A lakkok (természetes vagy szintetikus) gyanták különféle oldószerekben ( szénhidrogénekben , acetonban , vízben, etanolban , szárítóolajokban vagy illóolajokban ) folyékony vagy félfolyékony konzisztenciájú oldatai, amelyek vékony rétegben egy tárgyon megszáradva erős film (általában átlátszó, ellentétben a festékkel), jól ellenáll a különféle külső fizikai és kémiai hatásoknak. A lakkfilm megkeményedése (részben vagy teljesen) az oldószer elpárolgása, abszorpció, vagy az oxidatív polimerizáció reakciója miatt következik be. A lakkok feltételesen fel vannak osztva hőre lágyuló és hőre keményedő .
A lakkok az anyagok nagy csoportja, amelyek filmképző anyagok (gyanták vagy polimerek) szerves oldószerekkel vagy vízzel készült oldatai. Száradás után szilárd átlátszó (színtelen vagy színes) filmet képeznek.
A lakkokat átlátszó bevonatok készítésére használják, ha a festett felület, elsősorban értékes fafajták, védésére és egyben megőrzésére vagy hangsúlyozására van szükség. Ebben az esetben a lakkot a termék előkészített felületére visszük fel. A többrétegű bevonatú rendszerben az utolsó rétegként történő lakkozás jó megjelenést és javítja a teljesítményt.
A felületre való lakkozást lakkozásnak nevezzük [1] .
Idegen nyelvekben a fr. tó , német A hiány a szerves színes pigmentek fémsókkal történő kicsapásával nyert festéket jelenti. Az ilyen festékeket oroszul bakanoknak nevezik, és az orosz "lakk" szót, mint a fenti tulajdonságokkal rendelkező folyadékot, Nyugat-Európában az angol szavakkal fordítják. lakk , német firniss, fr. vernis.
Maga a „lakk” szó, amely különféle típusú lakkokra terjedt el, eredetileg a természetes sellak gyantát jelöli, és az indiai lakh (100 000, jelentése „sok”) kifejezésre nyúlik vissza, a Kerria lacca rovarok számának durva becsléseként. , aminek a titka a gyártásig [2 ] [3] .
A lakkot először Kínában találták fel, és ősidők óta használják bútorok bevonására.
A lakk európai feltalálását a 12. században élt német szerzetesnek , Theophilusnak tulajdonítják; előkészítésüket eleinte titkok övezték és sejtes módon végezték. Valószínűleg az európai gyártás első lakkjai az alkohol, az európai kontinens első lakkgyára pedig Chenet francia vegyész 1803-ban épült gyára volt.
Az olajlakkok gyártása sokáig Anglia kiváltsága volt , és csak amikor Amerika, Portugália és Hollandia elkezdte ellátni az európai piacokat ugyanazokkal a gyantákkal és kopállal, amelyeket Anglia kizárólag otthon használt, akkor vált általánosan elérhetővé a lakkgyártás; az olaj- és lakkgyárak megjelenése azonban csak az 1860-as évek elejétől kezdődött, vagyis egybeesik Violet francia kémikus lakkokkal kapcsolatos kutatásának 1862-es publikálásával.
Oroszországban az olajalapú kocsilakkok gyártásának kezdete egybeesett a vasúthálózat fejlődésével. A kiváló minőségű olajlakkok első oroszországi üzeme az IS Ossovetsky and Co. cég üzeme volt , amelyet 1874-ben alapítottak Moszkvában .
A lakkok gyártásához sokféle gyantát használnak; tulajdonságaikban különböznek egymástól, attól függően, hogy a kapott lakkok előnyei is elhelyezkednek. Szinte minden gyanta oldódik növényi olajokban, és csak néhány az illóolajokban és alkoholokban. Azokat a gyantákat, amelyek különösen kemények és nem olvadnak, kopálnak nevezik. A lakkiparban oldószerként használt folyadékok közül a leggyakrabban használt alkohol , különféle terpentin és lenmagolaj . Ezen oldószerek szerint a lakkok három fő csoportra oszthatók: alkohollakkok, terpentin és olajlakkok . Ezen csoportok mindegyike saját gyantaválasztékkal rendelkezik, jellemző tulajdonságaiban és céljában különbözik; az egyes csoportok lakkjainak gyártása speciális technikákat és eszközöket igényel.
Jelenleg vannak olyan lakkok, amelyek nem tartalmaznak oldószert. Alacsony viszkozitásukat speciális anyagok - keményítők vagy katalizátorok - jelenlétében kikeményedő oligomerek biztosítják .
A festékek és lakkok töltőanyagai túlnyomórészt világos színű, többnyire szervetlen, por alakú anyagok, a kötőanyaghoz képest inertek, és a pigmentekhez képest kisebb visszaverődési együttható jellemzi őket. Ellentétben a fehér pigmentekkel, amelyek célja a jobb szórási teljesítmény elérése, a töltőanyagok lehetővé teszik a bevonat szabad helyének leghatékonyabb kitöltését. Emiatt a töltőanyagok a bevonat számos jellemzőjét befolyásolják. A töltőanyagokat a következőkre használják:
A töltőanyagok szemcsemérete változó, és általában nagyobb, mint a pigmenteké. A részecskeméret alapján a következő frakciókat lehet megkülönböztetni: – durva: 250 mikronnál nagyobb;
- közepes: 50-250 mikron;
- vékony: 10-50 mikron;
— ultravékony: kevesebb, mint 10 mikron.
A festékek és lakkok töltőanyagainak fő képviselői a következők: — karbonátok (kréta, mikromárvány, dolomit);
- szilícium-dioxid (kvarcliszt, fehér korom, krisztobalit, aerosil);
— szilikátok (talkum, kaolin, csillám, wollastonit);
- szulfátok (baritok).
A festékbevonatok tulajdonságai szempontjából fontos a töltőanyag részecskék alakja. A karbonátok és a baritok izometrikus (gömb) alakúak, a talkum lamellás, a csillám pikkelyes, a wollastonit pedig hegyes [4] [5]
Az alkoholos lakk természetes vagy szintetikus gyanta etil- vagy metil - alkoholban készült oldata. Ez utóbbi oldószert nagyon ritkán használják önmagában (mérgező), de gyakran az etil-alkohol szennyeződéseként szolgál a lakk költségének csökkentése érdekében.
Természetes gyantákból sellak , sandarak , masztix , gyanta és egyebek használatosak. A gyantát finom porrá zúzzák és alkohollal töltik üvegpalackokba vagy hengerekbe. Az oldódást szobahőmérsékleten végezzük, és folyamatos rázatással és keveréssel gyorsítjuk. A gyantát mindig feleslegben veszik fel, hogy telített oldatot kapjunk (a felesleg a dekantálás eredményeként az alján marad) .
Ezután az oldatot filc- vagy szövetszűrővel bélelt üvegtölcséreken szűrjük ; a tölcsérek üvegekkel vannak lefedve kis szellőzőnyílásokkal a levegő hozzáférése érdekében. A megerőltetés nagyon lassú, és mindig alkoholveszteséggel jár. Az alkoholos lakkok a nevüket azokról a gyantákról kapták, amelyeken készültek. Tehát a lakkokat megkülönböztetik sellak, sandarach és mások. A masztix önmagában nem használható, és gyanták adalékaként szolgál. A masztix hozzákeverése lágyítja a lakkfilmet, de növeli annak fényét. Az alkohollal hígított alkoholos lakkot lakknak nevezik. Az említett felosztásokon kívül az alkoholos lakkok és lakkok is a festésük színéről kapják a nevüket; így ismertek a vörös, sárga, fehér és különféle színű festékek és lakkok. Az alkoholos lakkokat fatermékek lakkozására és fényezésére használják. A lakkréteg nem tolerálja a külső légkör hatását, és különösen fél a nedvességtől és a hirtelen hőmérséklet-változásoktól; zárt térben, normál helyiséglevegő-viszonyok mellett sokáig fennmarad.
A réteg keménysége szerint az első helyen a sellak lakkok állnak; A sandarach lakkok lágyabb lakkot adnak, de mindig világosabbak. A színes lakkokat anilin festékkel színezik, általában sandarakon készítik masztix hozzáadásával, fémtermékek, játékok, ónkapszulák stb. lakkozására használják. Színük az anilin pigmentek instabilitása miatt nagyon törékeny.
Az alkoholhoz hasonlóan ezeket is úgy állítják elő, hogy a gyantákat terpentinben egyszerűen feloldják . A terpentin lakkok fehérre és feketére vannak osztva; az előbbiek elkészítéséhez dammar gyantát , a feketékhez aszfaltot használnak. A Dammar lakkokat általában árnyalatuk miatt értékelik; a legvilágosabb, majdnem fehéreket zománcnak nevezik. A Dammar lakkok, sárgás színűek, háromféle, 1., 2. és 3. számmal készülnek, amelyek között az egyetlen különbség az árnyalat sűrűségében rejlik; Minél világosabb a lakk, annál drágább, és az 1. szám alá tartozik. Az aszfaltlakkok osztályozása a gyanta (harpius) hozzákeverésének függvényében történik, ami a lakkok költségeinek csökkentését szolgálja a minőség rovására. . Az aszfaltlakkok három minőségben is kaphatók.
A terpentin lakkok gyártása általában az olajlakkok gyártásához kötődik, míg az alkoholos lakkok gyártásának semmi köze nincs az olajos és terpentin lakkok gyártásához. A terpentin lakkokat a következőképpen készítjük: a dammar gyantát vagy az aszfaltot diónyi darabokra zúzzuk, és ebben a formában a tűzhelyen melegített üstbe öntik. +200 °C körüli hőmérsékleten a dammar és az aszfalt meglágyul; A meglágyult gyantát eltávolítják a kandallóból, és egy edénybe öntik kis adag terpentinnel, amely gyorsan elkeveredik a gyantával. Általában öntött három rész terpentin egy - gyanta, tömeg. Az így elkészített lakkot meleg állapotban ülepítő tartályokba engedik le, ahol két-három hétig ülepedik, majd már felhasználják. A terpentin lakkok használata meglehetősen korlátozott; lakkfilmjük puha, higroszkópos és nem bírja a külső légkör hatását. A dammar lakkok minden fajtáját fehérre vagy a legvilágosabb árnyalatokra festett felületek lakkozására használják. A fekete, aszfaltlakk olcsó vastermékek vagy a legegyszerűbb azonos színű festékek lakkozására alkalmas.
A legkiterjedtebb és legváltozatosabb alkalmazást alkalmazzák, ezért választékuk igen széles. Az olajlakkok előállításához használt anyagok a lenolaj, a terpentin és a különféle kopálfajták . A lenmagolaj szárítóolaj formájában érkezik, amelyet korábban betakarítanak. A terpentint csak a legtisztább formában használják. A kopálok közül különösen előnyös a copal-kauri, a copal-manilla, a zanzibar, az angola, a Sierra Leone és a westind copal (kristály) valamennyi fajtája . Az olajlakkok minősége és méltósága az összes megnevezett anyag megválasztásától függ. Az olajlakkok előállítása nehezebb, mint az alkoholos és terpentin lakkok; emellett különleges jártasságot, tapasztalatot és gondos megfigyelést igényel.
A lakkszárító olajat száraz, ülepedő lenolajból állítják elő; az olajat nyitott üstben, csupasz tűzön 260 °C-ra melegítjük, és a szárítóolaj főzése közben kevés ólomcukrot és mangán-bórsavat adunk hozzá. A felforralt szárítóolajnak tesztüvegen 18 órán át száradnia kell, nem ragadhat , és átlátszó, színtelen, fényes és rugalmas filmnek kell lennie. Az ilyen szárítóolaj nemcsak a kopálok oldószere, hanem maga is a lakkhéj fő összetevőjeként szolgál. A száradó olaj linoxeinje a kopállal kombinálva tönkreteszi azok törékenységét, rugalmassá teszi a lakkfilmet, és fontos feltétele az olajos lakkozás szilárdságának és stabilitásának. A lakkszárító olajat tárolásra előkészítik, ülepítő tartályokban tárolják, és csak tiszta, ülepített formában használják lakkkészítésre.
A termelésben a kopálválogatás is fontos szerepet játszik. A kereskedelmi minőségeket különböző méretű, különböző fokú átlátszósági és színű, sőt különböző keménységű darabokban kapják. A válogatás során egységes színű, tisztaságú, méretű és keménységű darabokat választanak ki, és minden fokozat külön-külön egy speciális minőségű vagy számú lakk elkészítésére szolgál. A kopál aprítása a cukor aprítására használt kézi géppel történik.
Zúzás után a kopálokat üstbe rakják és megolvasztják. A kopálok olvasztása során bőséges illékony termékek szabadulnak fel, amelyek erősen gyúlékonyak, ezért a lakkközpontok elrendezéséhez speciális eszközök, leggyakrabban tölcsér alakú kupak szükséges az illékony termékek eltávolítására.
Az olvadás végén, amelyet a füstkibocsátás megszűnése ismer fel, a kazánt eltávolítják a kandallóból, és állandó keverés mellett a 250 ° C-ra előmelegített szárítóolaj egy bizonyos részét az olvadt kopálba öntik; majd a kazánt ismét a tűzhelyre helyezzük és a főzés folytatódik. A főzés végét a főtt lakk állandó mintái határozzák meg. Ezek a minták üvegrúddal készülnek, amellyel a felforralt lakkot cseppenként egy laposüvegre szedik, és a főzés végét ezeknek a cseppeknek a színéről, sűrűségéről és ragadósságáról ismerjük fel.
A felforralt lakkot eltávolítjuk a tűzhelyről, és hagyjuk 200 °C-ra hűlni. Amikor ezt a hőmérsékletet elérjük, terpentint adunk hozzá állandó keverés mellett, és a kazánt huzatos burkolat alá helyezzük, mivel a lakk terpentinnel való hígítása együtt jár. gőzök és gázok erős kibocsátása. Ezután a lakkot hagyjuk kihűlni, majd a lehűtött, kész lakkot ülepítő tartályokba öntjük és ott hat hónapig ülepítjük.
Az autólakk egy nagyon tiszta , legmagasabb tisztaságú alkidgyanta , speciális adalékokkal és/vagy csillámokkal .
A gyártás országától és az autó márkájától függően különböző cégek lakkjai használhatók. Az autók gyártása során a különböző országokban különböző technológiákat alkalmaznak, például a német autógyártók a magas hőmérsékletű kamrákban történő szárításhoz fordulnak, ami jelentősen időt takarít meg, de nem takarít meg erőforrásokat és áramot. A japán autóipar azonban a földrajzi elhelyezkedés szempontjából korlátozott erőforrások miatt másfelé járt: ott a szárítást minimális mennyiségű villamos energia és hő felhasználásával végzik, miközben a folyamat felgyorsul a kémiai katalízis és a speciális kémiai szárítási gyorsítók miatt. .
A legjobb minőségű HS átlátszó lakkot az autófelújítási és autótervezési munkákban használják. Ez egy nagy átlátszóságú lakk, amely a legmagasabb felületi minőséget, kiváló fényességet és fényességet biztosítja. Időjárásálló, UV álló, kiváló rugalmasságú és kiválóan políroz.
Lakkok az építőiparban :
A bitumenes lakkokat speciális minőségű bitumenből állítják elő , különféle gyanták és olajok hozzáadásával. Száradáskor a bitumenes lakkok fekete filmréteget képeznek, amely ellenáll a víznek és bizonyos vegyszereknek. A bitumenes film korróziógátló tulajdonságai azonban légköri körülmények között nem elég magasak. Leggyakrabban bitumenes anyagokat használnak a fém ideiglenes védelmére, mivel sokkal olcsóbbak, mint más anyagok.
Az olajlakkokat úgy állítják elő, hogy természetes vagy műgyantákat szárító növényi olajokban oldanak fel szárítószerek és oldószerek hozzáadásával. Természetes gyantákból gyakrabban használnak gyantát, sellakot és borostyánt. Az Indiából és más országokból importált kopálok, dimmaru, sandarak, masztix, akaroidok főként művészi és dekoratív festészetre használatosak. A természetes gyanták a gyanta és a borostyán kivételével ritka anyagok, és korlátozott mértékben használják őket. Ezeket szintetikus gyanták (polimerek) helyettesítik - perklór-vinil, alkid, indén-kumaron, fenol-formaldehid stb. Az olajlakkok általában szilárd, átlátszó sárgás filmeket képeznek. A bevonatok csekély időjárásállósága miatt az olajlakkokat belső felületkezelésre használják, például a kopott fapadló fényesítésére.
Az alkid lakkok a mindennapi életben leggyakrabban használt lakkok. Szintetikus alkid (pentaftál vagy gliftál ) gyanták szerves oldószeres oldatai. Az alkid lakkok fóliái kemények, átlátszóak, enyhén színezettek; jól tapad a különböző felületekhez, vízálló. Belső, ritkábban kültéri munkákhoz használják.
A mindennapi életben az alkid lakkokat tévesen olajlakknak nevezik . Ez nem igaz, mert bár az alkidgyanták gyártása során növényi olajokat használnak, az alkidlakkok kémiai összetételében és szerkezetében különböznek az olajlakkoktól, tulajdonságaikban pedig jelentősen felülmúlják azokat.
Az olaj- és alkohollakkok a szűkös és drága természetes alapanyagok miatt kis mennyiségben készülnek. Főleg speciális célokra használják őket, például hangszerek gyártásához .
Külön kiemelendőek a fa védelmére használt lakkkészítmények . Ezek a lakkok dekoratív megjelenést kölcsönöznek a felületnek, miközben megvédik a fát a penésztől, a rothadástól, a rovarok okozta károktól és az időjárás viszontagságaitól.
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |