Lenin (monitor)

Lenin
Vihar
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom Szovjetunió Szovjetunió
 
 
Hajó osztály és típus Monitor
Gyártó Balti Hajógyár ,
Szentpétervár
Az építkezés megkezdődött 1907
Vízbe bocsátották 1909
Megbízott 1910. augusztus 15
Kivonták a haditengerészetből 1958
Állapot Lebontva
Főbb jellemzők
Elmozdulás normál 963,9 t,
normál 965,9 t,
teljes 1000 t
Hossz 70,98 m
Szélesség 12,8 m
Magasság felső fedélzet - 0,736 m,
előrejelző fedélzet - 1,35 m,
kaki fedélzet - 1 m,
navigációs híd - 3,66 m,
KDP (távmérő oszlop) - 6,39 m,
szekrény - 15,9 m
Piszkozat 1.45
Foglalás főoldali öv - 76 mm (13-100 sp.), 13 mm (0-13 sp. és 100-115 sp.);
felső fedélzet - 19 mm;
áthalad - 9,4 mm (13 és 100 sp.);
összekötő torony: tető - 19 mm, oldalfalak - 50,8 mm
Motorok 2 dízelmotor 38-KR-8 800 LE s., 2 dízelmotor 38-V-8 685 l. Val vel.
Erő 2 × 800 LE és 2 × 685 LE
mozgató 4 db háromlapátos légcsavar
utazási sebesség az árammal szemben - 8,5 csomó. (16 km / h)
lefelé - 14,5 csomó. (27 km/h)
cirkáló tartomány akár 6750 mérföld (12500 km)
Legénység 9 tiszt,
42 művezető ,
105 közlegény
összesen - 156
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 2 – 120 mm/50 [1]
Flak 2 × 1 37 mm 70-K ,
4 × 12,7 mm DShK

"Lenin"  - a " Shkval " típusú orosz és szovjet flotta monitora ; a nyolc ilyen típusú monitor egyike.

A hajó története

A hajót 1907-ben fektették le a szentpétervári Balti Hajógyárban , mint "Storm" páncélozott folyami ágyús hajót. A hajót részletekben szállították a Távol - Keletre , ahol összeszerelték és 1909 júniusában vízre bocsátották Kokuy faluban a Shilka folyó mellett .

1910. augusztus 15-én a hajó az Amur-folyó flottilla részévé vált . 1922. április 24-én a „Vihar” nevet „Lenin”-re keresztelték. 1927-1928-ban nagyjavítást hajtottak végre, és 1928. november 6-án a hajót átminősítették monitorrá. 1929. október-novemberben a hajó aktívan részt vett a Vörös Hadsereg magyar hadműveletében (1929. 10. 12. Lakhasusu és 1929. 10. 11. 10. 30. Fugdin csaták) a fehér kínaiak ellen. 1935-ben a monitort modernizálták.

A monitor a szovjet-japán háború kezdetével az 1. folyami hajódandár részeként találkozott a Szrednyaja-csatornában, a Sungari torkolatánál . A hajó részt vett a Szonghua folyón vívott harcokban, partra szállt és tűzzel támogatta a gyalogsági partraszállásokat Tusyke , Honghedao falvak, Fujin és Sanxing városok környékén .

Fegyverzet

1944-től

1945 augusztusában

1945 augusztusában a Lenin-monitoron négy iker 120/50-es torony, két 85 mm-es 90-K légvédelmi lövegtartó, két 37 mm-es 70-K és hat 20 mm-es géppuska volt.

A hajó a fedélzetre tudna venni:

Minden szerzője [2]

Taktikai és technikai elemek

normál - 90 teljes - 100 legnagyobb - 103 fűtőolaj a kazánhoz - 22 normál - 12 perc vészhelyzet - 5 perc

Minden szerzője [2]

Hajózási tartomány

Szerző: [2]

Keringési paraméterek

14 km/h sebességgel

Kormányhelyzet Átmérő, m
180°-os fordulási idő

360°-os fordulási idő
15 fok 370 2 perc 4 perc
20 fok 278 1 perc. 45 mp. 3 perc 30 mp.
25 fok 222 1 perc. 30 mp. 3 perc

10 km/h sebességnél

Kormányhelyzet Átmérő, m
180°-os fordulási idő

360°-os fordulási idő
15 fok 370 2 perc. 20 mp. 4 perc 20 mp.
20 fok 277 2 perc 4 perc
25 fok 222 1 perc. 30 mp. 3 perc

Jegyzetek

  1. 1944-re.
  2. 1 2 3 A. V. Platonov. Szovjet monitorok, ágyús csónakok és páncélos csónakok. I. rész 2004. 3. táblázat - a "Lenin", a "Kirov" és a "Sverdlov" főbb taktikai és technikai elemei 1944-re

Irodalom