Cameron, Kenneth Donald

Kenneth Donald Cameron
Kenneth Donald Cameron
Ország	USA
Különlegesség	mérnök, tesztpilóta
Katonai rendfokozat	ezredes ( USMC )
Expedíciók	STS-37 , STS-56 , STS-74
idő a térben	23 nap 10 óra 15 perc
Születési dátum	1949. november 29. (72 évesen)( 1949-11-29 )
Születési hely	Cleveland , Ohio , USA
Díjak
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Kenneth Donald Cameron ( eng.  Kenneth Donald Cameron ; szül. 1949 ) a NASA űrhajósa . Három űrrepülést végzett űrsiklókon : STS-37 (1991, " Atlantis "), STS-56 (1993, Discovery ) és STS-74 (1995, " Atlantis "), az USMC ezredese .

Személyes adatok és végzettség

Kenneth Cameron 1949. november 29- én született Clevelandben , Ohio államban . 1967-ben érettségizett Rocky Riverben, ugyanabban az államban. Aktív tagja volt a Boy Scouts of America mozgalomnak. Felesége Michelle Renee Fulford, két fiuk született. Érdekel: repülés, atlétika , motorozás , lövészet, olvasás. Rádióamatőr KB5AWP hívójellel. [1] 1978-ban, a Massachusetts Institute of Technology elvégzése után alapdiplomát, majd 1979- ben ugyanitt mesterdiplomát szerzett repülésből és asztronautikából . 2002-ben a Michigani Egyetemen szerzett mesterdiplomát üzleti adminisztrációból [2] .

NASA előtt

Cameron 1970-ben csatlakozott a tengerészgyalogsághoz (MCC) , és beiratkozott a Virginia állambeli Quantico tengerészgyalogság légiállomásának alaptiszti kiképző iskolájába . Miután elvégezte ezt az iskolát és megtanulta a vietnami nyelvet , áthelyezték Vietnamba , ahol egy évig gyalogsági szakaszparancsnokként, majd tengeri őrként szolgált az Egyesült Államok saigoni nagykövetségén . Miután visszatért az Egyesült Államokba, az észak-karolinai Camp Lejeune tengerészgyalogság-bázisán szolgált . Majd 1972-ben áthelyezték a floridai Pensacola légibázisra , ahol repülési kiképzéssel foglalkozott, 1973-ban pedig haditengerészeti pilóta lett. Az arizonai Yuma légibázisra osztották be , ahol A-4 Skyhawk-okat repült . 1976-ban, hogy továbbtanuljon, Cameront a Massachusetts Institute of Technology -ba küldték .

Az intézet elvégzése után egy évre szakmai gyakorlatra küldték a japán Iwakuni légibázisra . Ezt követően, 1980-ban áthelyezték a Pacific Missile Centerbe, 1982-ben pedig a Naval Pilot Schoolba küldték a marylandi Patuxent River- i légibázison . 1983-ban, az iskola elvégzése után kinevezték projekttisztnek és tesztpilótának az F/A-18 Hornet , A-4 és OV-10 repülőgépekhez a Tengerészeti Tesztközpontban. Több mint 4000 repült órája van 48 különböző típusú repülőgépen [3] .

Felkészülés az űrrepülésekre

1985 májusában benevezték a NASA űrhajós osztagába a 10. sorozat részeként pilótaként. 1985 augusztusától a General Space Training (OKP) tanfolyamon kezdett tanulni. A tanfolyam végén, 1986 júliusában űrsiklópilóta képesítést szerzett, és a NASA űrhajós osztályára osztották be . Felelős volt a műholdak visszatéréséért, a hasznos teherbírásért, a repülési szoftverek teszteléséért a Shuttle Electronics Integration Laboratoryban, és más kapcsolódó tevékenységekért a floridai Kennedy Űrközpontban . Kommunikációs operátor volt az STS-28- as , -29 -es , -30 -as , -33 -as és -34 -es járatokon . Cameron a Hubble teleszkóp küldetésvezető-helyettese volt. 1994-ben Cameron lett a NASA első igazgatója (repülési műveletek) , aki az oroszországi Star Citybe utazott , ahol a Yu.A. Gagarin , megismerkedett a személyzettel, űrhajósnak képezték ki a Szojuz űrhajón és a Mir orbitális állomáson a hajó rendszereivel való repüléshez, valamint egy L-39-es repülőgépen repült .

Repülések az űrbe

• Első repülés - STS-37 [4 ] , Atlantis sikló . 1991. április 5-től 11-ig „hajópilótaként”. A küldetés fő célja a Compton Gamma Obszervatórium [5] indítása volt, amely a NASA „Nagy Obszervatóriumai” közül a második legnagyobb ( Hubble után ). Figyelemre méltó, hogy abban az időben a Compton Obszervatórium volt az űrsikló által valaha felbocsátott legnagyobb hasznos teher - 17 tonna (később a rekordot a Chandra Obszervatórium felülmúlta egy felső fokozattal - 22,7 tonna [6] ). A repülés időtartama 5 nap 23 óra 33 perc volt [7] .
• A második repülés az STS-56 [8] volt , a Discovery sikló . 1993. április 8-tól április 17-ig a "hajó parancsnokaként". A repülést az északi félteke feletti légkör ózonrétegének tanulmányozására szánták az ATLAS-2 laboratórium segítségével. Neve az Atmospheric Laboratory for Applications and Science (Fundamental and Applied Atmospheric Research Laboratory) rövidítése. Az űrsikló személyzete a SPARTAN ( Shuttle Pointed Autonomous Research Tool for Astronomy ) kutatóműholdat is pályára bocsátotta, hogy megfigyelje a napkoronát . A berendezés kétnapi automatikus működése után az űrsikló manipulátora elfogta, és visszakerült a Discovery rakterébe [9] . Az STS-56 repülése során a Discovery űrhajósai először tudtak kommunikálni a Mir orbitális állomással amatőr rádiókommunikáció segítségével . A repülés időtartama 9 nap 6 óra 9 perc volt [10] . 
• A harmadik járat az STS-74 [11 ] , az Atlantis sikló . 1995. november 12-től november 20-ig a "hajó parancsnoka". Ez volt a sikló második dokkolása a Mir orbitális állomással . A repülés időtartama 8 nap 4 óra 32 perc volt [12] .

Az űrrepülések teljes időtartama 23 nap 10 óra 15 perc.

A járatok után

Cameron 1996. augusztus 5-én hagyta el a NASA -t, hogy a Hughes Training Inc.-hez, a General Motors Corporation leányvállalatához csatlakozzon a Houston Operations ügyvezető igazgatójaként . 1997 szeptemberében Cameront a svédországi Saabhoz helyezték át . Miután visszatért az Egyesült Államokba, Cameron a General Motors műszaki központjában dolgozott Warrenben, Michigan államban , Detroit közelében . A Columbia űrsikló és legénysége elvesztése után Cameron 2003 októberében visszatért az űriparhoz, mint főmérnök a NASA Biztonsági Központjában, Hamptonban , Virginiában . 2005 júniusában Cameront a NESC biztonsági igazgatóhelyettesévé választották, 2007 júniusában pedig a NESC irodájába helyezték át a texasi houstoni Johnson Űrközpontba .

Cameron 2008 decemberében távozott a NASA -tól, hogy a houstoni Northrop Grumman Corporationhez csatlakozzon , ahol az Aerospace Systems Operations igazgatói posztját töltötte be. Cameron jelenleg egy Cozy MK IV magánrepülőgép tulajdonosa és repül. Ez egy kompozit anyagokból, üvegszálból készült kísérleti forgószárnyas.

Díjak és díjak

Elnyerték: Űrrepülési érem (1991, 1993 és 1995), Distinguished Service Medal (USA) , Becsület légiója , Repülési Érdemkereszt (USA) (kétszer), Kivételes Eredményérem és még sok más.

Lásd még

• A kozmonauták és űrhajósok (és jelöltek) listája .
• Az amerikai űrhajósok listája – orbitális űrrepüléseken résztvevők .
• Az emberes űrrepülés idővonala .

Jegyzetek

1. ↑ Az AMSAT Journal 2017. jan. febr . Letöltve: 2019. január 20. Az eredetiből archiválva : 2019. január 20. (határozatlan)
2. ↑ Kenneth D. Cameron . Letöltve: 2012. október 24. Az eredetiből archiválva : 2002. március 9.. (határozatlan)
3. ↑ Kenneth D. Cameron (a link nem elérhető) . Letöltve: 2012. október 24. Az eredetiből archiválva : 2016. június 14. (határozatlan) 
4. ↑ NASA - NSSDC - Űrhajó - Részletek . Letöltve: 2012. október 24. Az eredetiből archiválva : 2011. október 24.. (határozatlan)
5. ↑ Compton Gamma-Ray Observatory Archiválva : 2009. április 25. a NASA Wayback Machine -nél  .
6. ↑ A Chandra X-ray Observatory-ról Archiválva 2011. február 25-én a Wayback Machine  -nél az obszervatórium oldalán .
7. ↑ NASA-STS-37 . Letöltve: 2012. október 24. Az eredetiből archiválva : 2015. július 20. (határozatlan)
8. ↑ NASA - NSSDC - Űrhajó - Részletek . Hozzáférés dátuma: 2012. október 24. Az eredetiből archiválva : 2013. december 2. (határozatlan)
9. ↑ USA. Űrhajó repülése "Discovery" az STS-56 program keretében  // Cosmonautics News. - 1993. - 8. sz .
10. ↑ NASA-STS-56 . Letöltve: 2012. október 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3. (határozatlan)
11. ↑ NASA - NSSDC - Űrhajó - Részletek . Letöltve: 2012. október 24. Az eredetiből archiválva : 2015. június 10. (határozatlan)
12. ↑ NASA-STS-74 . Hozzáférés dátuma: 2012. október 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)

Linkek

• Kenneth D. Cameron Spacefacts életrajza archiválva 2012. július 16-án a Wayback Machine -nél