Gagarin tér (Moszkva)

Gagarin tér
Gagarin tér, 30. és 37. ház a Leninsky Prospekton. A 2010-es évek elején leszerelték a házak tetején található „ Panasonic ” és „ Sberbank of Russia ” reklámszerkezeteket .
Általános információ
Ország	Oroszország
Város	Moszkva
megye	YuZAO , YuAO
Terület	Gagarinsky , Donskoy
Föld alatt	06 Leninsky Prospekt Gagarin tér (MCC) tizennégy
Korábbi nevek	Kaluga Zastava tér
Név a tiszteletre	Jurij Alekszejevics Gagarin
Irányítószám	119071 , 119334
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Gagarin tér  egy tér Moszkva város délnyugati és déli kerületében a Leninsky Prospekton , ahonnan a Kosygin utca és az Október 60. évfordulójának kilátása elválik . Az alagút tér alatt halad át az Okruzsnaja vasút és a Harmadik Közlekedési Ring . Oroszország egyik legnagyobb tere .

A név eredete

1968. április 11- én [1] nevezték el az első ember, aki az űrbe repült, Yu. A. Gagarin tiszteletére, annak a ténynek köszönhetően, hogy ezen a téren 1961. április 14-én Moszkva lakói találkoztak az első űrhajóssal . Korábban a tér északi részét Kaluzhskaya Zastava térnek hívták , mivel itt 1742-1852- ben egy előőrs volt Moszkva bejáratánál a Kaluzsszkoje autópálya mentén a Kamer-kollezhsky Valon .

Történelem

A tér a Kaluga autópályán keletkezett, amikor 1742 -ben építették a Moszkva körüli Kamer-kollezhsky aknát , amely 1806-ban a város hivatalos rendőrségi határa lett. Az itt kialakított Kaluga előőrs közelében négyzet alakult ki. A város lakossági fejlesztése sokáig nem jutott el ide. A közelben volt a Neskucsnij-kert , a parkbirtokok és a Donskoj-kolostor . A kerület 1806-ban a Szerpuhov-rendőrség részeként lépett be Moszkvába. A tér előtt a 19. század végén voltak: települések - Zsivodernaja (1866-ban lépett be Moszkvába [2] ) és egy település az Andrejevszkij-kolostornál , valamint az Andrejevszkij alamizsna. Következett a Krovyanka folyó szakadéka . „A kalugai előőrs  nem tartozik az élénkebbek közé. Szerpuhovszkaja és néhány más előőrshöz hasonlóan meglehetősen távol van a lakásoktól Moszkva felől” [3] .

Ennek ellenére 1891-re lovas villamos haladt át a Kaluga Zastava téren a központból, majd a téren gőzvillamos haladt a Veréb-hegyekig , ahol nyaralók és polgári pihenőhelyek voltak. 1909-re elektromos villamost indítottak a térre. 1908- ban a  tértől délre fekvő szakadék mentén haladt el az Okruzsnaja vasút (ma az MCC vonal része) , amelyen a XX. század végéig tehervonatok szállították az árukat. Az építkezés befejezése után az Okruzsnaja vasút Moszkva hivatalos határa lett. [4] 1936-ban felszámolták a Bolshaya Kaluga utcai villamosvonalat, amely áthaladt a Kaluga-kapun. [5] Helyette trolibuszok és autóbuszok kezdtek közlekedni.

Az 1940-es évek elején a tér északi oldalán két tornyos lakóépület építése kezdődött meg, amelyek a terv szerint Moszkva városának főbejáratát képezik . Ez az építészeti együttes a háború miatt csak 1950 -ben készült el . Ezeket a házakat többnyire rabok építették.

1957 - ben a délnyugati régió tömeges lakásépítése és a Leninszkij sugárút lefektetése kapcsán a volt Bolshaya Kaluga utca bázisán a régió felé új felüljáró épült az Okruzsnaja vasúton keresztül . Így a Kaluzhskaya Zastava tértől délre egy új tér alakult ki, amely később egyesíti a régit és az újat.

A moszkvai városi tanács által még nem elnevezett új teret továbbra is „Három autópálya tere”-nek hívják, mivel a közepétől délre tartó Leninszkij Proszpekt mellett a Cserjomuskinszkij sugárút is onnan indul. balról délkeletre , jobbról pedig délnyugatra Vorobyovskoye autópálya " [6] .

1958 - ra minden oldalról beépült a tér, 1962 -ben pedig kétszintes útkereszteződés épült ( 2001 -ben átépítették ).

1966 - ra a téren és a szomszédos autópályákon egy nagy bevásárlóközpont alakult ki, amely magában foglalja a Cipőházat, a Posztóházat, a Porcelánházat, az Ezer apróság boltot [7] stb.; összesen 32 kereskedelmi vállalkozás és fogyasztói szolgáltató működik [8] .

1980 - ban a téren felállították Yu.A. Gagarin első űrhajósának 42 méteres emlékművét , amelyet a Balasikha Öntő- és Mechanikai Üzemben speciális titánötvözetből készítettek, és július 4 -én ünnepélyesen felavatták .

2001 -ben a Harmadik Közlekedési Ring építésével összefüggésben a tér alatt megépült a Gagarinszkij-alagút és az Okruzsnaja vasúti metróállomás . Az állomást 2016 -ban nyitották meg, a moszkvai központi körút mentén az elektromos vonatok személyforgalmának megnyitásával .

A tér együttesét alkotó épületek

A téren található épületek a Leninsky Prospekt szerint vannak számozva.

• 37. szám és folytatása - 37a. szám - egy 8 szintes lakóépület 14 emeletes toronnyal (12 lakószint + 2 nem lakószint), amely a város főbejáratát képezi (1940-1950, építészek E. A. Levinson , I. I. Fomin .)
• 30. sz. - a város főbejáratát alkotó 8 szintes lakóépület 14 emeletes toronnyal (12 lakószint + 2 nem lakószint) (épült 1946-1950-ben, eredeti háború előtti projekt: építészek E. A. Levinson , I. I. Fomin , a háború után a projektet A.E. Arkin építésznek adták át átalakításra)
• 32. és 39. szám - lakóépületek (1956-1957, L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, I. A. Yadrov építészek), amelyekben a Szputnyik élelmiszerbolt, illetve az Ezer apróság üzlet kapott helyet.
• A 34. és 41. számú trapéz alakú lakóépületek (1956-1957, G. Ya. Chaltykyan, I. A. Katkov, S. M. Markovsky építészek), amelyekben a "Cipőház" és a "House of Fabric" üzletek voltak.
• 32a szám - az Orosz Tudományos Akadémia Elnökségének épülete (1974-1990, Yu. P. Platonov építész )

Négyzet irodalmi és művészeti alkotásokban

„A ház félkör alakúra épült a Kaluga előőrsön, két szárnya volt: az egyik a Bolshaya Kaluga mentén, a másik a kerület mentén. Nyolc emeleten történt minden, és egy tizenhat emeletes tornyot is terveztek szoláriummal a tetőn, és egy tucat méter magas kolhozos figurával. A ház még az erdőben volt, az utca és a tér felől nézve még falazással sem volt befejezve. Az építőiroda azonban a megrendelő türelmetlenségének engedve (Gosbezopasnost) sietve átadta a kerület oldaláról a már elkészült második részt, vagyis a lépcsőházat a szomszédos lakásokkal .

Emlékmű

• Yu. A. Gagarin emlékműve (1980, szobrász P. I. Bondarenko, építészek Ya. B. Belopolsky , F. M. Gazhevsky, tervező A. F. Sudakov) [10] .

Közlekedés

A tér közelében található a "Leninsky Prospekt" és a " Gagarin Square " metróállomás a Moszkvai Központi Ringen .

A téren m1, m4 , t4, t7, t7k, n11 , 111, 144, 144k , 196, 553 buszok haladnak át .

Jegyzetek

1. ↑ OMK UM  (elérhetetlen link)
2. ↑ Moszkva közigazgatási-területi felosztásának története . Letöltve: 2020. június 12. Az eredetiből archiválva : 2020. június 12. (határozatlan)
3. ↑ Bogatyrev P. I. Moszkvai ókor // Moszkvai ókor (gyűjtemény). M., 1989. S. 128 . Hozzáférés dátuma: 2009. január 31. Az eredetiből archiválva : 2009. március 14. (határozatlan)
4. ↑ A moszkvai kerületi vasút története. . Letöltve: 2020. június 12. Az eredetiből archiválva : 2020. június 12. (határozatlan)
5. ↑ Villamosvágányok eltávolítása Moszkvában 1928-40-ben. . Letöltve: 2021. február 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
6. ↑ Sytin P.V. A moszkvai utcák történetéből. M., 1959. S. 798
7. ↑ A legelső Thousand Little Things üzlet az országban - Egy nagy áruház 1000 Little Things bezárt Moszkvában 2011. május 22-i archív példány a Wayback Machine -n „Az ezer apróság háztartási cikkek üzletei jelentek meg országszerte. És most a legelsőt a bezárás fenyegeti.
8. ↑ Kurlat F. L., Sokolovsky Yu. E. Találkozzunk Moszkvánkkal. M., 1968. S. 197.
9. ↑ Szolzsenyicin A.I. Az első körben. Ch. 43.
10. ↑ Vostryshev M. I. Moszkva: minden utca, tér, körút, sáv. - M . : Algoritmus , Eksmo, 2010. - S. 349-351. — ISBN 978-5-699-33874-0 .

Irodalom

• Myachin I. K. Moszkva terei és utcái: Guide / Artist V. Alexandrov; A. Zsiljakov fotóriporter (†). - M . : Moszkovszkij munkás , 1982. - S. 358 - 369. - 464 p. - 39.000 példány.