Vlagyimir Grigorjevics Inozemcev | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
A MIIT rektora | ||||||
A hatalmak kezdete | 1985 | |||||
Hivatal vége | 1997 | |||||
Előző | Belov, Ivan Vasziljevics | |||||
Utód | Levin, Borisz Alekszejevics | |||||
Személyes adatok | ||||||
Születési dátum | 1931. június 29 | |||||
Születési hely | ||||||
Halál dátuma | 2003. október 9. (72 évesen) | |||||
A halál helye | ||||||
Ország | ||||||
Tudományos szféra | vasúti járműfékek | |||||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora | |||||
Akadémiai cím |
professzor ; a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának levelező tagja ; az Orosz Tudományos Akadémia levelező tagja |
|||||
alma Mater | Rosztovi Vasúti Mérnöki Intézet | |||||
Díjak és érmek
|
Vlagyimir Grigorjevics Inozemcev ( 1931. június 29., Rosztov a Donnál - 2003. október 9., Moszkva [1] ) - szovjet és orosz tudós , gépészmérnök, a vezérlőrendszerek, a vonatvontatás, a fékezési folyamatok szakértője. A MIIT rektora (1985-1997).
Vlagyimir Grigorjevics 1931. június 29-én született Rostov-on-Donban, tanári családban. Miután 1949 -ben aranyéremmel érettségizett a középiskolában, beiratkozott a Rosztovi Vasútmérnöki Intézetbe , ahol 1954 -ben kitüntetéssel végzett . A versenyséta sportmestere. Az érettségi projekt során Vlagyimir Grigorjevics eredeti mozdonyvezetői darut fejlesztett ki a vonat pneumatikus fékeinek vezérlésére . Ezt követően Vlagyimir Grigorjevics posztgraduális iskolába lépett a Vasúti Minisztérium Központi Kutatóintézetében, az automatikus fékberendezések osztályán. Ezen a tanszéken V. G. Inozemtsev 1955 és 1975 között fiatal kutatóként, tudományos főmunkatársként, osztályvezetőként (vezetőként) dolgozott (1965 és 1975 között). 1963 óta az SZKP tagja .
1975 és 1985 között a VNIIZhT igazgatóhelyettese .
1985-ben V. G. Inozemcev vasúti miniszter rendeletére a MIIT rektorává nevezték ki , ezen a poszton 1997 márciusáig dolgozott [2] .
1987 - től a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának levelező tagja . Az Orosz Tudományos Akadémia Közlekedési problémákkal foglalkozó Közös Tudományos Tanácsának elnöke, akadémikus és az Orosz Föderáció Közlekedési Akadémiájának alelnöke (1992 óta). 1997 és 2003 között a MIIT miniszterének tanácsadója és rektora, valamint a MIIT Közlekedéstechnológiai Tudományos és Műszaki Központ tudományos igazgatója.
Moszkvában, a Troekurovszkij temetőben temették el [3] .
Vlagyimir Grigorjevics 1955 óta foglalkozik a tehervonatok fékrendszerének irányíthatóságának javításával . Az I. K. Matrosov által tervezett (M-320 típusú) légelosztó korszerűsítése után Vlagyimir Grigorjevics modern módszereket dolgozott ki a megnövelt tömegű és hosszúságú tehervonatok fékeinek szabályozására, és javasolta a rádióvezérlésű fékberendezések és a 394-000 számú vezetődaru használatát. -2 a fogantyújának VA kiegészítő pozíciójával. V. G. Inozemcev kezdeményezésére a VNIIZhT-nél laboratóriumi bázist hoztak létre a nagysebességű, nehéz és hosszú vonatok fékeinek tanulmányozására.
Vlagyimir Grigorjevics új súrlódó (kompozit) anyagok fejlesztését és alkalmazását irányította. Az általa kifejlesztett fékbetétek lehetővé tették a személyszállító vonatok 160 km/h-ra, a tehervonatok sebességének növelését 120 km/h-ig, a teherkocsik tengelyterhelésének 23-25 tf-ig történő növelését. a fékhatékonyság feltételeihez.
A fékek gázdinamikai folyamatainak és a fékezés termikus folyamatainak elméleti tanulmányozásáért, valamint a fékszámítási módszerek fejlesztéséért VG Inozemtsev 1972 -ben megkapta a műszaki tudományok doktora fokozatot.
V. G. Inozemtsev rendszereket fejlesztett ki a fékrudazat automatikus vezérlésére, a nagysebességű mozdonyok súrlódási és elektro-pneumatikus fékeinek szabályozására , valamint a vonat fékvezeték - töréseinek szabályozására.
Vlagyimir Grigorjevics több mint 150 találmányi tanúsítvány tulajdonosa, amelyek közül sokat a vasúti közlekedésben alkalmaztak . Mintegy 200 tudományos közlemény, számos könyv és egy egyetemi tankönyv szerzője és társszerzője a vasúti gördülőállomány fékeiről. Számos tudományos munkája jelent meg Németországban, Belgiumban, Romániában, Bulgáriában.
Vasúti gördülőállomány fékjei | |
---|---|
A fékrendszer elemei | |
Terminológia |
|
fékek | |
A fékrendszerek feltalálói |