Vasoszlop Delhiben

A delhi vasoszlop  egy hét méter magas és hat és fél tonna súlyú vasoszlop [K. 1] , amely a Qutb Minar (innen a második név - Kutub oszlop [1] ) építészeti együttesének része , amely körülbelül 20 kilométerre délre található Old Delhitől . Az oszlop nagy népszerűségre tett szert, hogy fennállásának 1600 éve alatt gyakorlatilag elkerülte a korróziót .

A vasoszlop Delhi egyik fő látnivalója. Zarándokok sokasága özönlött hozzá az ókorból, a babona szerint, ha háttal állsz az oszlopnak, és hátulról átkarolod, az meghozza a boldogságot. A hiedelem másik változata azt mondja, hogy ebben az esetben egy kívánság valóra válik. A vandalizmus elkerülése érdekében 1997 -ben kerítést építettek az oszlop köré .

A rovat története

Az oszlopot 415 - ben állították II. Csandragupta király tiszteletére , aki 413-ban halt meg. Kezdetben az ország nyugati részén , Mathura városában, a Visnu templomegyüttesben helyezték el . Az oszlopot Garuda szent madár képével koronázták meg, és a templom előtt állt . 1050- ben Anang Pola király elhozta Delhibe. Más források szerint a templomegyüttes a 13. században elpusztult. az első delhi szultán parancsára; ugyanakkor az oszlopot Delhibe költöztették.

Az oszlop említése a horezmi Biruniban található 1048 - ban :

<...> az arabok találtak egy 70 könyök magas vasoszlopot . Hisham ibn-Amir elrendelte, hogy ássák le a földre, és egyúttal kiderült, hogy az oszlopot további 30 könyöknyire ásták a földbe. Aztán kérdezősködni kezdett róla, és közölték vele, hogy egy jemeni Tubba a perzsákkal együtt belépett az országukba , és amikor elfoglalták Indiát, a jemeniek kidobták ezt az oszlopot kardjukból, és azt mondták: „Nem akarjuk hogy innen tovább menjen egy másik országba” és birtokba vette Szindhot.

- Mezenin, N. A. Vasoszlop Delhiben  : [ arch. 2010. december 23. ] // Érdekesség a hardverről. - M .  : Kohászat, 1972. - S. 52–53. — 200 s.

Egy ilyen nagy vastermék jelenléte az 5. században az állam magas vagyonát jelképezi. Biruni még 600 év után is csak legendának tartja az oszlopot (mások szavaiból) leírva.

J. Nehru a "The Discovery of India" című könyvében ezt írta:

Az ókori India láthatóan nagy sikereket ért el a vas feldolgozásában . Delhi közelében egy hatalmas vasoszlop emelkedik, ami megzavarja a modern tudósokat, akik nem tudják meghatározni a vasat az oxidációtól és más légköri jelenségektől védő gyártási módszert.

A delhi vasoszlop az angol orientalista és indológus Alexander Cunningham munkássága nyomán vált népszerűvé az európaiak körében . Hoztak kb. A 150 évvel ezelőtti információkat jelenleg a kutatók kritizálják. Tehát Cunningham azt állította, hogy az oszlop magassága legalább 60 láb (18 m), súlya pedig 17 tonna. Ezenkívül leírásából az következik, hogy az oszlop tömör, nem hegesztett. Ezeket a sejtéseket a történészek felkapták, és a későbbi tudományos kutatások sem tudták többé megingatni az „örök” oszlop csodás tulajdonságaiba vetett hitüket.

Hasonló, a 3. században készült, ma már töredékek formájában fennmaradt, csaknem kétszer magasabb oszlopot telepítettek az indiai Dhar városában [3] .

Gyártási mód

Jelenleg megkérdőjelezik azokat a verziókat, amelyek szerint a Delhiben lévő vasoszlopot állítólag egyetlen vasdarabból öntötték vagy kovácsolták .

Valószínűleg az oszlopot egyedi vastömbök [4] kovácsolásával készítették, amelyek tömege legfeljebb 36 kg. Jól látható ütésnyomok és kovácsolási hegesztési vonalak, valamint alacsony kéntartalom (köszönhetően az érc olvasztásához használt faszénnek ) és nagy mennyiségű nem fémes zárvány, azaz a kovácsolás következtében visszamaradt salak bizonyítják. az egyes szakaszok gyenge kovácsolása.

Balasubramanyam elemezte az oszlop összetételét és korróziógátló tulajdonságait, 2000-ben jelent meg munkája, amelyben részletes táblázatokat adott az oszlop föld feletti és föld alatti részeinek kémiai összetételéről. Vasból áll, amelyben nincs mangán és szinte nincs nikkel [5] .

Az oszlop anyagának kémiai összetétele, % [6]
Szén Szilícium Kén Foszfor Nitrogén Vas
0,08 0,046 0,006 0,114 0,032 99.722

Oszlop ellenállás a légköri korrózióval szemben

Legends

Az oszlopról számos legenda kering a rendkívüli tartósságáról.

Rozsdamentes acél legendája

Az idegenvezetők gyakran mondják a turistáknak, hogy az emlékmű elkészítéséhez rozsdamentes acélt használtak . Az indiai tudós, Chedari elemzése azonban azt mutatja, hogy a Delhi oszlop nem tartalmaz jelentős mennyiségű ötvözőelemet , ami megnövekedett korrózióállóságot eredményez , miközben minden rozsdamentes acél ötvözött .

A szupertiszta vas legendája

Ezzel ellentétes vélemény volt, hogy az oszlop nagyon tiszta vasból készült [K. 2] (még a "kémiailag tiszta", "atomos" és hasonlókról is vannak kijelentések). Egy ilyen hipotézis évek óta még a kohászatról szóló tankönyvekben is megjelent a tiszta vas magas légköri ellenállásának példájaként. Valójában az oszlopok anyaga a szennyeződések (0,278%) tekintetében még a kereskedelmileg tiszta vasat sem éri el , amely legfeljebb 0,14% szennyeződést tartalmaz. Az oszlop anyagának leghelyesebb elnevezése a nyersfúvás , a hegesztés vagy a virágzó vas .

Semmi fantasztikus az ókorban ilyen szennyezőanyag-tartalmú vas beszerzésében, ehhez elegendő kezdetben jó minőségű nyersanyagokat (érc, faszén) venni, és óvatosan megkovácsolni a munkadarabot, hogy a salak nagy részét eltávolítsák. A vasat hasonló módon nyerték az iparosodás előtti korszakban, egészen a tócsásodás megjelenéséig . Az ókori kohászoknak éppen az adott szénszennyező tartalmú vas, azaz az acél előállítása okozott gondot – a konverter Bessemer általi feltalálásáig minden előállítási módot ( karburálás , kritikus újraelosztás) megkülönböztetett alacsony hatékonyság és az eredmény nagy instabilitása.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy a kovácsoltvasból és tócsás vasból készült termékek időjárásállóbbak, mint a modern acélok, különösen a kiváló minőségűek. A hajókat, a hídtartókat, a lőfegyverek alkatrészeit és az ebből az anyagból készült egyéb termékeket ritkán védték speciálisan a korróziótól - a természetesen kialakult oxidok felületi filmje meglehetősen sikeresen megbirkózott ezzel a funkcióval. A korrózió elleni védekezés módszereit csak a 19. század végén kezdték meg konkrétan kidolgozni a légköri korrózióra hajlamosabb, szénre olvasztott és több ként tartalmazó szénacélok ipari előállítására való áttérés után, mint a szénre olvasztott ősi acélok.

Legendák a meteorikus vasról és az oszlop földönkívüli eredetéről

Egy népszerű hipotézis az volt, hogy a delhi oszlopot meteorikus vasból készítették . Köztudott, hogy jól ellenáll a korróziónak. De nikkelt mindig is találtak a meteorikus vasban , és nikkelt nem találtak az indiai oszlopok vasában.

A delhi vasoszlopot nem hagyták figyelmen kívül az ufológusok , akik eredetét földönkívüli civilizációkkal kötik össze .

Elméletek és hipotézisek

A Delhiből származó oszlop légköri korrózióval szembeni ellenállásának fő oka a fémek passzivációjának jelensége - a felületén természetesen kialakult oxidfilm található, amely megakadályozza a korrózió további fejlődését. Másodlagos okok az oszlop fémének megnövekedett foszforszennyeződés-tartalma, amely önmagában nem korróziógátló adalék, de növeli az acélfelület passzivációs képességét, valamint Delhiben az alacsony páratartalom. Az oszlop sokkal kevésbé ellenáll az elektrokémiai korróziónak - a földbe ásott része jelentős korrózión esett át. A tenger közelében található Konarakból származó hasonló oszlop nagyrészt korrodált [7] .

Az oszlopot a földbe ásják, és ezt a részét centiméteres rozsdaréteg borítja, helyenként mély gödrök tarkítják. A földelt részt 50-500 mikrométer vastagságú oxid védőréteg borítja. … a rozsda hiánya egy oszlopon Delhiben a levegő alacsony páratartalmának tudható be. Az 50-es években a tudósok ilyen irányú kutatásokat végeztek, és feltételezésük beigazolódott. ... az anyag , amelyből a delhi oszlopot készítik , több foszfort tartalmaz ... ami hozzájárul a jobb felület passziválásához . A gondos kutatás eredményeként kiderült, hogy a Delhiből származó oszlopon az oxidréteg vastagsága megfelel az acélkorrózió mértékének ebben a városban.

- Idézet innen: Malina és Malinova , p. 149–150 Egyedülálló éghajlati viszonyok Az oszlop speciális hőszabályozása

Vannak olyan magyarázatok, amelyek szerint az oszlop tömegének köszönhetően hosszú ideig megtartja a hőt, és helyi éghajlati viszonyok között nem képződik harmat a felületén [8] .

Száraz levegő

Számos hipotézis magyarázza a vasoszlop föld feletti részének korrózióállóságát a delhi légköri levegő szárazságával.

J. Wranglen svéd kohász kísérleteket állított fel, amelyek során az oszlopról levágott darabokat a tenger partjára és Svédország ipari régiójába szállították (a tengeri és ipari légkör a legveszélyesebb az acélra), ahol sikeresen korrodálódtak. Az oszlop föld alatti részét, amelyet ugyanaz a J. Wranglen vizsgált, egy centiméter vastag rozsdaréteg borítja . Vannak akár 10 centiméter mélységű korróziós fekélyek is.

1953-ban Hudson a Nature -ben [9] publikált egy jelentést a réz acél korróziós sebességéről [K. 3] és cink különböző éghajlatú helyeken , beleértve az oszlop közelében. A delhi légkör agresszivitás tekintetében az utolsó előtti helyen bizonyult, csak a kartúmi légkörnek engedett , ami még szárazabb. A delhi levegő páratartalma a monszun időszakban is csak a reggeli órákban lépte túl a kritikus értéket (70%), amelynél az acél érezhetően korrodálódik. Delhi légkörében még az instabil cink is nagyon kevéssé oxidálódik .

Az oszlop felületének természetes nitridálása

Egyes kutatók azzal érvelnek, hogy Delhi légkörében egykor (az emberek és állatok felhalmozódása miatt) megnövekedett ammóniatartalom volt, ami India szubtrópusi éghajlatán lehetővé tette a vas - nitridek védőrétegének kialakulását a felszínen. az oszlop. Más szavakkal, az oszlopot állítólag maga a természet nitridálta . .

Az oszlopot emberek őrizték

Mivel az oszlop sokáig istentiszteleti tárgy volt (és marad) , majd különleges látványosság, soha nem maradt az emberek figyelme nélkül.

A vallási szertartások szerint az oszlopot olajjal és tömjénnel kellett megkenni . Emiatt az oszlopon folyamatosan jelen volt egy film, amely megvédte a korróziótól. .

Speciális technikák oszlopok készítéséhez

Számos hipotézis arra utal, hogy az ókori kohászok önként vagy akaratlanul speciális védőfóliát hoztak létre.

Különösen azt feltételezik, hogy az oszlop gyártása során túlhevített gőzzel kezelték, és így az acélt kiégették .

Van egy elmélet, amely szerint Delhiben a vasoszlopot a gyártás során keletkezett, salakmentes anyagú film védi.

Az öntéshez szükséges kőmátrixokat az oszlop felszerelésének helyétől néhány kilométerre találták. E hegyvidéki terület sajátossága a megnövekedett sugárzás. Lehetséges, hogy az oszlop öntés után több évtizeden át feküdt, és a sugárzás hatására a felső réteg amorf vasrá alakult , amely ellenáll a korróziónak.

A magas foszfortartalmú kémiai összetétel és a felső réteg amorf vasszerkezete korróziógátló héjat hoz létre, melynek fő összetevője a FePO 4 •H 3 PO 4 •4H 2 O.

Balasubramanyam a vasgyártás ősi technológiáit a modernekkel összehasonlítva és a régészeti leleteket elemezve megállapította, hogy az ókorban a foszfort nem távolították el hatékonyan (salakon keresztül), hanem a fémben maradt. A későbbi acélgyártási technológiák nem tudták elviselni a magas foszfortartalmat, mert az rideggé tette az acélt. A későbbi technológiákban meszet használtak, amely a foszfort is eltávolította a salakból, ami a régi technológiákban hiányzott (amit a régi salakokban a mész és foszfor hiánya mutat). A foszfor jelenléte felelős a korrózióállóságért [5] .

Oszlop Delhiben, mint a modern időjárásálló acélok prototípusa

Létezik egy olyan változat, hogy "szemmel" olvasztva, mint az ókorban, nagyon nagy eltérések lehetségesek a fém minőségében . Az egyik ilyen kivétel lehet egy oszlop.

A modern időjárásálló acéloknak (például a 10KhNDP acélnak) megvannak a saját jellemzői a bennük lévő magas foszfortartalom miatt. A réz és a foszfor, valamint a króm oxigénnel , szén-dioxiddal és vízgőzzel való együttes kölcsönhatása során gyengén oldódó vegyületek keletkeznek , amelyek az oxidfilmet burkoló acél részét képezik . Ez a fólia jól védi a fémet. Az ilyen védelem alatt álló szerkezetek korróziós sebessége normál körülmények között körülbelül 0,3 mm/100 év [10] .

Az ilyen acélokat „ Corten ” márkanév alatt az Egyesült Államokban találták fel az 1930-as években [11] , és legfeljebb 0,15% foszfort tartalmaztak. A Delhi oszlopban ez 0,11-0,18%.

Lásd még

Megjegyzések

  1. ↑ Oszlop magasság - 7,21 m Súly - 6,511 tonna. Átmérő alul - 0,485 m, felül - 0,223 m.
  2. ↑ A tiszta vas előállításának lehetőségeiről lásd a Létezik tiszta vas? Archiválva : 2010. január 25. a Wayback Machine és a " A vasgyártás és -használat története " című kiadványban
  3. ↑ A szigorú tesztelés szerint az oszlop anyaga közönséges alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél, nagyon kéntiszta és túlzott foszfor-keverékkel.

Jegyzetek

  1. ↑ Terra Incognita: Delhi Pillar (a link nem érhető el) . Letöltve: 2009. november 22. Az eredetiből archiválva : 2010. augusztus 22.. 
  2. ↑ Agrawal, A. Ch. VIII. A dicsőséges korszak eljövetele Chandragupta II Vicramāditya. // A császári gupták felemelkedése és bukása.  : [ angol ] ] . - 1989. - P. 162. - XXXVII, 285 p. - ISBN 978-81-208-0592-7 .
  3. ↑ Balasubramaniam, R. A Dhar vaspillér új tanulmánya  : [ eng. ]  : [ arch. 2012. február 4. ] // Indian Journal of Science of Science. - 2002. - 20. évf. 37. sz. 2. - P. 115-151.
  4. ↑ Kritsa  - szilárd szivacsos vastömeg, amelyet az érc megolvasztása nélkül hevítenek (redukálnak).
  5. ↑ 1 2 Balasubramaniam, R. A Delhi Iron Pillar korrózióállóságáról  : [ eng. ] // Korróziótudomány: folyóirat. - 2000. - Vol. 42, sz. 12. - P. 2103-2129. — ISSN 0010-938X . - doi : 10.1016/S0010-938X(00)00046-9 .
  6. ↑ Balezin = S. A. Bevezetés  : [ arch. 2012. szeptember 26. ] // Miért és hogyan bomlanak le a fémek. : Pos. diákoknak. - Szerk. 3., átdolgozva. - M .  : Nevelés, 1976. - S. 3-12. — 160 s.
  7. ↑ Malina, Ya. A Föld nagy rejtélyei: Természeti katasztrófák és idegenek az űrből / Ya. Malina, R. Malinova. — M  .: Haladás, 1993. — S. 149–150.
  8. ↑ Technika - ifjúsági 1978, v.10, p. 22
  9. ↑ Nature 172. évf., p. 499
  10. ↑ Mezenin, N. A. Hasznos rozsda  : [ arch. 2010. január 25. ] // Érdekesség a hardverről. - M  .: Kohászat, 1972. - S. 159-160. — 200 s.
  11. ↑ Gurevich Yu. G. A damasztminta rejtvénye. Archív másolat 2010. január 23-án a Wayback Machine -nél  - M .: Knowledge, 1985. - 192 p. - S. 36-45.

Linkek


  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák