Szárny (takarja a kereket)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. szeptember 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

A szárny  az autó, kerékpár, motorkerékpár stb. kerekét fedő fedőburkolat. A jármű, vezetőjének, utasainak és mások védelmére szolgál a kerekek által szétszórt szennyeződésektől és kövektől.

A név eredete

A név a lovaskocsik szárnyaiból (“kocsiszárny” [1] ) származott, L. A. Chernyshova skandináv kölcsönzésekre utal ( szárnyon keresztül ) [2] .

A brit angolban ugyanezt a kifejezést használják a repülőgép és az autó szárnyaira is ( angol  wing ), de a kerékpárok és motorok szárnyaira az angol kifejezést használják.  sárvédő ; az amerikai angolban az autó (és más járművek) szárnyára az angol nyelvet használják.  sárvédő (ez a szó lökhárítót is jelentett ). Az amerikai autóiparban a sárvédő fogalma mellett az angol kifejezést használják. sárvédő fáklyák . Ez egy sárvédő hosszabbító, amely extra védelmet nyújt az erősen eltolt vagy túlméretezett kerekek számára. A fáklyákat terepjárókon, kisteherautókon és sportautókon használják. Általában üvegszálból vagy ABS-ből készülnek a rugalmasság és a könnyű súly érdekében, azonban egyes teherautók és SUV-k fémmel vannak felszerelve a jobb tartósság érdekében. Akár az autóval együtt, akár kiegészítő tartozékként szállítjuk.  

Oroszul a kerékpár sárvédőt néha "pajzsnak" nevezik [3] .

Autó sárvédő

Az autótervezésben a szárnyak általában fixen kapcsolódnak a karosszériához; méretük és elhelyezkedésük figyelembe veszi a felfüggesztés útját és a kerékkormányzást.

A legtöbb országban biztonsági okokból a jogszabályok előírják, hogy az autóknak olyan sárvédőkkel kell rendelkezniük, amelyek teljesen eltakarják a kerék tetejét.

Ez a követelmény problémákat okoz a nem szabványos kerekű autók módosítása során, ami olykor kerékpároktól kölcsönzött mérnöki megoldásokhoz vezet [4] .

Oroszországban a teherautóknak sárvédőkkel kell rendelkezniük a hátsó kerekek felett. Az első kerekek fölé szerelt eszközök (szárnyak) kialakításának optimális védelmet kell biztosítania a jármű számára a fröccsenő sárral szemben [5] . Az autókra a követelmények szigorúbbak [6] :

Az Egyesült Államok egyes államaiban előfordulhat, hogy az 1500 vagy 1800 font súly alatti autók nem rendelkeznek sárvédővel.

Kerékpár vagy motorkerékpár sárvédője

Kerékpárokon és motorkerékpárokon a sárvédő általában a kerékhez van csatlakoztatva, és "körbetekeri", kivéve a motocross motorkerékpárokat , amelyek vázához sárvédők vannak rögzítve. A legtöbb ország törvényei előírják a motorkerékpárokon a sárvédőket, néha csak a hátsót, vagy csak akkor, ha a gyári kivitelben sárvédők is szerepeltek. A népszerű " chopper " és " bobber " módosítások azonban gyakran magukban foglalják az első sárvédő eltávolítását.

A sportstílusú vagy versenykerékpárokat néha utángyártott tartozékként szállítják vagy adják hozzá, egy „ölelő” hátsó sárvédőt a hátsó lengőkarhoz és nagyon közel az abroncshoz rögzítenek, nem pedig a hátsó segédkerethez rögzítve és távol az abroncstól [7] [8 ] ] .

A kerékpárokon a szárnyak meglétét nem szabályozza törvény, az országúti kerékpárokon általában van, a sportmotorokon viszont nincs [9] . Ennek megfelelően az európai országokban , ahol kerékpárokat használnak közlekedésre, az eladott kerékpárok nagy része szárnyas, az USA -ban pedig fordított az arány.

Szárny mint fék

Egyes robogóknál a hátsó kereket a rugós terhelésű hátsó sárvédő lábbal történő megnyomásával fékezik a sárvédő és a gumiabroncs érintkezésének eredményeként .

Lásd még

Jegyzetek

  1. Ch. Ph. Reiff. Új párhuzamos szótárak orosz, francia, német és angol nyelven . J. Velten, 1891, 663. o.
  2. Chernyshova L. A. Az angol és orosz ágazati terminológia etimológiai elemzésének kérdéséről 2014. február 1-i keltezésű archív példány a Wayback Machine -nél . // Hadsereg és társadalom. 2010. 4. sz.
  3. GOST R 52111-2003 Archiválva : 2017. szeptember 29. a Wayback Machine -nél .
  4. Deette Crow. Rod & Custom az 1950-es években . MotorBooks International, 2004.
  5. GOST R 52280-2004
  6. GOST R 52853-2007 . Letöltve: 2011. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 29..
  7. Harley-Davidson Sportster   // Wikipédia . — 2022-01-12.
  8. Alan Seeley. A motoros könyv: minden, amit tudnia kell a kerékpár birtoklásáról, élvezetéről és karbantartásáról . -Utca. Paul, MN: Motorbooks International, 2004. - 160 oldal p. - ISBN 0-7603-1745-3 , 978-0-7603-1745-7.
  9. Suze Clemitson. Sárvédők // A kerékpározás története 100 tárgyban. Bloomsbury Publishing, 2017.   (Mag.) 124. o.

Linkek