárták a flotta listáiról.
1973-ban leszerelték és leszerelték fémért.
| Az orosz birodalmi haditengerészet és a katonai osztály aknaszállítói | |||
|---|---|---|---|
| |||