Differenciált páncélvédelem

A differenciált páncélvédelem vagy a differenciált páncélzat a páncélozott harcjárművek (AFV-k), például harckocsik , önjáró tüzérség , páncélozott szállítójárművek , gyalogsági harcjárművek és páncélozott járművek tervezésére vonatkozó osztályozási kifejezés .

A harcjárműnek akkor van megkülönböztetett páncélvédelme, ha törzsének különböző részein nem egyenlő vastagságú páncélzat található. Általában a nagyobb vastagságú páncélzatot a legsűrűbb tűz (lövedék) terhelésnek kitett helyekre szerelik fel - a jármű elülső vetületében vagy a jármű teljes elülső végén. A kevésbé vastag páncél védi az oldalt és a fart.

A differenciált foglalás elvét (és nevét) a TsNII-48 dolgozta ki igazgatója, A.S. közvetlen részvételével. Zavjalov 1943-1944-ben [Comm. 1] , amikor a kerület mentén azonos vastagságú védőjármű helyett a hajótest és a torony elülső vetületének páncélzatának éles növelését javasolták. Ezeket az adatokat különösen a tervező, N.L. Dukhov az IS-3 harckocsi tervezésekor.

A differenciált páncélvédelem antipódja az egyenlő erősségű páncél, amikor a jármű teljes karosszériája azonos vastagságú páncéllemezekből van összerakva (a tető és az alsó kivételével).

Az azonos erősségű páncélzatra példa a T-34 harckocsi páncélozott törzse, amelynek minden páncélozott része 8C minőségű, 45 mm vastag hengerelt acél páncélból készül. A harckocsi védelmére szolgáló TTT legyőzhetetlenségét kapta, amikor 37 mm-es ágyúk páncéltörő egyrészes (kaliberű) páncéltörő lövedékével minden távolságból kilőtték [Comm. 2] .

A differenciált páncélvédelem előnye a jármű kisebb tömege, azonos szintű védelemmel, minden ebből következő pozitív következménnyel, mint például a jobb mobilitás, a felfüggesztés és a motor-hajtómű csoport kisebb terhelése, a páncélok és fegyverek további megerősítésének lehetősége. . Vannak azonban hátrányai is - nagyobb sebezhetőség az oldaltűzzel szemben, mint az azonos erősségű, azonos vastagságú elülső részekkel rendelkező páncélzat, valamint a különböző márkájú páncélozott termékek iránti igény.

A fő harckocsikon már az 1980-as évekre "mély páncélzati differenciálódást" értek el, amelyben az elülső páncél egyenértékű (acél) vastagsága 400 ... 500 mm volt (a kinetikus hatású lövedékekhez képest), míg a az oldalpáncél tényleges vastagsága 70...80 mm szinten maradt. A fentiek katasztrofális következményekkel járnak a járműre és a legénységre nézve, ha a tartály szögirányában (irányszögében) a lövészhez képest kisebb változások következnek be. Ennek felismerése és a probléma megfogalmazása több évtizedbe telt. Végül a 2000-es években gyakorlati lépések történtek a tárgyak minden szempontú (többszintű) védelme felé, ideértve a homlok- és oldalnyúlványok páncélvédelmének (AP), valamint a felső félteke AP megerősítését. objektum [1] .

A közzétett adatokból ítélve a mai napig a nehéz gyalogsági harcjárművek és páncélozott szállítójárművek osztályába tartozó új járműveken, különösen a Puma gyalogsági harcjárművön (harcsúly 43 tonna) értek el sikereket az egyenlő erősségű foglalás terén. ), az Ajax univerzális lánctalpas platform (SCOUT SV) BRM változatban (harci tömeg 38-42 tonna), CV90 Armadillo páncélozott személyszállító (harci tömeg 29-35 tonna).

Lásd még

Racionális foglalás

Jegyzetek

1. ↑ Valerij Grigorjan – Szüksége van egy modern tanknak modern védelemre? Arsenal – Hadiipari Szemle. Moszkva: A4 Kiadó, 2013, 5(41), p. 84-87.

Lábjegyzetek

1. ↑ 1941 decemberétől a TsNII-48 dandárok harckocsiegységekben kezdtek dolgozni. A háború során a TsNII-48 szisztematikusan kutatta és elemezte a szovjet harckocsikat érő lövedékek eredményeit, értékelte a vereségek statisztikáit, és azonosította a leggyengébb és legsebezhetőbb szerkezeti elemeket. A Központi Kutatóintézet 48 moszkvai csoportjának munkatársai sokat dolgoztak közvetlenül az aktív harckocsi-egységekben és a harckocsiharcok mezején, megvizsgálva a sorakozó és meghibásodott hazai és elfogott berendezéseket. Csak a TsNII-48 MG alkalmazottai a háború éveiben több mint 14 ezer járművet vizsgáltak meg, és a legértékesebb anyagot gyűjtötték össze ezek érzékenységéről. Ez lehetővé tette a hazai harckocsik legsebezhetőbb egységeinek gyors azonosítását és a védelmük megerősítésére irányuló intézkedések meghozatalát, az ellenséges harckocsik legyengült egységeinek felkutatását, és ajánlások megfogalmazását a harckocsik elleni küzdelemre vonatkozóan . Wayback Machine -nél
2. ↑ Később, 1942-re kiderült, hogy a 45 mm-es harckocsipáncélzaton egy 300 m-nél nagyobb távolságú német 37 mm-es ágyú nem tudott áthatolni. T-34". 1942. június 23. Szigorúan titkos. Sztálin elvtárs I.V.