Állomás | |
Kalachinskaya | |
---|---|
Omszk - Tatarskaya | |
Nyugat-szibériai vasút | |
55°02′37″ s. SH. 74°34′41″ K e. | |
Osztálya d. | Omszk |
nyitás dátuma | 1896 |
Típusú |
személyszállító rakomány |
Kilépés ide | Vokzalnaya utca |
Elhelyezkedés | Kalachinsk |
Távolság Moszkvától | 2788 km |
Állomás kódja | 832808 |
Kód az ASUZhT -ben | 832808 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2044740 |
Szomszédos kb. P. | 2783 km és 2797 km |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya reg. No. 551610614700005 ( EGROKN ) Cikkszám: 5500169000 (Wikigid DB) |
A Kalachinskaya a Nyugat-Szibériai Vasút omszki régiójában található vasútállomás , amely a Transzszibériai Vasút főpályáján található Kalachinsk városában, az Omszki régióban .
Állomás címe: 646903, Omszk régió, Kalachinsk, st. Vokzalnaya, 35 éves.
1896 -ban [1] nyitották meg a Nagy-Szibériai Út Omszktól keletre történő meghosszabbításával egy időben. Nevét a közeli Kalacsiki (ma Kalachinsk város) faluról kapta, amely 1795 óta ismert.
Az első állomásépület 1900-ra épült, és 1987-ig volt használva, amikor is a jelenlegit üzembe helyezték.
Az elvégzett munka mennyisége szerint a Kalachinskaya állomás a 3. osztályú állomások közé tartozik [2] .
2019 júniusától az utasforgalmat az elővárosi vonatok képviselik, amelyek Kalachinskaya-t a szomszédos csomópontokkal - Omszk és Tatarskaya - összekötik [3] .
Ezenkívül néhány távolsági vonat megáll az állomáson [4] , különösen a 087/088 "Irtysh" (Omszk-Novoszibirszk) márkájú vonat.
vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
---|---|---|---|
tizenegy | Vlagyivosztok – Szamara | 12 | Szamara – Vlagyivosztok |
13 Novokuznyeck | - | 14 Novokuznyeck | Szentpétervár – Novokuznyeck |
55 Enisey | Krasznojarszk – Moszkva | 56 Enisey | Moszkva – Krasznojarszk |
59 | Novokuznyeck – Kiszlovodszk | 60 | Kislovodszk — Novokuznyeck |
67 | Abakan – Moszkva | 68 | Moszkva – Abakan |
87 "Irtys" | Novoszibirszk – Omszk | 88 "Irtys" | Omszk – Novoszibirszk |
91 | Szeverobajkalszk – Moszkva | 92 | Moszkva – Szeverobajkalszk |
95 | Barnaul – Moszkva | 96 | Moszkva – Barnaul |
97 | Tynda – Kislovodszk | 98 | Kislovodsk — Tynda |
115 | Tomszk – Adler | 116 | Adler – Tomszk |
117 | Novokuznyeck – Moszkva | 118 | Moszkva – Novokuznyeck |
125 "Ob" | Novoszibirszk – Új- Urengoj | 126 "Ob" | Novy Urengoy – Novoszibirszk |
129 | Krasznojarszk – Anapa | 130 | Anapa – Krasznojarszk |
135 | Barnaul – Moszkva | 136 | Moszkva – Barnaul |
137 | Novokuznyeck – Nyizsnyevartovszk | 138 | Nyizsnyevartovszk — Novokuznyeck |
139 | Barnaul – Adler | 140 | Adler – Barnaul |
147 | Novoszibirszk – Omszk | 148 | Omszk – Novoszibirszk |
vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
---|---|---|---|
203 | Tomszk – Anapa | 204 | Anapa – Tomszk |
205 | Irkutszk – Anapa | 206 | Anapa – Irkutszk |
229 | Szeverobaikalszk – Anapa | 230 | Anapa – Szeverobaikalszk |
235 | Tynda – Anapa | 236 | Anapa – Tynda |
243 | Novokuznyeck – Anapa | 244 | Anapa – Novokuznyeck |
Az elvégzett munka mennyisége szerint az állomás a 4. osztályba tartozik [5] , amely az 1., 3., 5., 9. [6] bekezdés szerinti rakományozási munkákra nyitva áll . Az állomás nyugati nyakában a helyi ipari vállalkozások, mint például a JSC "Omsk Bacon" , a Kalachinsky téglagyár és a Daragyár bekötőútjai csatlakoznak a fő átjáróhoz .