Katasztrófa a La Manche felett | |
---|---|
Az N264DB roncsai a La Manche csatorna alján | |
Általános információ | |
dátum | 2019. január 21 |
Idő | 13:36 GMT |
karakter | Pusztítás a levegőben |
Ok | A pilóta tájékozódási zavara, szén-monoxid-mérgezés [1] |
Hely | Alderney közelében ( Guernsey ) |
Koordináták | 49°47′ é. SH. 2°43′ ny e. |
halott | 2 (mind) |
Repülőgép | |
Piper PA-46 Malibu N264DB 1 évvel és 5 hónappal a baleset előtt | |
Modell | Piper PA-46 Malibu |
Légitársaság | magán |
Indulási pont | Nantes ( Franciaország ) |
Rendeltetési hely | Cardiff ( Wales ) |
Táblaszám | N264DB |
Kiadási dátum | 1984 |
Utasok | egy |
Legénység | egy |
Túlélők | 0 |
A Piper PA-46 Malibu lezuhanása a La Manche felett egy légibaleset, amely 2019. január 21-én történt . 20:23 GMT -kor [2] a Caskets világítótorony közelében, a Csatorna-szigeteken [3] egy Piper PA-46 Malibu repülőgép , amely egy magán charter járaton volt Nantes – Cardiff [2] útvonalon, eltűnt az irányítók közül. radar képernyők . A repülőgép fedélzetén David Ibbotson pilóta és Emiliano Sala argentin labdarúgó tartózkodott .
A Piper PA-46 Malibu, egy hatüléses egyhajtóműves turbólégcsavaros repülőgép, melynek farokszáma N264DB (sorozatszám: 46-8408037) az USA -ban van bejegyezve [4] . 1984 -ben készült . 1984. április 4- én kiállított légialkalmassági bizonyítvány [5] .
A Willie McKay futballügynök [6] tulajdonában lévő N264DB repülőgép 20:15-kor szállt fel a Nantes Atlantic repülőtérről közép -európai idő szerint [2] . 20:20 GMT-kor [7] [8] 1500 m magasságban repülve Guernsey szigete közelében a repülőgép pilótája kényszerleszállást kért [2] . 20:30 GMT-kor [7] [8] 700 méteres magasságban, Alderney szigetétől 13 kilométerre repült a repülőgép eltűnt a radarképernyőkről [9] .
A repülőgéppel való kapcsolat megszakadása után szinte azonnal kutatási és mentési műveletet indítottak a Brit Csatorna - szigetek és Franciaország közös erői . A keresés első napján sem a repülőgép roncsait, sem a holttestet nem sikerült megtalálni. Január 21-én éjszaka a rossz idő közbeszólt. Köd volt a baleset helyszíne felett. A műveletben két repülőgép és több hajó vett részt [10] .
Január 24-én a rendőrség leállította a repülőgép felkutatását, vasárnap pedig privát víz alatti kutatást indítottak. Megjegyezték, hogy mindaddig kitartanak, amíg a gépet meg nem találják. A kereséshez a GoFundMe közösségi finanszírozási platformon gyűjtöttek pénzt. 2 nap alatt 300 ezer eurót sikerült összegyűjtenünk.
Január 30-án arról számoltak be, hogy két üléspárnát találtak Franciaország partjainál, pontosan az eltűnt repülőgépről.
Február 4-én David Mearns oceanográfus fedezte fel annak a gépnek a roncsait, amelyen Sala repült a La Manche csatorna alján Guernsey sziget közelében . Az egyik holttestet egy távirányítós víz alatti videokamera segítségével fedezték fel, de először nem lehetett tudni, hogy futballista vagy pilóta holttestéről van szó [11] .
2019. február 7-én hivatalosan bejelentették, hogy a talált holttest Emiliano Sale [12] tulajdona . Február 27-én megkezdődött David Ibbotson holttestének keresése. Hosszú idő után a holttestet nem találták meg.
|
|
---|---|
| |
|