Bessemer, Henry

Henry Bessemer
angol  Henry Bessemer
Születési dátum 1813. január 19.( 1813-01-19 ) [1] [2] [3] […]
Születési hely
Halál dátuma 1898. március 15.( 1898-03-15 ) [1] [2] [3] […] (85 éves)
A halál helye
Ország
Tudományos szféra kohászat
Ismert, mint feltaláló
Díjak és díjak a Londoni Királyi Társaság tagja Az Egyesült Államok Nemzeti Feltalálói Hírességek Csarnoka Albert-érem ( 1872 ) az Amerikai Művészeti és Tudományos Akadémia tagja
Autogram
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Henry Bessemer [5] ( eng.  Henry Bessemer ; 1813. január 19., Charlton , Hertfordshire -  1898. március 15. , London ) - angol feltaláló, aki kifejlesztette a róla elnevezett acélgyártási eljárást , amely csaknem száz éven keresztül 1856 és 1950 között volt az acélgyártás fő módja [6] . G. Bessemer találmánya szintén jelentős szerepet játszott Sheffield városának jelentős ipari központtá és "acélvárossá" való fejlődésében [7] .

Életrajz

Anthony Bessemer neves tipográfus és feltaláló fia . Született és 17 éves koráig Charltonban, Hertfordshire -ben élt , Londontól 50 km-re északra. Rajta kívül a családnak két nővére és egy testvére volt.

Apja hatására kiskorától kezdve érdekelte a mechanika és a kohászat. A népiskola elvégzése után apja műhelyében kezdett dolgozni. Egyetemi végzettséget nem szerzett, minden tudását és készségeit sokoldalú gyakorlati tevékenységgel sajátította el.

1834 -ben feleségül vette Anna Allent, akivel egész életében szeretetben és harmóniában élt.

Bessemer 1898. március 15-én halt meg Londonban. Londonban, a West Norwood temetőben nyugszik.

Találmányok

Henry Bessemer termékeny feltaláló volt, 1838-tól 1883-ig legalább 129 szabadalommal rendelkezett különböző műszaki területeken. A legtöbb más feltalálóval ellentétben Bessemer életre tudta kelteni találmányait, és ebből hírnevet és anyagi előnyöket kapott.

G. Bessemer találmányai közül:

Bessemer folyamat

Henry Bessemer fő találmánya a vas acéllá alakításának folyamata, amelyet a feltaláló neve után Bessemernek neveztek.

A Bessemer-eljárás 19. század közepén történő bevezetése előtt az acélt kis mennyiségben, fáradságos tócsázási eljárással nyerték, ezért az acél szűkös anyagnak számított, és sok fémalkatrészt olcsóbb öntöttvasból készítettek . Az öntöttvas szerkezeti anyagként rendkívül kényelmetlen volt a törékenysége miatt. Az öntöttvas gerendák és hídpillérek gyakran nem bírták a terhelést, és hirtelen összeomlottak. Az acélszerkezetek sokkal megbízhatóbbak, de drágábbak is voltak.

Henry Bessemer az acélgyártási folyamat iránt érdeklődött, miközben egyik találmányán dolgozott [11] .

1854 - ben feltalált egy új lövedéket puska nélküli ágyúk kilövésére. A lövedék hosszúkás alakú és speciális csatornákkal rendelkezett, amelyeknek köszönhetően a csőből kilépve megcsavarodott, ami biztosította további stabil repülését. Az ötlet kidolgozásakor kiderült, hogy az ilyen lövedékek kilövéséhez a portöltetet kellett volna növelni. Az akkori öntöttvas ágyúk nem tudtak ellenállni egy ilyen erejű töltet robbanásának. Henry Bessemer tehát azzal az ötlettel állt elő, hogy a fegyvereket acélból kell készíteni, és az acélgyártást tömegesen kell előállítani [12] .

Ennek érdekében G. Bessemer kifejlesztett egy eredeti rendszert, amely levegőt fújva égeti ki az olvadt vasból a szennyeződéseket. Az olvadt vasat egy konverterbe , belülről tűzálló téglával bélelt körte alakú tégelybe öntötték . Ezután levegőt fújtak át a folyékony vason, ami oxidálta a káros szennyeződéseket, és a felesleges szenet is elégette. Az oxidációs reakció exoterm volt , a folyamat során felszabaduló hő felmelegítette a fémet és folyékony állapotban tartotta. Az átalakítási folyamat több tíz percig tartott. Ennek eredményeként öntöttvasból acélt nyertek [13] .

A G. Bessemer által javasolt eljárás egyszerűvé, gyorssá és olcsóvá tette az acélgyártást. Az acél minőségének javítása és piaci kínálatának bővítése eredményeként bekövetkezett a második ipari forradalom : a bevezetést a gépgyártásban és az építőiparban kezdték alkalmazni.

1856. augusztus 24-én Bessemer először írta le a vasátalakítási eljárást, amelyet a Brit Tudományos Egyesület cheltenhami ülésén talált ki, egy jelentésében, amelyet "A vas előállítása üzemanyag nélkül" nevezett. A jelentés teljes terjedelmében a The Timesban jelent meg .

Néhány évvel korábban James Nesmith is dolgozott egy hasonló ötleten . Nesmith, aki a Brit Tudományos Egyesület ülésén hallotta Bessemer beszámolóját, nem oldotta meg teljesen módszerének néhány problémáját, megtagadta a munka folytatását. Henry Bessemer, felismerve Nesmith munkájának fontosságát, felajánlotta neki a leendő szabadalomból származó bevétel egyharmadát, de Nesmith visszautasította ezt az ajánlatot [14] .

Díjak és megemlékezés

Jegyzetek

  1. 1 2 Henry Bessemer // Brockhaus Encyclopedia  (német) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  2. 1 2 Henry Bessemer // Gran Enciclopèdia Catalana  (kat.) - Grup Enciclopèdia Catalana , 1968.
  3. 1 2 Henry Bessemer // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija  (horvát) - 2009.
  4. Henry Bessemer // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / szerk. A. M. Prohorov – 3. kiadás. - M .: Szovjet Enciklopédia , 1969.
  5. Ermolovich D. I. Személyiségek angol-orosz szótára. — M.: Rus. yaz., 1993. - 336 p. - 54. o
  6. Misa, 1995 .
  7. Sheffield , Encyclopaedia Britnannica . Archiválva az eredetiből 2019. február 25-én. Letöltve: 2019. február 25.
  8. 12 Bessemer , 1905 .
  9. Bessemerizáció // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
  10. The Bessemer Saloon Steam-Ship Archiválva : 2007. december 27. , Chapter XX, Sir Henry Bessemer, FRS An Autobiography , online, University of Rochester Archiválva : 2005. október 3..
  11. Dachschleger W. Henry Bessemer // Ifjúsági technika: Folyóirat. - 1934. - február ( 2. sz.). - S. 52-55 .
  12. Boylston, 1936 , p. 218.
  13. Boylston, 1936 , pp. 218–219.
  14. Úr, 1945 .
  15. No. 24739, p. 2406  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 24739 . — ISSN 0374-3721 .
  16. IESIS Institute of Engineers and Shipbuilders in Scotland Archiválva : 2013. március 10. a Wayback Machine -nél . Iesis.org. 2015. július 1-jén érkezett
  17. Tagkönyv, 1780–2010: B. fejezet. Amerikai Művészeti és Tudományos Akadémia. Letöltve: 2011. június 24. Az eredetiből archiválva : 2013. május 10..

Lásd még

Források