Jevgenov, Nyikolaj Ivanovics

Nyikolaj Ivanovics Jevgenov
Születési dátum 1888. augusztus 15( 1888-08-15 )
Születési hely Val vel. Gorby kutya , Novgorodi kormányzóság , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1964. május 13. (75 éves)( 1964-05-13 )
A halál helye Leningrád , Szovjetunió
Ország Orosz Birodalom, Szovjetunió
Tudományos szféra vízrajz , oceanológia
Munkavégzés helye Az Állami Oceanográfiai Intézet leningrádi fiókja
alma Mater Tengerészeti Kadét Hadtest
Akadémiai fokozat Földrajztudományi doktor  ( 1937 )
Akadémiai cím Egyetemi tanár
Ismert, mint sarkvidéki felfedező; a Kara-tenger és a Novaja Zemlja hajózási útvonalainak összeállítója
Díjak és díjak Szent Vlagyimir 4. fokozat

Nikolai Ivanovics Jevgenov ( 1888. augusztus 15.  - 1964. május 13. ) - híres orosz, szovjet hidrográfus és óceánkutató , sarkvidéki kutató , tengerésztiszt, az első világháború résztvevője, a földrajzi tudományok doktora, professzor, a Gulag foglya . Az ország térképén számos földrajzi pont továbbra is Jevgenov nevét viselte, még akkor is, amikor bebörtönözték.

Az Arhangelszki Hidrometeorológiai Obszervatórium igazgatója. Fej Óceánológiai Osztály, Leningrádi Hidrometeorológiai Intézet. Az Állami Oceanográfiai Intézet Leningrádi Kirendeltségének vezető kutatója. A Szovjetunió Földrajzi Társaságának tiszteletbeli tagja . A Szerafimovszkij temetőben (Szentpétervár) temették el .

Gyermekkor és ifjúság

1888. augusztus 15-én született a Novgorod tartománybeli Kutyahegység [ 1] (más források szerint Dog Gorby [2] ) falujában. Édesapja bölcsész tanár volt a gimnáziumban. Hamarosan a család Narvába költözött. 1897-ben Jevgenov belépett a narvai férfigimnáziumba , és 1902-ben érettségizett. Az apa arról álmodott, hogy fia az ő nyomdokaiba lép, és a Szentpétervári Egyetem történelem szakára lép. De miután legyőzte szülei ellenállását, N. I. Evgenov 1902-től belépett a szentpétervári haditengerészeti kadéthadtestbe . Miután tökéletesen letette a felvételi vizsgákat, Evgenov nehezen teljesítette az orvosi bizottságot a rövidlátás miatt.

Első utak

N. I. Jevgenov 1907-ben tette meg első tengerentúli útját az Aurora cirkálón .

1908 - ban diplomázott a haditengerészeti kadéthadtestnél , és ez év májusában előléptették hajós midshipmennek .

1908-ban a Slava csatahajón, egy hajócsoport részeként számos európai kikötőt látogatott meg. Szicíliában december végén orosz tengerészek vettek részt a pusztító messinai földrengés áldozatainak mentésében, amelyért Jevgenov a tengerészek egy csoportja közül 1911-ben ezüstérmet kapott . A híres utazó és zoológus A. A. Bunge a zászlóshajó orvosként szolgált Slaván .

1909-ben Jevgenovot középhajóssá léptették elő.

Az Északi-sarkvidék korai felfedezése

1910-ben, miután megkapta első tiszti rangját, a Bakan gőzszkúneren, amely a Barents-tenger orosz felségvizeinek védelmével foglalkozott, Jevgenov először lépett be az Északi-sarkvidékre, és első vízrajzi felméréseit a Barents- és a Kara-tengeren végezte. A Novaja Zemlján találkozik G. Ya. Sedovval , aki vízrajzi felméréseket végzett, és N. V. Pineginnel .

1911-ben Jevgenov tiszti navigációs osztályt végzett. 1912-ben hadnaggyá léptették elő, első önálló útjára az Anadyr hajón indult Angliába. De az 1913-as első sarkvidéki kutatások lenyűgözte Jevgenov, aki akkor még fiatal hidrográfus volt, és nem habozott elfogadni az ajánlatot, hogy a beteg tiszt helyett csatlakozzon a Jeges-tenger vízrajzi expedíciójához, és részt vegyen a későbbi hadjáratokban.

1913-1915-ben. Jevgenov a „Vaigach” jégtörő gőzhajó (l/r) őrzője, a „ Taimyr ” jégtörő gőzhajó vezető navigátora . 1913. szeptember 3-án kora reggel Jevgenov hadnagy, aki átadta az óráját, és K. K. hadnagy. 1914-1915 telelésekor. Evgenov meteorológiai megfigyeléseket végzett, tanulmányozta a jég és a víz párolgását természetes körülmények között, a fénytörést, az aurórákat és az árapály jelenségeket. Rajzai szerint a tajmír szerelők "víz alatti szélkakast" készítettek a jég alatti áramlatok mérésére, és egy jégláb készletet szereltek fel a tengerszint-ingadozások megfigyelésére. Alaposan meghatározta az Északnyugat- Tajmírban megállapított évszázadot . Amellett, hogy tudományos megfigyeléseket végzett a hajón, áprilisban Jevgenov vezetett egy csoportot, amely élelmiszerraktárt szervezett a legénység egy részének a Jeniszej torkolatába való közelgő áttelepülésére , és júniusban közösen felmérte az Oscar-félsziget partjait. A. M. Lavrov hadnaggyal és négy tengerészével felmérte a Gafner-öböl -Fiord partjait.

1915-ben Jevgenov részt vett a Jeges-tenger expedíciójának anyagainak előzetes feldolgozásában és a „ II. Miklós földjei ” térkép összeállításában .

Az expedíción végzett tudományos munkájáért Szent Vlagyimir 4. fokozatot kapott .

világháború

1915-ben, az expedíció befejezése után, Jevgenov rangidős tisztként szolgált az Orpheus rombolón . Részt vesz az ellenségeskedésekben. 1916-ban, már a háború idején az Orosz Földrajzi Társaság tagjává választották . Részt vesz a Tserel-fok akkumulátorának építésében. 1917 áprilisában a Revali Tengerészeti Tisztek Szövetségének helyettesévé választották . 1917 októberében részt vett a Moonsund-i csatában az Izylmetiev kapitány rombolón . Az ellenségeskedésben való részvételért három rendet kapott.

Polgárháború

Az 1918 februári leszerelés után Jevgenov és barátja a Jeges-tenger vízrajzi expedícióján, A. G. Nikolsky a Távol-Keletre távozott. Úgy döntöttek, hogy a fővárostól távol várják ki az elkövetkező zaklatott időt. Vlagyivosztokból a barátoknak sikerült az Egyesült Államokba költözniük , ahol az orosz konzulátus ajánlatot kapott az egykori haditengerészeti minisztérium archívumának elemzésére. 1919 első felében a Kolcsak-kormány visszahívta Jevgenovot, és kinevezte az A. V. Kolcsak kormánya alatt működő Tengerészeti Minisztérium vízrajzi osztálya [2] (az Északi-tengeri Útvonal Bizottsága [1] ) geodéziai osztályának megbízott vezetőjévé . Omszkban . _ 1919 végén Jevgenovot letartóztatták Irkutszkban , de a bűncselekmények hiánya miatt 1920 februárjában az Irkutszki Forradalmi Bizottság parancsára szabadon engedték.

Sarkvidéki expedíciók a szovjet korszakban

1920-tól 1921-ig [2] (1922 [1] ) Jevgenov részt vett az első szovjet sarkvidéki expedícióban a Léna és az Olenyok folyók torkolatának vízrajzi leírására, először helyettesként, majd F. A. Matisen betegsége és távozása után  vezetőként. Ennek az expedíciónak a fő eredménye, amelyben Jevgenov mellett a vezető szerepet olyan magas rangú hidrográfusok játszották, mint P. K. Hmyznikov, I. P. Ispolatov , Yu .

1923-ban N. I. Evgenov feleségül veszi Natalia Nikolaevna Usovát.

1923-1924-ben. Jevgenov a vízrajzi párt vezetőjeként, a vízrajzi különítmény vezetőjeként és az " Azimut " vízrajzi hajó parancsnokaként dolgozik, részt vesz az első " Matochkin Shar " sarkvidéki obszervatórium építésében. 1924-ben az Azimut hajón Jevgenov vízrajzi munkákat végzett Novaja Zemlja nyugati partjainál , részt vett az első szovjet felderítő repülésen az Északi-sarkvidéken B. G. Chukhnovsky pilótával . Ugyanebben az évben tudományos érdemeiért az Orosz Földrajzi Társaság kis aranyérmével tüntették ki .

1924 óta N. I. Jevgenov a Szovjetunió Tudományos Akadémia Poláris Bizottságának tagja volt , egészen annak 1936-os felszámolásáig.

1925-1926-ban. a Haditengerészeti Főigazgatóság Jeges-tengeri Kutatási Bizottsága elnökének asszisztenseként, valamint a Kara szállítóexpedíció vízrajzi és jégfelderítő részlegének vezetőjeként dolgozik.

1926 és 1931 között Jevgenov a Kara barter expedíciók tengeri részét vezette, amely fontos szerepet játszott az északi tengeri útvonal fejlesztésében. Jevgenov az expedíció zászlóshajóján egy szinoptikus irodát és a jégmûveletek központját szervezett. 1928-ban társszerzőként publikálta a Lena, Olenyok és Tiksi öblök alsó folyásának atlaszait. 1930-ban publikálta "A Kara-tenger és a Novaja Zemlja pilótáját", amely az Északi-sarkvidék nyugati szektorában végzett tudományos munkája eredménye. Ezt a munkát a szakemberek nagyra értékelték. K. M. Derjugin „nemcsak az első vitorlás állomásnak tartotta ezen a területen, hanem az első tudományos jellegű vitorlásállomásnak is, amely összehasonlíthatatlan az olyan hajózási irányokkal, mint az egyszerű hajózási segédeszközök”.

1928-tól 1933-ig a Haditengerészet Vízrajzi Osztálya Térképészeti Osztályának helyettes főnökeként dolgozott . 1932-ben a kormány úgy döntött, hogy létrehozza a Vízi Közlekedési Népbiztosság északkeleti sarki expedícióját , amely a tervek szerint drasztikusan növeli a Vlagyivosztokból az Északi-sarkvidék keleti szektorába irányuló tengeri szállítás volumenét. A Kara-expedíciók tapasztalatainak legjobb kihasználása érdekében Jevgenovot nevezték ki az új expedíció élére. 1932-ben a Vízi Közlekedési Népbiztosság Északkeleti Különleges Expedíciójának vezetője volt, 1932-1933-ban. Vlagyivosztokból Kolimába árukat szállító hajókaravánt vezetett, amely a Kelet-Szibériai-tenger Csaun -öbölében telelt át .

1931-1937-ben. az Állami Hidrológiai Intézet kutatója , felügyeli a tengerészeti osztályt és a katasztert.

Egy sikeres, nem telelő út után az l/c "A. Sibiryakov" Oroszország sarkvidéki partjai mentén létrehozták a GUSMP -t , amelynek feladata ezen útvonal kereskedelmi üzemeltetésének megszervezése volt. A probléma megoldása lehetetlen volt megbízható vízrajzi alátámasztás nélkül. A legtapasztaltabb sarkvidéki hidrográfus, Evgenov 1933-ban a GUSMP vízrajzi osztályának helyettes vezetője lett, és 1938-ig töltötte be ezt a pozíciót, ötvözve az adminisztratív munkát az aktív expedíciós tevékenységekkel.

1933-tól 1938-ig Jevgenov a GUSMP vízrajzi osztályán dolgozott tudományos osztályvezető-helyettesként. 1934-ben az expedíció tudományos részének helyettes vezetője volt a Krasin jégtörőn , amely kb. Wrangel A. I. Mineev és elvitte az ötéves halászat termékeit - több mint kétezer sarki róka és hatszáz medve bőrét. Az expedíció a Hosszú-szorosban nagyszabású hidrológiai munkákat végzett , hajózási irányokat készített kb. Wrangel és Herald Island , földi felmérést végzett kb. A Herald geológiai munkát végzett rajta, és jelentős mértékben hozzájárult a Csukcs-tenger és a Kelet-Szibériai-tenger szomszédos részének tanulmányozásához.

1935-ben Jevgenov hidrográfusként vett részt az első nagy szélességi expedícióban, majd 1937-1938-ban. felügyeli a Harmadik Magas szélességi Expedíció vízrajzi részét a Sadko jégtörő gőzhajón annak sodródása során az l/s G -vel együtt. Sedov" és " Malygin ". 1937-1938 telén Jevgenov az expedíció helyettes vezetője volt a Laptev-tengeren való telelés során . Összesen több mint húsz tengeri utat tett meg az Északi-sarkon. Tökéletesen ismerte az északi tengeri útvonal útvonalát, és vezető sarki pilótának tartották. Kezdeményezésére a sarkvidéki hajózás gyakorlatában először hajtottak végre hajó- és légi jégfelderítést.

1937-ben N. I. Evgenov megkapta a földrajzi tudományok doktora fokozatát.

Az elnyomás időszaka

Letartóztatás és nyomozás

1938. május 27-én éjjel, amikor hazaérkezett Leningrádba, N. I. Jevgenovot letartóztatták. A lakást átkutatták. Ezzel egy időben letartóztatták a GUSMP vízrajzi osztályának vezetőjét P. V. Orlovskyt, a GU szektor vezetőjét, P. K. Khmyznikovot, a GU szektor vezetőjét, E. S. Gernetet , Yu. K. Petrovot és másokat, összesen 13 embert. osztályon tartóztatták le. A letartóztatottakat a Shpalernaya utcában lévő előzetes letartóztatásban lévő házban (DPZ ) helyezték el. Több nyomozót lecserélnek, közülük Artamonov volt a „leghelyesebb”, a fő kínzó pedig a lett Stamur volt.

1938 szeptemberében Jevgenovot átszállították a Kresty börtönbe . Szeptember 23-án bejelentették a nyomozás befejezését, a Btk. számos paragrafusa alapján vádat emeltek . 58 . 1938 végén - 1939 elején a nyomozást újraindították, és február 11-én másodszor is befejezték.

1939. június 14-én, a Leningrádi Katonai Körzet Katonai Törvényszékének látogató ülésén az összes vádlott - P. V. Orlovszkij, N. I. Jevgenov, P. K. Khmyznikov, Yu. K. Petrov és E. S. Gernet - kijelentette, hogy a tanúvallomás hamis. , a nyomozás során kiütötték. A Törvényszék az ügyet további vizsgálatra utalta a Katonai Ügyészséghez. 1939 augusztusának végén, a kihallgatás során Jevgenov tagadta a romboló tevékenységet, amelyet rögzítettek.

1939 októberében ismert tudósok szólaltak fel a letartóztatott sarkkutatók védelmében: A. I. Tolmachev és G. Ya. Vangengeim professzorok, A. N. Krylov és Yu. M. Shokalsky akadémikusok .

1939 decemberében Jevgenov felülvizsgálatra kapta az NKVD rendkívüli ülésének ítéletét : 8 év munkatábor „szovjetellenes szervezetben való részvétel miatt”. Átszállítás egy tranzitbörtönbe, ahol találkozik feleségével és lányával.

Bezárás a táborokban

1940. január 24-től márciusig Jevgenov egy szakaszt követett a VI . Sevurallag Tavdinsky táborhelyére . Érkezése után fakitermelésben dolgozott. Miután megsebesült, a kart áthelyezték ugyanannak a tábornak egy másik részlegébe (Mostovka).

1940. március 27. fellebbezést ír a Szovjetunió Legfelsőbb Ügyészéhez.

1940. június elején a Komi ASZK Sevzheldorlagába (SZhDL) küldték. Érkezés Knyazhpogostba  - az SZHDL építési központjába. Meteorológusként dolgozik. (Az SZHDL vezetője Szemjon Ivanovics Semena [3] ). 1940. november 8-a óta a Missyu állami gazdaság gyengélkedőjében van, majd visszatér Knyazhpogostba, mint az időjárási állomás vezetője. 1941 februárjában a Knyazhpogosttól 120 km-re északnyugatra fekvő Mezhozh mezőgazdasági és egészségügyi városba helyezték át.

1941 novemberétől 1944 novemberéig a Kotlas hídgyárba küldték ideiglenes hidrológiai állomásra, mint vezető hidrometeorológus. Találkozó M. M. Ermolaevvel. V. I. Cselinotkin, B. I. Timofejev, G. N. Rjazanov, N. A. Krutikovskij, P. D. Ponomarjov, I. A. Chanel. 1942 áprilisának elején feleségét és gyermekeit evakuálták a Jaroszlavl melletti Leningrádból.

Feltételes

1943. október elején az útlevélrendelet 39. cikkelyének (lakóhelyi korlátozás) alkalmazásával feltételesen szabadlábra helyezték , mint kiváló produkciós tanuló. Szállóban lakik. Csatlakozik a "vasút- és metróépítésben dolgozók szakszervezetéhez". M. M. Ermolaev tanácsára leveleket ír arról, hogy a szakterületén át lehet dolgozni, például a Hidrometeorológiai Szolgálat rendszerébe .

1943 márciusában felesége és gyermekei N. I. Evgenovhoz érkeztek. A lánya visszatér Jaroszlavlba, ahol a Pedagógiai Intézetben tanul.

1944 novemberében Arhangelszkbe szállították. 1947-ig vezető mérnökként, majd az Arhangelszki Kutató Obszervatórium igazgatójaként és a Szovjetunió Tudományos Akadémia arhangelszki állomásán vezető kutatóként dolgozott.

A háború után

A háború végén Jevgenov 1947-1951 között. a Leningrádi Hidrometeorológiai Intézet professzora és az oceanológiai tanszék vezetője, 1950-től 1961-ig az Állami Oceanográfiai Intézet leningrádi részlegének tudományos főmunkatársaként dolgozott.

1953-1957-ben. Jevgenov vezeti az összuniós és nemzetközi jég terminológia fejlesztését, albumot állítva össze a tengeri jégképződményekről.

1958-ban teljes rehabilitációt kapott.

1957-től 1962-ig az 1910-1915-ös Jeges-tenger hidrográfiai expedíciójának anyagainak rendszerezésével és feldolgozásával foglalkozott. Az első világháború, forradalom, polgárháború nem tette lehetővé, hogy időben megtegyék. Az expedíció anyagait az egész országban szétszórták, valós veszély fenyegetett azok helyrehozhatatlan elvesztése. Jevgenov már 1953-ban elkezdett kutatni az expedíciós anyagok után; 1957-re az általa felfedezett anyagok nagy részét a Szovjetunió Földrajzi Társaságában gyűjtötték össze, és 1960-ban előkészítették a publikálásra. A kiadványt azonban csak 1985-ben sikerült élesen redukált formában megvalósítani.

1964. május 13-án Nyikolaj Ivanovics Jevgenov meghalt, és a Szerafimovszkij temetőben temették el . A márvány sztélén Szevernaja Zemlja térképe látható, melynek jobb alsó sarkában egy hajó sziluettje és a szigetcsoport felfedezésének dátuma látható.

Család

Díjak

N. I. Jevgenovról elnevezett földrajzi pontok

Kompozíciók

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Múzeum és nyilvános központ. Andrej Szaharov: Emlékiratok a Gulagról és szerzőikről - Jevgenov Nyikolaj Ivanovics . Hozzáférés dátuma: 2012. február 15. Az eredetiből archiválva : 2012. június 12.
  2. ↑ 1 2 3 4 Jevgenov Nyikolaj Ivanovics (1888-1964)
  3. ↑ ÉSZAK VASÚT ITL . Hozzáférés dátuma: 2012. február 16. Az eredetiből archiválva : 2017. március 19.
  4. ↑ A tengeri térkép megmondja. - M., 1973. - S. 84-85

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
  • Nagy Szovjet (1 kiadás)