Szonda (űrprogram)

A Zond  a Szovjetunióban 1964 és 1970 között indított űrhajósorozat . Két külön kategóriából áll:

  1. Automatikus bolygóközi állomások (AMS), amelyek a Vénusz ( Zond-1 ), a Mars ( Zond-2 ), a Hold ( Zond-3 ) tanulmányozására szolgálnak . Kezdetben a "Zond" nevet azoknak a járműveknek adták, amelyek a bolygók indulási pályájára léptek (amelyek nem kapták meg a "Kozmosz" nevet), de a készülék részleges meghibásodásával szembesültek (ezért nem kapták meg a "nevet"). Vénusz" vagy „Mars").
  2. 7K-L1 űrrepülőgép , szerkezetileg a Szojuz emberes űrhajó alapján készült (de otthoni rekesz nélkül), amelyet a Hold későbbi emberes átrepülésére szántak a szovjet emberes holdprogram részeként ( Zond-4  - Zond-8 is mint számos sikertelen indítás, nem kapott sorozatszámot, és nem kapta meg a " Kozmosz " nevet).

Automatikus bolygóközi állomások

A "Zond-1" - "Zond-3" eszközöket az űr tanulmányozására és a 3 MB -os projekt AMS nagy hatótávolságú űrrepülési technológiájának kidolgozására használták .

Űrhajók 7K-L1

A "Zond-4" - "Zond-8" eszközök (valamint számos más "Kozmosz" néven) a Hold körüli szovjet program szerint az úgynevezett " holdverseny " során működtek. ki a Holdra repülés technikáját a Földre való visszatéréssel a Föld természetes műholdja körüli ballisztikus repülés után. Ezek a kétüléses emberes űrhajó (KK) 7K-L1 pilóta nélküli változatai voltak . Az SC 7K-L1 első emberes repülését a Hold melletti elrepüléssel megelőzve az amerikai Apollo 8 űrszonda hasonló repülését (1968. 12. 21-én indították) 1968. 12. 21-én tervezték, de a magas kockázat a hajó és a hordozórakéta fejlesztésének hiánya miatt . A 7K-L1-es hajók több automata pilóta nélküli repülést hajtottak végre, és a rajtuk végrehajtott pilótarepülési program lerövidült. Ennek oka a technológia (főleg a hordozórakéta) megbízhatóságának hiánya, valamint politikai indítékok voltak (a program folytatását nem tartották megfelelőnek, miután felismerték az amerikai űrhajósok elsőbbségét a sikeres Hold körüli repülésben és a felszínre való leszállásban). az Apollo program része) [1] .

A Zond sorozat űrhajóinak repülései

Név Indítás dátuma hordozórakéta Fő célok Repülés előrehaladása
Automatikus bolygóközi állomások - 3 MB (a sorozat eszközeinek teljes listája)
" Zond-1 " ( WW3 ) 1964. 04. 02 " villám " Fedélzeti rendszerek működésének ellenőrzése, tudományos információk gyűjtése a Vénusz közelében . A kommunikáció 1964. május 14-én megszakadt a Földtől akár 14 millió km-re, a Vénusz ellenőrizetlen elrepülése során 1964. július 14-én.
" Zond-2 " (3. világháború) 1964.11.30 "Villám" Fedélzeti rendszerek ellenőrzése a Marsra való repülés során . Kommunikáció megszakadt 1965 májusában, irányítatlan elrepülés a Mars felett 1965.08.06.
" Zond-3 " (3. világháború) 1965.07.18 "Villám" A Hold túlsó oldalának fotózása, a kép továbbítása a Földre. Holdrepülés 1965.07.20.
Űrhajók 7K-L1
" Kozmosz-146 " (7K-L1P) 1967.10.03 " Proton " Fedélzeti egységek tesztelése erősen elliptikus földközeli pályán. Az UR-500K hordozórakéta "D" tesztblokkja. A "D" blokk első felvétele sikeres volt. A blokk vezérlőrendszerében fellépő meghibásodások miatt a második beépítése a számított pályától való eltéréshez vezetett. Az apogeus nőtt, a perigeus pedig csökkent, aminek következtében a repülés második napján a hajó a légkör sűrű rétegeibe került és kiégett.
" Kozmosz-154 " (7K-L1P) 1967.08.04 "Proton" Fedélzeti egységek tesztelése a Hold elrepülésével. Az irányítási rendszer meghibásodása miatt a D-blokk meghajtórendszer elindítását biztosító kis motorblokkok korai visszaállítása megtörtént, és az űreszköz a műhold pályáján maradt.
Zond-4A (7K-L1) 1967.09.28 "Proton" Fedélzeti egységek tesztelése a Hold elrepülésével Az UR-500K hordozórakéta első fokozatának hat motorja közül az egyik meghibásodott. A rakétát a repülés 67. másodpercében robbantották fel. A leszálló járművet egy sürgősségi mentőrendszer juttatta vissza a Földre .
Zond-4B (7K-L1) 1967.11.22 "Proton" Fedélzeti egységek tesztelése a Hold elrepülésével. A hordozórakéta második fokozatának négy motorja közül az egyik nem nyerte el a szükséges tolóerőt. A leszálló járművet egy sürgősségi mentőrendszer juttatta vissza a Földre .
" Zond-4 " (7K-L1) 1968.03.02 "Proton" Fedélzeti egységek tesztelése erősen elliptikus földközeli pályán, a leszálló jármű visszatérése a Földre. A "D" blokk segítségével a hajót erősen elliptikus pályára bocsátották, körülbelül 300 ezer kilométeres apogeussal, de a tájékozódási rendszer [2] meghibásodása miatt a Holdtól távol. A Hold elrepülését nem hajtották végre. Március 9-én a Földhöz közeledve a csillagkövető működési zavarai miatt nem hajtották végre a légkörbe való belépéshez szükséges manővert. A leszálló jármű ballisztikus ereszkedésen ment egy nem tervezett területre, és egy önpusztító rendszer felrobbantotta a Guineai-öböl felett.
Zond-5A (7K-L1) 1968.04.23 "Proton" Fedélzeti egységek tesztelése a Hold elrepülésével, a leszálló jármű visszatérése a Földre. Miután a hordozórakéta második fokozatának működése során leesett a fejburkolat, rövidzárlat keletkezett a hajó vezérlőrendszerében, ami gördülési elforduláshoz vezetett. A sürgősségi mentőrendszer leállt. A repülést megszakították, és a leszálló jármű visszatért a Földre.
Zond-5B (7K-L1) 1968.07.21 "Proton" Fedélzeti egységek tesztelése a Hold elrepülésével, a leszálló jármű visszatérése a Földre. 1968. 06. 21-én a kilövés előkészítéseként (1968. 07. 21-re tervezett) a "D" blokk oxidáló tartálya felrobbant, részben tönkretéve a fejburkolatot (GO). A 7K-L1 hajó egy rozoga GO-val több métert zuhant le, és a karbantartó farm platóin ragadt; a D blokk üzemanyagtartálya öt tonna petróleummal leszakadt a farmról, és ráfeküdt a rakéta harmadik fokozatának elemeire. Egyes adatok szerint 1 ember meghalt, egy megsérült, más adatok szerint 3 ember meghalt [3] [4] .
" Zond-5 " (7K-L1) 1968.09.15 "Proton" Repülés a Hold körül, a Föld fotózása, a leszálló jármű visszaadása a Földre. Flyby of the Moon 1968. szeptember 18-án, a leszálló jármű visszatérése a Földre 1968. szeptember 21-én az Indiai-óceánon.
" Zond-6 " (7K-L1) 1968.11.10 "Proton" A Hold körülrepülése és fotózása , a leszálló jármű visszaküldése a Földre egy adott területen történő leszállással. Flyby of the Moon 1968.11.14-én , miközben 1968.11.17-én visszatért a Földre a Szovjetunió területén, a leszálló jármű lezuhant.
Zond-7A (7K-L1) 1969.01.20 "Proton" A Hold körülrepülése és fotózása, a leszálló jármű visszajuttatása a Földre egy adott területen történő leszállással. tervezett[ mikor? ] , a világ első emberes Hold körüli repülése 2 űrhajóssal, a leszálló jármű visszatérése a Földre.
Az 1968. 08. 12-i (és azt követő) emberes járatot törölték. A hordozórakéta robbanása az automatikus repülés megkezdésekor, a leszálló jármű visszakerült a Földre.
Zond-7B (7K-L1S) 1969.02.21 " H-1 " A Hold repülése, a leszálló jármű visszatérése a Földre. LV robbanás induláskor, leszálló jármű megmentve.
Zond-7V (7K-L1S) 1969.07.03 "N-1" A Hold repülése, a leszálló jármű visszatérése a Földre. LV robbanás induláskor, leszálló jármű megmentve.
Zond-7 (7K-L1) 1969.08.08 "Proton" Repülés a Hold körül, a Hold és a Föld fotózása, a készülék vezérlésének tesztelése a fedélzeti számítógépről . Holdrepülés 1969.11.08-án, a leszálló jármű visszatérése a Földre 1969.08.14.
Zond-8 (7K-L1) 1970.10.20 "Proton" Repülés a Hold körül, a Hold és a Föld fotózása, a leszállási lehetőség tesztelése az északi féltekéről. Holdrepülés 1970.10.24-én, a leszálló jármű visszatérése a Földre 1970.10.27.

Lásd még

Jegyzetek

  1. I. B. Afanasiev, Yu. M. Baturin, A. G. Belozerszkij és mások. A világ emberes űrhajózása. Sztori. Technika. Emberek . - Moszkva: "RTSoft", 2005. - S. 176. - 752 p. — ISBN 5-9900271-2-5 .
  2. V. P. Mishin, Miért nem repültünk a Holdra? "Kozmonautika, csillagászat" 12. szám, 1990 - ISBN 5-07-001569-9
  3. NAPLÓ N. KAMANIN-3 . http://epizodsspace.narod.ru.+ Letöltve: 2011. október 20. Archiválva : 2012. június 29.
  4. A Hold felfedezése (L1 program) . http://epizodsspace.narod.ru.+ Letöltve: 2011. október 20. Archiválva : 2012. június 29.

Irodalom

Linkek