Jules Dupuis | |
---|---|
Jules Dupuit | |
Születési dátum | 1804. május 18. [1] |
Születési hely |
|
Halál dátuma | 1866. szeptember 5. [1] (62 évesen) |
A halál helye | |
Ország | |
Tudományos szféra | mechanika , közgazdaságtan |
alma Mater | |
Díjak és díjak | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Jules Dupuis ( francia Arsène Jules-Émile Juvenal Dupuit ; 1804. május 18. [1] , Fossano , Piemont [2] - 1866. szeptember 5. [1] , Párizs 16. kerülete ) francia mérnök , szerelő és közgazdász . a marginalizmus előfutárai .
Jules 1804. május 18-án született Olaszországban (akkor a napóleoni csapatok megszállták). Amikor Jules 10 éves volt, családja Franciaországba költözött . 1822 - ben végzett a párizsi Műszaki Iskolában . Mérnökként útépítéseket tervezett, és 1843-ban megkapta a Becsületrendet ezért a tevékenységéért .
Az 1830-as években J. Dupuis kísérletsorozatot végzett, hogy meghatározza a sugarú hengeres görgő által tapasztalt ellenállást, amikor egy vízszintes síkban gördül. Ezeket az adatokat feldolgozva 1837-ben a gördülési súrlódási erő képletét javasolta , amely szerint az fordítottan arányos -val . Ezt élénk és meglehetősen éles vita követte (1839-1841) Dupuis és egy másik francia szerelő , A. Morin között, akinek kísérleti adatai meggyőzően igazolták a Coulomb-képlet érvényességét (eszerint a gördülési súrlódási erő fordítottan arányos ). ami után Dupuy gördülési súrlódásról szóló munkája sokáig feledésbe merült [3] [4] .
A XX. század közepén azonban. D. Tabor alapkutatása a gördülési súrlódás elméletével kapcsolatban Dupuy elképzeléseinek részleges rehabilitációjához vezetett. Kiderült, hogy a kifejezetten tökéletlen rugalmasságú anyagoknál ( gumi , fa , részben öntöttvas ), amelyek deformációjára a rugalmas hiszterézis jellemző , a Dupuis-képlet jobb egyezést ad a tapasztalatokkal, mint a Coulomb-képlet [5] .
A földalatti hidrodinamikával is foglalkozott , ahol a talajvíz mozgását leíró differenciálegyenletet tanulmányozta .
1844 - ben publikált egy cikket "A polgári struktúrák hasznosságának mértékéről", ahol bebizonyította a gazdasági intézkedések hatékonyságának (hasznosságának) meghatározására akkoriban alkalmazott módszer következetlenségét. A cikk volt az első, amely alkalmazta a marginális elemzést a közgazdaságtanban ( Thünen és Cournot után ). Első alkalommal elemezte a fogyasztói többlet -t, a jóléti közgazdaságtan kulcsfogalmát . Dupuy cáfolta azt az elképzelést, hogy a civil építmények (hidak, utak) hasznosak, mint a működésükből származó pénzbevételek összege.
Szótárak és enciklopédiák | ||||
---|---|---|---|---|
|