Kostroma (állomás)
| Felület | |
| Kostroma-Sakhalinskaya | |
|---|---|
| Shakhta-Sakhalinskaya - Arsentievka | |
| Távol-keleti vasút | |
| 47°18′45″ é SH. 142°01′16 hüvelyk e. | |
| Osztálya d. | Szahalin régió |
| nyitás dátuma | 1921 |
| záró dátum | a 2000-es évek eleje óta – egysávos |
| Korábbi nevek | Konotoro (小 能登呂) (1921-1946) |
| Típusú | utas |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | 1 (korábban 3) |
| villamosított | nem villamosított |
| Kilépés ide | Kostroma |
| Telepített futásteljesítmény | 95,0 |
| Távolság Shakhta-Sakhalinskaya- tól |
95 km  |
| Távolság Iljinszktől |
94 km |
| Kód az ASUZhT -ben | 994345 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2068551 |
| Szomszédos kb. P. | 102 km és 93 km |
Kostroma a Távol-keleti Vasút Szahalin régiójában található állomás . Nevét az azonos nevű faluról kapta .
Történelem
1921 -ben nyitották meg a Kholmsk (Kita-Maoka) – Csehov (Noda) kilövőhely részeként Konotoro ( 小能登呂) néven . Korábban (a 2000-es évekig) volt pályás fejlesztés. Szintén az állomásról Karafuto idejében egy faszállító keskeny nyomtávú vasút indult el és az állomáson átrakták az erdőt.
Leírás
Jelenleg a fő kivételével minden vágányt elbontottak, csak a nem működő állomásépület maradt meg, ami siralmas állapotban van.
Tevékenységek
2016 decemberétől a platform 3 pár elővárosi dízelvonatot szolgál ki : Kholmsk-Severny - Csehov és Kholmsk-Severny - Chekhov - Tomari . A 2000-es évekig az állomás átkelhette a vonatokat.
Linkek
- Vonatok menetrendje az unla.webservis.ru projektben (Hozzáférés dátuma: 2019. március 10.)
- A szahalini vasutak története Szergej Bolasenko "A vasútról szóló oldalon".