Leningrádi híd (Moszkva)

A Leningrádi-híd  egy híd Moszkva északi közigazgatási körzetében a Moszkvai - csatornán át . A hidat a Leningrádi Autópálya keresztezi . A híd 5 sávot tartalmaz a központ felé és 6 sávot a régió felé. A hidat számos kamera (a déli part felőli bárból, a közeli házakból) éjjel-nappal videófelügyelet alatt tartja.

Leírás

A régi híd teljes hossza 248 m, a híd szélessége 30,1 m, a sávok száma 6 a régió felé.

Az úttest szélein is vannak járdák a gyalogosok számára. Mindkét végén redők vannak. A híd északi oldalán található egy közlekedési rendőrőrs, a BMW és a Porsche szervizközpontok, a Capitol bevásárló- és szórakoztató központ, a moszkvai körgyűrű kereszteződése, Himki város határa. A déli oldalon - többnyire lakóépületek, valamint egy pincészet, McDonald's, a Northern River Port és egy teherkikötő.

Építéstörténet

Ezen a helyen 1937-ben megépült a régi leningrádi hidat (mérnök E. S. Ulanov). A híd kialakítása akkorira jellemző volt, a fő fesztáv egy acélív volt, közepén lovaglással. Az ív háromszögrácsos átmenő rácsos formában készült, a régi Besedinsky híd , a Bronnitsky közúti híd [1] , valamint a nyugati Szaburovszkij híd hasonló kialakítású .

1970-ben a régi híd mellett új hidat építettek. Az új híd útszélessége 30,1 méter, a fesztávolságú szerkezetek összefüggő, teljesen hegesztett szerkezetűek, a híd közelében a támasztékokat megerősítették. A híd magassága a normál visszatartó szinttől (NSL) 14 méter. Az új híd építése után a Régi Leningrádi híd még 9 évig állt, majd 1980-ra lebontották.

Az új híd építése előtt látható volt a régi híd bekötőútja, amely a part közelében hirtelen véget ért.

A leningrádi autópálya rekonstrukciója (2007-2010)

Az autópálya-rekonstrukció egyik utolsó ütemében párhuzamos híd építését tervezték a régi egyidejű átépítésével. Sajtóértesülések szerint a projektdokumentáció elkészítésében részt vevő vállalkozó nem tartotta be a határidőket, ami miatt az építkezés megkezdése egy teljes évre csúszott. Valójában az építkezés 2009 elején kezdődött, a moszkvai városháza szerint a híd építését legkésőbb 2010 őszén be kell fejezni.

Az új híd építését 2009 júniusában kezdték meg, a déli oldalon pedig ideiglenes út épült az építőipari gépek számára. 2009 decemberéig a híd egyik szakaszát lefektették, és a következő szakasz pilléreit behajtották.

2010 októberében megindult a forgalom az új hídon, a régit rekonstrukció miatt lezárták.

2011. május 21-én reggel 6 órakor a régi hídon megindult a forgalom a régió felé. A régióba irányuló forgalom 6 sávon, Moszkva felé - 5 sávon indult.

Linkek

• Wikimapia
• Hídnézet frissítés 5 percenként