Martin Geritson De Vries | |
---|---|
Maarten Gerritszoon de Vries | |
Születési dátum | 1589. február 18 |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1647 [1] |
A halál helye | Csendes-óceán , Manila közelében |
Ország | |
Foglalkozása | navigátor |
De Vries Martin Geritson [2] ( hollandul Maarten Gerritszoon de Vries ; 1589. február 18. - 1647 körül ) - holland navigátor , aki 1643-ban a Szahalin régióban található Bataviából (Jáva szigetén) hajózott a Castricum hajón. és Kuril-szigetek . De Vries és társai voltak az első európaiak , akik látták ezeket a szigeteket. Az 1650-ben Amszterdamban I. Jansson által kiadott "Iaponiae Terrae Esonis" [3] tengeri térkép anyagai a hajózási útvonal képével és mélységméréssel szolgáltak mintául F. de Wit Tartaria térképeihez ( 1670-es évek), I.F. Stralenberg (1730), I.K. Kirilov (1734), Homann örökösei (1739), és befolyásolta Fr. képét. Szahalin két sziget formájában a XVIII. századi összes orosz térképen. [4] [5] .
Maarten Gerritsen De Vries 1589. február 18-án született a hollandiai Harlingen városában , Friesland tartományban . 1622 előtti foglalkozása ismeretlen. 1622- ben De Vries tengerészként érkezett Batáviába . Ezt követően a Holland Kelet-Indiai Társaság szolgálatába állt, és kezdetben térképészként tevékenykedett . Később kapitányi , majd kapitányi rangot kapott. 1640-1641 - ben Formosa szigetén szolgált, és összeállította térképét, amely magas pontszámot kapott kortársaitól. Ezenkívül De Vries egy vitorlás chartát hozott létre Batavia és Japán között . 1642 - ben De Vries részt vett Quelong spanyol erődjének elfoglalásában Formosában, és kitüntetést kapott.
A hollandok vágyát a Japántól északkeletre fekvő területek felfedezésére az Ázsia keleti partjainál található Arany (Chris) és Silver (Argyra) szigetekről szóló legendák váltották ki. Ilyen történeteket először római földrajztudósok jegyeztek fel a Krisztus utáni első században. Pomponius Mela [6] és idősebb Plinius [7] , valamint az Eritreai-tenger névtelen Periplusában [8] . Az ókori tudósok szövegei röviddel a nyomtatás feltalálása után jelentek meg. A világ első földrajzi atlaszának megalkotója, Abraham Ortelius 1570-ben Tartaria térképére megjegyzést fűzött Chrissy szigetére, 1589-ben pedig az Ezüst-szigetet (Argyra) ábrázolta a Csendes-óceán Japántól északra fekvő térképén. . Az Ortelius-atlasz 1570 és 1612 között több mint negyven kiadásban jelent meg latinul és több európai nyelven.
A 17. század elejétől a Dutch East India Company erős pozíciót foglalt el Délkelet-Ázsiában. Az 1636-1645 közötti menedzser, Anthony van Diemen , aki rendkívül energikus és új vállalkozásokra hajlamos volt, úgy döntött, hogy megkeresi az Ezüst-szigetet. 1639- ben van Diemen egy expedíciót küldött Matthias Quast vezetésével erre a kutatásra. Quast vette át az "Engel" hajó parancsnokságát, a "Graft" hajó parancsnoka Abel Tasman , aki egyben az expedíció navigátora is lett [9] . Az expedíció 1639. június 2-án indult útnak Batáviából, két hajójuk fedélzetén 90 emberrel. Kezdetben a hollandok észak felé vonultak, kutatásokat végezve az úton talált szigeteken, majd miután Honshu szigete közelében elérték az északi szélesség 37. fokát, keletnek fordultak . A hajókon azonban járvány tört ki , amely a legénység nagy részének életét követelte. Az expedíció túlélő tagjai egy hajót felégettek, a másodikon pedig a Kelet-Kínai és a Dél-kínai - tengeren keresztül visszatértek Batáviába . Addigra hét ember maradt életben a Graft fedélzetén, köztük Abel Tasman [9] .
A Quast és Tasman expedícióját ért kudarc ellenére van Diemen nem adta fel az ötletét, hogy Japántól keletre új gazdag földeket találjon. 1643-ban új expedíciót szervezett " Tartár ismeretlen keleti partvidékének, a kínai királyságnak és Amerika nyugati partvidékének, valamint a Japántól keletre fekvő, aranyban és ezüstben gazdag szigetek felfedezésére " [10] . Mivel Abel Tasman abban az időben Ausztráliában járt , Maarten De Vries -t [11] nevezték ki az új expedíció vezetőjének . Két hajót kapott parancsnoksága alá: a Castricum fuvolákat és a Breskens jachtot , amelyet Hendrik Cornellisen Schaap [10] irányított .
Az expedíció 1643. február 3-án kezdődött, amikor a Castricum és a Breskens elhagyta Batáviát és észak felé vette az irányt. Csak 1643. május 20-án érték el a Nampo-szigeteket . Másnap, 1643. május 21-én egy erős vihar hatására a holland hajók elvesztették egymást, és egyenként folytatták a cselekvést. A Castricum útjáról elegendő információ maradt fenn a hajó megőrzött naplójának köszönhetően, amelyet Cornelis Jansen Kuhn első tiszt vezetett a teljes út alatt. De Vries hajójával Honshu keleti partja mentén hajózott, és június 6-án elérte Erimo-fokot Yesso szigetén ( Hokkaido ), ahol felvette a kapcsolatot az ainukkal . Ez volt a hollandok első találkozása ezekkel az emberekkel [12] .
1643. június 13-án a Castricum megközelítette a Kis-Kuril gerincet , és a tengeren találkozott az ainu csónakokkal , akik felszálltak a hajóra, és tájékoztatták a hollandokat, hogy Takotekan ( Shikotan ) szigeténél vannak. 1643. június 14-én a Castricum táblájáról meglátták Kunashir partjait , de nem szálltak partra ezen a szigeten. De Vries összetévesztette Kunashirt Hokkaido folytatásával. Északkeleti irányban folytatva hajózásukat, 1643. június 20-án a hollandok felfedezték az Iturup- és Urup -szigetek közötti szorost (jelenleg Friza-szoros ). Az expedíció öt napot töltött ebben a szorosban, és többször is leszállt a partra. De Vries Iturupot Hokkaido északkeleti csücskének tartotta, és az Államok szigetének nevezte. Urupot Amerika részének tekintette, és a Társaság földjének nevezte [12] . Ezt a hibát azzal magyarázta, hogy De Vries bízott abban a spanyol állításban, hogy Kaliforniától északra Észak-Amerika partja élesen elhajlik Ázsia felé . 1643. június 22-én a hollandok egy ércet fedeztek fel a Company Land-on , amelyről úgy tűnt, hogy ezüstöt tartalmaz [13] . 1643. június 23-án de Vries fakeresztet állított a Companian Land egy magas hegyének lapos tetejére, és ezt a területet a Holland Kelet-Indiai Társaság tulajdonává nyilvánította [13] .
1643. június 27-én a Castricum elhagyta a Friza-szorost, és az Okhotsk-tengerhez ment. 1643. július 1-jén a hollandok megpillantották a De Vries által Antonius-csúcsnak nevezett Tyatya vulkánt , és újra felfedezték Kunashir partjait. Nyolc napig a hollandok Kunashir északnyugati csücskében álltak, partra szálltak, és sikertelenül próbálták felderíteni a Katalin-szorost Kunashir és Iturup között, ami a szoros erős áramlata miatt nem sikerült [12] . Ezt követően De Vries északkelet felé vette az irányt, Tataria (Kelet-Ázsia) partjait akarta elérni [14] .
1643. július 14-én a "Castricum" belépett az Aniva-öbölbe . A hollandok Szahalin partját látták északnyugaton és északkeleten, valamint Hokkaido partját délkeleten. A sűrű köd azonban megakadályozta, hogy felfedezzék a La Perouse-szorost , és De Vries Szahalint Hokkaido kiterjesztésének tekintette [14] [13] . 1643. július 16-án az expedíciós hajó megközelítette Szahalin partját az Aniva-öböl északi részén. Itt barátságosan üdvözölték az expedíció tagjait az ainuk, akik hallal - lazaccal és heringgel látták el a hollandokat . Az ainuk között látott ezüst ékszerek nagy érdeklődést váltottak ki De Vries iránt, és segédjét, Kun-t a partra küldte azzal a feladattal, hogy derítse ki az ezüst eredetét [15] . Miután kétszer találkozott az ainukkal, Kun nem tudta teljesíteni az utasításokat, de megfelelő földrajzi információkat kapott az ainuktól, de De Vries helytelenül értelmezte azokat [14] .
1643. július 20-án De Vries megkerülte az Aniva -fokot , és Szahalin északkeleti partja mentén mozgott. 1643. július 26-án felfedezett egy nagy öblöt , és annak délkeleti csúcsát Cape Patience- nek nevezte el . Ezt követően az egész öblöt a Türelem Öblének nevezték . Az expedíció tengerészei meglátták a Kamyshovy -gerinc hóval borított csúcsait. Kun tengerészekkel kétszer szállt partra a Patience-fok területén [14] . 1643. július 27-én találkoztak a hollandok utoljára az ainukkal. 1643. július 28-án az expedíció felfedezett egy kis szigetet, ahol számos szőrfóka és madár élt . De Vries Fókaszigetnek nevezte el [16] . Az északabbra tett kísérlet az erős szembeszél miatt nem járt sikerrel, De Vries visszafordult. Délkelet felé haladva a Castricum elérte a Friza-szorost, és augusztus 5-én belépett a Csendes-óceánba [14] .
1646- ban De Vries-t a Manila elfoglalására szánt holland erők parancsnokává helyezték . A Fülöp -szigeteki invázió élén De Vries egy sor csatában vett részt a Manila-öbölben . A hollandok jelentős katonai fölénye ellenére a spanyol erőknek sikerült minden támadást visszaverniük és súlyos károkat okozniuk az ellenségnek. Emellett járvány tört ki a Fülöp-szigetek partjainál manőverező holland hajókon, amely során több mint 600 ember halt meg. A halottak között volt Maarten De Vries is. Halálának pontos dátuma nem ismert, de feltehetően 1647 elején történt . Maarten Gerritsen De Vries-t a tengerben temették el.
![]() |
|
---|