Rosztovi Állami Közlekedési Egyetem
A stabil verziót 2022. június 9-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .| Rosztovi Állami Kommunikációs Egyetem ( RGUPS ) | |
|---|---|
| Korábbi nevek |
Közlekedési Gépészeti Intézet ( 1929 ), Rostov-on-Don Vasútmérnöki |
| Az alapítás éve | 1929 |
| Rektor | Vereskun Vladimir Dmitrievich |
| Az elnök | Kolesnikov Vlagyimir Ivanovics |
| Egyetem | 20 ha |
| Legális cím | 344038, Rostov-on-Don , pl. A népi milícia rosztovi lövészezred 2 |
| Weboldal | rgups.ru ( orosz) ( angol) |
| Díjak |
 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Rosztovi Állami Vasúti Közlekedési Egyetem (RGUPS), korábban a Rosztovi Vasúti Mérnöki Intézet (RIIZhT) egy oroszországi egyetem a Don-i Rosztov városában . A Szövetségi Vasúti Ügynökség által képviselt Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának van alárendelve. közlekedés és annak déli közigazgatása.
Történelem
- 1929. május 30. - egy új műszaki főiskola létrehozása "Közlekedési Gépészeti Intézet" néven vasúti mérnökök képzésére gépész szakon.
- 1929. július 1. - Dmitrij Ivanovics Kovrigin első rektor kinevezése .
- 1929. július 12. - A VTUZ-t Rosztovi Vasúti Mérnöki Intézetnek (RIIPS) nevezték át, miután a Szovjetunió Népbiztosai Tanácsának „A nemzetgazdaság mérnökökkel való ellátására vonatkozó intézkedésekről” határozatát kiadták.
- 1929. október 1. - az 1000 jelentkező hallgatóból 292-en lépett be és kezdett tanulni három karra: vasúti, vízi, közúti.
- 1934. december 29. - az intézetet Rosztovi Vasútmérnöki Intézetté (RIIZhT) alakították át.
- 1941 - RIIZht evakuálták Tbiliszibe , ahol folytatódott a kutatás és a szakemberek képzése
- 1944. augusztus - hazatérés a kiürítésből Rosztovba: teljesen megsemmisült a főépület, a mozdonykar épülete (ma elektromechanikai kar), az 1. sz. szálló, a kiképző és termelő műhelyek, az erőmű-alállomások berendezései; az összes többi épület megsérült.
- 1986. július 3. - a Munka Vörös Zászlója Érdemrend kitüntetése [1] .
- 1993. június 21. - átnevezték Rosztovi Állami Kommunikációs Egyetemre (RGUPS).
- 2004. október - az egyetem hivatalos neve megváltozott: Állami felsőoktatási felsőoktatási intézmény "Rosztovi Állami Vasúti Egyetem"; ugyanazt a rövidítést (RGUPS) használjuk.
- 2011 - az egyetem hivatalos neve megváltozott: Szövetségi Állami Költségvetési Szakmai Felsőoktatási Intézmény „Rosztovi Állami Kommunikációs Egyetem” (FGBOU VPO RSTU).
- 2015 - az egyetem hivatalos neve megváltozott: Szövetségi Állami Költségvetési Felsőoktatási Intézmény „Rosztovi Állami Kommunikációs Egyetem” (FGBOU VO RSTU).
Karok
- Automatizálás, telemechanika és kommunikáció a vasúti közlekedésben (jelenleg Menedzsment információs technológiák) , 1982 -ben szervezett , 5 osztály
- Az 1993 -ban alapított RGUPS Bölcsészettudományi Kar , 7 tanszék
- 1954 -ben alapított útépítő gépek 4 részleggel és egy kutatóközponttal
- Építőipari , 1985 -ben alakult , 3 részleg
- Szállítási folyamatok irányítása , 1950 -ben alakult Vasúti Üzemeltetési Kar néven, 1982 -ben átnevezték , 4 tanszék. A kar két szakterületet valósít meg: a vasútüzemeltetést és a menedzsmentet. A kar dékánja a műszaki tudományok kandidátusa, Kolobov docens, Igor Anatoljevics. A kar végzettjei - a szervezésben és irányításban dolgozó mérnökök nemcsak az orosz vasutak vállalatainál, hanem más iparágakban is, amelyek a szállítási folyamat megszervezéséhez és irányításához, árufuvarozási és kereskedelmi tevékenységekhez, személyszállítás irányításához, állomási szolgáltatások szervezéséhez kapcsolódnak. , vasútállomások és vonatok.
- Elektromechanikai , az első napoktól vasúti karként működött, 1931 -ben gépészeti karrá szervezték át, 1934 -ben jött létre a mozdony- és kocsikar, amely 1942 -ben egyesült, jelenlegi nevét 1988 -ban kapta , 7 tanszék
- Energetikai Kar , az első napoktól kezdve az egyetem fő részeként működött, de 1937-45 - ben nem készült energetikai mérnök, 5 tanszék
- Az 1994-ben alapított Nemzetközi Vállalkozási és Jogi Intézet 2013-ban átnevezték Közgazdaságtudományi, Menedzsment és Jogi Karra, 7 tanszék
- 1929 -ben az estét a nappalival egy időben szervezték meg
- A levelezés 1957 óta létezik .
- Felkészítő - pályaválasztási tanácsadást végez az iskolák és a műszaki iskolák tanulói körében
Ágak [2]
- Vladikavkaz Vasúti Közlekedési Főiskola - VLTZhT - RGUPS ( Vlagyikavkaz ) ága
- Volgograd Vasúti Közlekedési Főiskola - VTZhT - RGUPS ( Volgograd ) ága
- Az RGUPS Voronyezsi fiókja ( Voronyezs )
- Yelets Vasúti Közlekedési Főiskola - ETZhT - RGUPS (Yelets ) ága
- Liskinsky College of Railway Transport - LiTGT - RGUPS ( Liski ) ága
- I. V. Kovalevről elnevezett Likhov Vasúti Közlekedési Főiskola - LTZhT - RGUPS ( Kamensk-Shakhtinsky ) ága
- Tambov Vasúti Közlekedési Főiskola - TaTZhT - RGUPS ( Tambov ) ága
- Tikhoretsky vasúti közlekedési műszaki iskola - TTZhT - RGUPS (Tihoretsk ) ága
- Az RGUPS Tuapse-i fiókja ( Tuapse )
Szintén RGUPS alatt készültek:
- Az RGUPS líceum egy szakosodott oktatási intézmény, amely középiskolán alapszik, az alapvető tantárgyak elmélyült tanulmányozásával
- A Szakemberek Folyamatos Képzési Mérnöki Központját (ITsNPS) 1993 -ban hozták létre.
A főépület építészete
A Rosztovi Állami Kommunikációs Egyetem főépületének épülete, amely a Lenina, Sheboldaev és Larin utcák kereszteződésében található, a szovjet konstruktivizmus emlékműve . 1929-1934-ben épült V. N. Naumychev építész terve alapján, és továbbra is a művészileg legérdekesebb épület az RSTU épületegyüttese között. Hasznos térfogata 220 ezer köbméter. Az épület egy óriási kétszárnyú L alakú épület. Vizuális hangsúlyként egy tornyos henger szolgál, amely az előcsarnoknak, a könyvtárnak és az olvasóteremnek ad otthont. A középső és oldalsó rizalitokat háromszög alakú oromfalak koronázzák, melyeket dekoratív tornyok ( csúcsok ) egészítenek ki . A második és a harmadik emeletet domborműves öv választja el, amely a dór pilaszterek támasztékaként értelmezhető . A Seboldaev utca felőli homlokzat harmadik emeletén három ablakpár egyenes szandrikokkal díszített . Az épület déli sarkában egy hatemeletes torony áll a kerek torony mellett, melynek építészete az Art Deco stílus jegyeit mutatja .
Amikor a Wehrmacht csapatai elfoglalták a várost , a RIIZhT főépülete súlyosan megsérült. A háború utáni romos épület helyreállítása során a konstruktivizmus jegyei kiegyenlítődtek: a homlokzatot sörétbetonozták , a mellvédet csúcsokkal díszítették, féloszlopok, pilaszterek jelentek meg. Az épület a teljes tömb O alakú kialakításának köszönhetően megkétszereződött, két udvart alakítottak ki. Az emlékmű általános geometriája azonban megmaradt [3] .
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1986. július 3-i rendelete "A Rosztovi Vasúti Mérnöki Intézetnek a Munka Vörös Zászlója Érdemrend kitüntetéséről"
- ↑ RGUPS ágai (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. február 11. Az eredetiből archiválva : 2016. február 16..
- ↑ Szovjet konstruktivizmus . Rostov régió. Letöltve: 2017. február 16. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 13..