| Hadtest repülőtere | |
|---|---|
| Bejárat a repülőtér területére, 1913 | |
| IATA : nem - ICAO : | |
| Információ | |
| Repülőtérre néző kilátás | katonai és polgári repülőtér |
| Ország | Orosz Birodalom , Szovjetunió |
| Elhelyezkedés | Pétervár – Leningrád |
| nyitás dátuma | 1910 |
| záró dátum | 1940-es évek második fele |
| Térkép | |
| Szentpétervár modern térképén látható hely | |
hadtestrepülőtér , a hadtestből (hadseregegység) - történelmi, ma már nem létező repülőtér Szentpétervár déli részén [1] . Az Alekszandrszkaja Szlobodától délre és a Vologda-Jamszkaja Szlobodától keletre egy téren található, amelyet északról összekötő vasútvonal, nyugatról a Ligovszkij-csatorna , keletről a Varsói Vasút vonala és a Krasznokabatszkij autópálya határol. délről [2] [3] . A modern tereptárgyak rendszerében (a Ligovszkij-csatorna fel van töltve; a Varshavskaya vasútvonal megsemmisült) az egykori repülőtér keleti határa hozzávetőleg Varshavskaya mentén , délen Krasznoputilovszkaja mentén , északon (a Moszkovszkij sugárútra vetítve) kb. az Elektrosila metróállomás szintje és a Reshetnikova utca (a háborús Georgievsky sávig) [4] .
A 19. században megjelent ezen az oldalon a Corpusnoye Highway , amelyet azért neveztek el, mert keresztezte az Őrhadtest ezredeinek kertjeit , valamint a Szemjonovszkij és Preobrazsenszkij ezredek kertjeit. 1910- ben e kertek egy részének és a közeli élelmiszerboltok helyén egy repülőtér jelent meg , és 1913 óta hivatalosan is rajta helyezkedett el az Első Repülőtársaság, amely ugyanannak a Gárdahadtestnek volt alárendelve. A repülőtér tehát nemcsak az autópálya nevét vette fel, hanem annak az intézménynek a nevét is, amelynek ő és a repülők voltak alárendelve.
A hadtest repülőterét 1910-ben alapították a város határain kívül, Aleksandrovskaya Slobodától délre és Vologodsko-Yamskaya Slobodától keletre, a Ligovszkij- csatorna és a Varsói Vasút vonala között. Északról a leendő repülőtér területét a Szemjonovszkij-ezred életőreinek kertjétől a péterhofi és a varsói vasutak közötti, nagyjából azonos években épült összekötő vonal választotta el. A repülőtér területén, a vasútállomástól a Krasznokabatszkij autópálya és a Srednyaya Rogatka irányába haladt a Korpusnoe autópálya .
1911 szeptemberében rendezték meg a hazai tervezésű repülőgépek első versenyét a hadtest repülőterén. A jövőben 1916-ig évente rendeztek ilyen versenyeket. A repülőtér északi részén, a vasút összekötő vonala mentén több hangár és léghajók csónakháza épült [4] .
1913 óta az Első Repülési Társaság a repülőtéren található - gyakorlatilag az első tisztán légiközlekedési egység Oroszországban.
Az első világháború idején katonai pilótákat képeztek ki a repülőtéren.
Az 1920-as években a Corps Repülőtér a Szovjetunió egyik első nemzetközi repülőtere lett. 1928 óta innen indultak el a " Deruluft " vegyes szovjet-német társaság gépei a Leningrád - Riga - Königsberg - Berlin vonalon.
1932-től, amikor a Shosseinaya pályaudvartól délre megnyitották a pulkovói repülőteret ( az első nevén Shosseinaya ), és egészen a második világháború kezdetéig ott volt a leningrádi Osoaviakhim repülőklub (a továbbiakban DOSAAF) egyik bázisa , ahol nemcsak a pilótákat képezték ki tömegesen , hanem voltak tanfolyamok ejtőernyősök és vitorlázó pilóták számára is .
A repülési tevékenységgel egyidőben a repülőtér léggömbök, léghajók és repülőgépek tesztelésének bázisaként szolgált. Sok érdekes repülőgép-tervet teszteltek itt, különösen egy gumis siklót .
1939 óta a repülőtér kifutópályáját használták a közelben (a volt Orosz-Balti Üzem épületeiben) található Civil Repülőflotta tervezőirodájának tesztelésére. Valerij Chkalov szolgált itt egy időben .
A háború kitörésével a repülőtér a 13. légihadsereg javítóbázisa lett , de az ágyúzás és a légitámadások miatt nem sokáig maradt el, hiszen nem messze volt a frontvonaltól.
A második világháború befejezése után a repülőtér rendeltetésszerű használata megszűnt. Területének fejlesztése új lakónegyedek építésére az 1960-as évek elején kezdődött. Körülbelül az egykori kifutópálya mentén haladt a Novoizmailovsky Prospekt . A jóváhagyott fejlesztési terv szerint az egykori repülőtér egy részét egy parknak különítették el, amely az Aviators' Park nevet viselte . A terület repülő múltjának és a szovjet pilóták háború alatti hősiességének emlékére a parkban egy talapzatra MiG-19 repülőgépet szereltek fel .